“開放引領 創新驅動”，順德主動對接廣州、深圳

　　順德城市網消息　（記者鄒建華）　今日（11月115日）順德兩會繼續召開。本次兩會中，政府工作報告中有段特別的新內容，那便是“全面對接廣州深圳”！

　　對接廣州，順德提出已久，而對于全面對接深圳，尚是首次提到如此重要的戰略地位。今日，在人大代表分組討論中，彭聰恩特別強調道：“深中通道雖然幾年后才通車，但均安、容桂要充分做好受輻射的準備，推動產業建設，拓展發展空間，深入對接好深圳。”

★報告摘要

奠定開放型城市發展格局

　　以開放思想為引領，全方位對接廣州、深圳等周邊城市，全面奠定開放型城市發展格局。

　　搭建內暢外通交通網絡。……加快建設佛山地鐵2號線一期工程順德段、廣州地鐵7號線一期工程西延順德段……推進廣佛環線、廣佛江珠城際、肇順南城際等軌道交通建設……推進海華大橋、南順大橋、容桂外環路與中山加六線立交、新均欖路等重點項目建設，打通與廣州、深圳等周邊地區的交通瓶頸。

　　全面對接廣州深圳。在加強三大片區城市規劃、綜合設施、產業布局、公共服務一體化建設，實現區內開放融合、集約發展的基礎上，全面融入廣州、對接深圳。利用順德生態、區位和產業優勢，大力吸引廣深“雙創”平臺、團隊和創投基金落戶，營造大眾創業、萬眾創新良好氛圍。推進與廣州在交通運輸、行政和公共服務領域“一體化建設”，聯合打造廣州科學城—大學城—順德北部片區“科技創新走廊”，引入廣州高水平教育、醫療資源，積極開展現代服務業合作，全面提升城市功能。加快與南沙自貿區基礎設施一體化建設，提前謀劃對接深中通道，深化與深圳在金融產業、高新技術企業、現代產業園區和生產性服務業等領域合作，全力提升我區制造業水平。

★背景解讀

順德東部對接深圳有抓手！

　　順德與深圳聯系緊密，無論是政府還是企業合作，有著很好的基礎。順德也多次組團前往深圳參觀學習。但受限相隔約2小時車程，兩地對接合作還有很大空間。

　　“深中通道”自規劃便受到順德高度關注，順德也早已思考如何把握好“深中通道”帶來的機遇。順德東部新城就是重點把握“深中通道”和廣東自貿區（南沙片區）建設機遇的陣地，重點考慮引進一批與該區關聯度高、帶動性強的標桿性項目，吸引企業巨頭將總部落戶東部。

　　在軌道建設方面，順德區重點推進佛山地鐵3號線工程，將3號線建設延伸至順德學院站，爭取“肇順南”線與佛山地鐵3號線在廣珠城際軌道順德學院站實現換乘，將學院站打造成為軌道交通樞紐中心。南順大橋、容桂外環路改造、105國道提升改造、南國路道路交通升級改造、新均欖路等重大項目也緊密推進。

　　其中，外環路改造后，通過外環路，順德到深圳可走深中通道廣珠連接線，避開擁擠的虎門大橋，行程可縮短近半時間，使順德快速地與深圳前海自貿區連接，走上經濟社會發展的快車道。

　　據了解，順德總共有四個高速公路出入口對接“深中通道”。一條是利用現有的廣珠西線通過現在的中江高速；第二條是容桂通過外環路接中山加六線，然后接廣中江高速，最終與中山東部外環高速對接后進入深中通道；而第三條通過東興高速，接到南沙島環線前往深中通道，而連上正在建的廣中江高速，今后從順德東部新城出發，將有四個高速公路的出入口對接深中通道，讓順德接受深圳前海輻射。

　　除了利用四個高速公路出入口對接深中通道外，順德東部新城還針對大良、容桂、倫教三街道預備了多個連接方案。

　　近期，順德東部片區兩條道路（澄海路東延線、新基北路二期主線）正式試通車，有助東部片區“北延和東拓”。其中，新基北路與南二環對接，未來可以接通深中通道

　　未來，順德到深圳將只有不到一小時車程。

　　此外，容桂國家級高新區、南方智谷、創智城、五沙工業區等平臺；華僑城文化旅游綜合項目、順豐佛山電商供應鏈產業綜合體項目將大大增強片區發展活力。同時，教育、醫療衛生、文化體育、公共交通、養老等公共服務設施也正全面加強。

北部是對接廣州主力！

　　廣佛同城加速，順德北部片區是對接廣佛的主陣地，加上順德東部對接廣東自貿區（南沙片區），對接廣州已相對全面且立體。其中，7號線西延順德段動工便具有標志性意義。如今，政府工作報告更加明確對接廣州方向，北部片區也正全力貫徹落實。

★代表聚焦

人大代表：羅厚光

身份：順德區副區長、陳村鎮黨委書記

　　羅厚光：對接廣州，首先交通先行，已經有非常好的規劃，陳村會執行好。順德還要在此基礎上，對接引進廣州更多人才等優質資源。而對接深圳，更多是產業方面對接，或許世界級大企業暫時不會從深圳外溢，但是優質的中小微企業，順德可以做好承接。我們將積極跟深圳的相關機構對接，引入優質資源，助力順德發展。

政協委員：廖海輝

身份：廣東燁輝鋼鐵有限公司總經理

觀點：對接好廣、深，一起“屹立珠三角”

　　廖海輝：順德和深圳的聯系很緊密的，就我們企業來說，我們和深圳華為、聯想，中興通訊，富士康、比亞迪都有合作，為他們提供一些原材料供應。我們這邊很多企業在深圳設立研發中心。深圳是個高新科技集約中心，但很多的制造在順德。

　　深圳作為改革開放的窗口，作為一個特區，在很多方面，包括城市管理，金融創新，資本運營，人才，IT素質方面，比廣州都有先發優勢。我們可以接受廣州的城市輻射，接受深圳產業輻射。只有和廣州、深圳緊密聯系在一起，才叫屹立珠三角，面向全世界。

　　隨著城市化進程，深圳的土地成本、生活成本很高，很多產業無法承載那么高的生活成本，會向周邊輻射，例如向惠州、河源、東莞，甚至長三角輻射。我們和深圳軌道交通接駁后，深中通道打通后，通過交通先行，我們是很容易承接的。

　　順德也是一個開放、包容、創新的城市，和深圳的很多文化理念、對接也是水到渠成。政府現在提出廣州和深圳的概念，可謂高瞻遠矚。所以我們主動承接、融入這兩座城市，是順德作為珠三角腹地城市的優勢體現。

人大代表：毛建平

身份：格蘭仕集團車間主任

觀點：要與中山有所錯開

　　毛建平：容桂提出謀劃對接深中通道，這點很有前瞻性。但對于容桂來說，對接深圳相比中山并沒有近水樓臺的優勢，如何與中山錯位發展很關鍵。——格蘭仕集團車間主任 毛建平

★網友熱議

　　《我給兩會捎句話：打造拿得出手的亮點》

■記者觀察

　　順德地處珠三角腹地，只有開放，才能突出順德區位優勢，在廣佛同城加速；軌道時代到來；以及整個珠三角一體化、經濟加速轉型升級的機遇下，順德只有開放才能跟隨時代步伐。

　　全面對接廣深，無疑是順德開放自我借力合作的最重要方向。除了交通連接等基礎性條件營造，政府、機構、園區、企業、人文等對接都值得深入研究。順德也要各方開放思維，把握對接廣、深大的機遇，積極主動思考，實現“創新”對接，營造更好的社會氛圍。