菊花灣大橋落成后，包括勒流、杏壇、均安將可和佛山新城建立起一個良性的溝通

　　順德城市網消息?。ㄓ浾吲嗣婪f　通訊員廖艷瑩）　自去年順德提出一城三片區發展戰略以來，關于三大片區的建設及討論便沒有停過，其中北部片區的建設更是進行得如火如荼。

　　昨日（4月28日），順德城市網記者從順德區國土城建和水利局獲悉，北部片區一體化掀起建設高潮：橫五路佛山一環以西段已動工；佛山一環以東段位正在進行施工圖設計，已確定PPP實施單位；荷岳路改造工程近期即將動工；菊花灣大橋已開始進行橋梁樁基施工，建成后順德北部與勒流兩地之間行車時間將縮短近20分鐘。

　　目前，順德已初步形成佛陳路、三樂路、龍洲路、南國路、紅旗路等5大橫向主干道，碧桂路、105國道、倫桂路、一環南延線、百安路、樂龍路、佛山大道等7大縱向主干道，與高速公路共同構成全區路網骨架，有效銜接區內各鎮街的路網。據介紹，下一階段將繼續推進交通主干道的建設，加強區內各鎮街的交通聯系，打通斷頭路，完善區域路網?！　?br />
開放順德要做好路網、軌道交通建設

　　近日，佛山市第十四屆人民代表大會第六次會議正式召開，佛山市人民政府工作報告中指出，要積極拓展區域發展新空間，推動廣佛同城化，構建基礎設施共建共享、產業發展合作共贏、公共事務協作管理新格局。此外，會議上印發了《佛山市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要（草案）》，城市升值成了“十三五”規劃的關鍵詞，而加快順德北部片區一體化被列入城市升值范疇。

　　最近一年，順德針對性地突出開放引領戰略，在拓展區域發展新空間、推動廣佛同城化、基礎設施共建等多個方面下功夫。順德區委副書記、區長彭聰恩表示，順德只有806平方公里，資源有限，假如要將手伸向別人，就必須將自己的“圍墻”打開。“開放首先要做的就是基礎設施的連接，基礎設施是最能將資源整合互補的，通過統一的路網建設，統一的軌道交通，今后我們就能將北部片區和廣州對接，東部片區也能對深圳做好無縫對接的準備。”

　　彭聰恩表示，北部片區對接廣州的基礎設施以及做好迎接未來深中通道的開通，未來廣州、深圳的智力、資金等資源就能和順德對接。

橫五路規劃圖

五橫七縱！與高速公路共構全區路網骨架

　　因此，順德近年來大規模推進交通主干道建設，建成了一環南延線、高富路、“橫九”干線均安段等交通干道及五沙大橋新橋、容桂特大橋等跨河通道，改善了325國道龍洲路口、太和莊路口、百安路光華路口等重要節點的通行能力。

　　北部片區一體化掀起建設高潮：橫五路佛山一環以西段已動工；佛山一環以東段位正在進行施工圖設計，已確定PPP實施單位；荷岳路改造工程近期即將動工；菊花灣大橋已開始進行橋梁樁基施工，建成后順德北部與勒流兩地之間行車時間將縮短近20分鐘。

　　全區初步形成佛陳路、三樂路、龍洲路、南國路、紅旗路等5大橫向主干道，碧桂路、105國道、倫桂路、一環南延線、百安路、樂龍路、佛山大道等7大縱向主干道，與高速公路共同構成全區路網骨架，有效銜接區內各鎮街的路網。下一階段將繼續推進交通主干道的建設，加強區內各鎮街的交通聯系，打通斷頭路，完善區域路網。

★多項工程促進北部片區一體化發展

　　北部片區一體化是順德重要的發展戰略。目前，北部片區各鎮街聯系線路較單一，樂從、北滘、陳村三鎮內部主要是通過東西向的荷岳路、三樂路進行連通，聯系較弱。繼去年年底潭洲水道堤圍提升工程、海華大橋、佛陳路東延線等項目動工后，今年順德繼續加快北部片區交通建設推進。

　　橫五路西起裕和路，下穿佛山一環，上跨佛陳路，東至廣珠西線，目前佛山一環以西段已動工；佛山一環以東段正在進行施工圖設計，已確定PPP實施單位，預計2018年完工。據順德區國土局介紹，建成后三鎮之間將增加一條聯系通道，進一步發揮佛山新城的帶動作用，達到資源配置共享和城市融合的目的，加快北部片區一體化的發展。

　　荷岳路東起于佛山一環，西至佛山大道，計劃對舊路面及綠化附屬等進行改造，改善道路通行條件，提升道路景觀，即將動工。據悉，為配合潭洲國際會展中心的開展，該項目將在8月底前先行完成佛山一環至東平小學段的施工，其余路段計劃年底完工。

★有了菊花灣大橋，北部與西南部更近了

　　菊花灣大橋北接在建華陽路，南至勒流港口路，目前已開始進行橋梁樁基施工，預計2018年完工。

　　本項目建成后勒流將打開北進的大門，過去順德北部與勒流兩地之間的往來只能走佛山一環，再繞道龍洲路，而通過菊花灣大橋，行車時間將縮短近20分鐘，進一步發揮新城對勒流的輻射作用，促進勒流融入廣佛都市圈的發展，勒流將憑借菊花灣大橋成為順德三大片區聯結的樞紐，完善了組團間的交通格局，順德西南部將共享順德北部乃至廣佛都市經濟圈的優質設施和產業資源，有效提升西南片區發展潛力。

★爽！均南路將拓寬為雙向6車道

　　自一環南延線通車后，均安除七滘大橋外新增一對外出口，鎮內對接一環南延線的南沙大橋及均南路交通壓力也隨之增大，現狀南沙大橋僅為雙向2車道，均南路僅為雙向4車道，形成鎮內交通出行的瓶頸，未能充分利用一環南延線進行對外連接。

　　南沙新橋將沿南沙大橋西側新建橋面寬13.5米，目前正在進行橋梁樁基施工。均南路將拓寬為雙向6車道，目前正在進行軟基處理。以上項目建成后將進一步提高道路通行能力，適應區域交通量的增長，加強均安與其他鎮街的聯系。

★紅旗路到海尾立交？時間縮短15分鐘

　　紅旗路東接順德快速干線碧桂路，西接快速干線高富路，為容桂街道內一條主要交通干道，也是連接順德東部與西部的主要通道。

　　據介紹，現狀紅旗路長4.5公里，不到一公里就有一個紅綠燈，交通壓力大，通行緩慢，過境交通與沿線居民出行混雜，成為順德快速干線碧桂路與高富路之間的瓶頸路段。

　　紅旗路快速化改造將在全線建設高架橋，目前已動工，計劃兩年內完工。記者獲悉，建成后，紅旗路高贊大橋至海尾立交的行車時間將縮短15分鐘，與高富路成為順德南部東西向快速干道，進一步加強大良、容桂、均安、杏壇、龍江等鎮街的交通聯系。

★打通斷頭路，完善區域路網

　　繼樂龍路佛山一環至龍洲路段年初通車后，今年年底將繼續打通樂龍路龍洲路至順番路段。

　　以往龍江與順德城區的聯系僅為龍洲路，樂龍路全線打通后，龍江可經高富路、快速化改造后的紅旗路迅速到達順德中心城區。同時項目進一步緩解了佛山大道的交通壓力，帶動區域的經濟發展，也加強了順德北部片區與江門、中山、順德中心城區等地區的聯系，促進順德與廣佛都市圈的融合。

　　在順德另一端的東部新城，繼大良、倫教的連接通道甲子路延伸線通車后，今年年初新市良路主線又完工通車，目前正在進行綠化施工。除此之后，新基橋目前正在加緊施工，計劃今年年底完工通車，對接已完工的新基北路一期。

　　上述道路的完工，改變了甲子路、新基路、市良路斷頭路的局面，將緩解城區內的交通壓力，完善區域路網，改善城區出行環境，加強大良與倫教的交通聯系，并促進沿線土地的開發，帶動區域經濟的發展。以往大良城區與倫教的聯系只能走105國道或碧桂路，出行高峰期間，在城區內繞行到這兩條主干道都要花費大量時間。有了甲子路延伸線、新市良路等新通道后，兩地連接將更加直接便利，同時也進一步完善了區新人民醫院的交通基礎配套。

　　東部新城道路除北聯之外，東拓的腳步也在加快。目前東樂路東延線、德民路東延線、澄海路東延線等項目的施工正在加緊推進，今年年底計劃實現東樂路東延線、澄海路東延線完工通車。通過多條斷頭路的延伸，充分利用碧桂路分流城區交通壓力，加強碧桂路東西側的連接，改善順德中心城區的交通環境，使城區內整體的交通網絡更加完善，同時打開新城東拓的空間，促進區域經濟發展。

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