要說什么的“一舉一動”能牽動著順德人民的心，那非佛山地鐵2、3號線莫屬了。畢竟，佛山地鐵2號線加上佛山地鐵3號線一旦開工建成，往內從中心城區大良可以直達樂從，往外可以直通廣州南站。

　　12月1日，順德區地鐵公司公布了順德區范圍內在建軌道交通項目的施工進度情況。其中佛山地鐵3號線工程順德段在建的17個車站中16個車站均已開工，佛山地鐵2號線順德段車站也已開始裝修施工。

　　佛山地鐵2號線一期工程起于佛山南莊，途經石灣、魁奇路、花卉大道，與廣州南站相接，線路全長32.3公里，全線設車站17座。佛山地鐵2號線一期工程順德段均位于陳村鎮，共設登洲、花卉世界、仙涌、石洲四個車站。目前，四個車站都已開始裝修施工。其中，登洲站、花卉世界站的附屬結構正在施工。

　　佛山地鐵3號線工程順德段途經大良、倫教、北滘、樂從等鎮街，共設大良、新松等18個車站。在新建17個車站中，除順德學院站外，其余16個車站均已開工。目前，美旗站、水口站已經完成封頂，區間4臺盾構機已始發，美旗-水口區間完成掘進12%，美旗-北滘區間已完成掘進40%。

美旗站施工現場

　　此外，佛山地鐵3號線最長的盾構區間—東平站-灣華站區間近日成功下穿全線最寬河道—東平水道。大墩站一期工程主體結構已完成封頂，二期工程在陸續施工中。大良站主體結構底板全部完成封底，東樂路站地連墻施工過半。

　　值得一提的是，廣州地鐵7號線的建設也取得了很大進展：西延順德段全線開工。西延順德段項目于2016年6月開工建設，起于美的大道，經北滘、林頭、南涌、陳村新城、陳村、陳村北站，進入番禺韋涌后接入廣州南站。線路全長約13.447km，其中順德區段長約11.802km，共設8座車站、8段區間，益豐停車場一座。目前，該項目進展順利，土建施工已完成近50%，全線所有站點和車站都進入了開工階段。陳村站車站主體結構已順利封頂，2個區間正在盾構掘進。

廣州軌道交通七號線順利完成首次湖中淺覆土近距離下穿運營慶祝現場

　　根據施工進度，2019年初，全線的盾構都將下井始發，并計劃在2019年底實現全線車站主體完工。2020年，經過鋪軌、空載試運行等一系列工程節點后，項目力爭在2020年底實現通車。（高慧超）