順德構建內聯外暢的交通網絡積極融入大灣區

　　2月18日，中共中央、國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，一時間全網刷屏。昨日（2月19日），順德召開中國共產黨佛山市順德區第十三屆代表大會第四次會議，“粵港澳大灣區”作為熱詞，也頻頻出現在黨代會報告和黨代表熱議的口中。大會提出，順德率先建設廣東省高質量發展體制機制改革創新實驗區，走出一條高質量發展的順德之路，將重燃激情，打贏一場攻堅戰，建設五個新高地，堅定不移搶抓大灣區歷史機遇，建設對外開放合作新高地，就是五個新高地之一。

交通內聯外暢，1小時通達灣區主要城市

　　用順德區黨代表、東平社區黨支部副書記、居委會主任勞潔玲的話說，粵港澳大灣區比我們想象中要近得多。勞潔玲春節期間體驗了一下，從順德出發，坐上輕軌到廣州南站，再通過高鐵直達香港西九龍車站，全程加起來在兩個小時以內。在粵港澳大灣區的發展中，快捷交通通道十分關鍵。順德區環保協會會長、永亮集團董事長佘永亮就認為，順德與粵港澳大灣區交通網絡的融入度還不夠，特別是對接深中通道、港珠澳大橋方面，順德需要抓住機遇主動、積極融入大灣區。

　　在昨日佛山市委常委、順德區委書記郭文海向大會作報告里就提到了，順德將暢順外部連接大通道，加快建設海華大橋、南順大橋，對接廣州南站和南沙自貿區；爭取省支持推進區內高速公路快速接入深中通道和港珠澳大橋等跨珠江通道；爭取對接廣州地鐵17號、26號線和南沙2號、4號線等區域軌道交通快線，爭取佛山地鐵3號線延長至順德客運港，開通順德港至港深機場航線，全面融入粵港澳大灣區交通網絡。

　　順德區黨代表、區政府辦公室副主任、區環境運輸和城市管理局局長黃志捷表示，下階段部門將借助大灣區優勢，加快推進內、中、外環等快速環線建設，構建“10分鐘、20分鐘、30分鐘交通圈”，實現10個鎮（街道）快速通達、融合發展。完善順德河道、軌道等建設省級，積極對接深中通道，實現與周邊地區交通基礎互聯互通，縮短出行的時間和提高出行效率。未來以高速鐵路、城際鐵路和高等級公路為主體的城際快速交通網絡，大灣區主要城市間1小時通達的目標并不遙遠。

順德日漸壯大的珠寶產業正是得益于與香港的緊密合作

灣區協同創新，瞄準國際化資源和市場

　　根據《規劃綱要》，粵港澳大灣區的戰略定位是充滿活力的世界級城市群、具有全球影響力的國際科技創新中心、“一帶一路”建設的重要支撐、內地與港澳深度合作示范區以及宜居宜業宜游的優質生活圈。順德如何深化與灣區城市合作，積極參與到粵港澳大灣區協同創新，推動跨區域融合發展顯得尤為重要。佘永亮認為，順德應該繼續扮演好產業之城的角色，主動承接香港、廣州、深圳等灣區城市的產業轉移和溢出。
　　
　　事實上，順德與香港、廣州等灣區主要城市的合作很早就已經開展。改革開放初期，周生生、周大福等香港珠寶企業來到順德倫教，如今順德已有底氣喊出將本土珠寶產業培育成千億級產業集群的底氣和豪氣。倫教街道黨工委副書記、辦事處主任李少玲認為，倫教和港澳的合作基礎很好，下階段融入大灣區，倫教有很好的美食、文化資源，港澳鄉親和商協會也在其中發揮很好的紐帶作用。

　　倫教是一個縮影，順德區各鎮街幾乎都有這方面的資源和積累。均安鎮黨委書記陳宇瑩就表示，黨代會報告中提到“強中心”，不僅是大良-容桂，而是從由中心到深圳、香港等的資源鏈接，這也將為均安的發展帶來新機遇。接下來，順德將依托廣州—佛山強強聯合的極點帶動作用，靈活引進人才資源，加快對接南沙自貿區，探索復制自貿區改革創新經驗，深度參與國際合作。深化完善深圳灣順德創新港模式，承接深圳創新溢出效應。瞄準香港科技、設計、金融、人才、服務等資源，探索“香港科技+順德制造”“香港服務+順德生活”合作模式，繼續鼓勵和支持博智林機器人公司與香港科技大學全面深度合作，建設港澳青年創新創業園。

伊之密的生產車間。以伊之密為代表的順德企業加快走國際化發展道理

　　不僅僅是協同創新和承接產業轉移、溢出效應，順德還積極推動企業加快走國際化發展的道路。2002年成立的伊之密，僅僅用了十來年的時間就成長為成立了多個事業部、產品覆蓋60多個國家和地區的行業領先者，是全球唯一一家在模壓成型各個領域都有涉及的裝備制造企業，并通過收購國外企業，引進汽車工業管理模式，到歐洲設立研發中心，伊之密闖出一條連接中歐成型技術的捷徑。無論是千億級的美的、碧桂園，還是格蘭仕、萬和等老字號順德制造名企，越來越多的順德企業開始關注并邁出國際化的步伐。（李放）