項(xiàng)目總投資約425.72億元的佛山地鐵三號(hào)線建設(shè)傳來喜訊！

佛山地鐵三號(hào)線實(shí)現(xiàn)首個(gè)標(biāo)段雙線隧道貫通。

　　今日（5月15日）上午10時(shí)許，隨著碩大的盾構(gòu)機(jī)刀盤從佛山地鐵三號(hào)線灣華站左線盾構(gòu)井破土而出，3201標(biāo)雙線隧道順利實(shí)現(xiàn)貫通，這是佛山市城市軌道交通三號(hào)線工程首個(gè)雙線貫通的標(biāo)段，標(biāo)志著三號(hào)線工程建設(shè)取得重大階段性成果。

　　全線首個(gè)貫通的3201標(biāo)盾構(gòu)段包括大墩—東平、東平—灣華兩個(gè)區(qū)間，全長3803米，采用盾構(gòu)法施工。盾構(gòu)雙線先后成功下穿了佛山新城物業(yè)D區(qū)、廣佛環(huán)城際、CBD地塊和保利地塊錨索區(qū)、東平水道、順德小涌村和禪城灣華村民房群等區(qū)域，實(shí)現(xiàn)隧道順利貫通。

工程建設(shè)取得重大階段性成果。

　　截至目前，三號(hào)線全線共有10個(gè)車站已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，2個(gè)區(qū)間雙線貫通，2個(gè)區(qū)間單線貫通，7臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)在掘進(jìn)。

　　今年3月29日，在廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)官方網(wǎng)站的項(xiàng)目公告上正式發(fā)布了“佛山市城市軌道交通三號(hào)線工程可行性研究調(diào)整報(bào)告批復(fù)”，原則同意對(duì)佛山市城市軌道交通三號(hào)線工程規(guī)模進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，項(xiàng)目南起順德客運(yùn)港站，北至科技學(xué)院站。

■工程介紹

佛山地鐵三號(hào)線與廣州的銜接

　　南段(順德學(xué)院至北滘)在順德學(xué)院站與廣珠城際（已建）、肇順南城際（規(guī)劃）換乘進(jìn)入廣州；在東樂路站與佛山11號(hào)線（近期規(guī)劃）換乘，佛山11號(hào)線與廣州10、11號(hào)線銜接進(jìn)入廣州；在北滘新城站與廣州7號(hào)線西延順德段（在建）換乘進(jìn)入廣州；在北滘站與廣佛環(huán)線（在建）換乘進(jìn)入廣州。

　　北段（北滘至科技學(xué)院）在東平站與廣佛線（在建）、廣佛環(huán)線（在建）、廣佛江珠（規(guī)劃）換乘進(jìn)入廣州；在灣華站與佛山2號(hào)線（在建）換乘，佛山2號(hào)線與廣州2、7、20、22號(hào)線銜接進(jìn)入廣州；在電視塔站與佛山4號(hào)線（近期規(guī)劃）換乘，佛山4號(hào)線與廣州2、3、7、18號(hào)線銜接進(jìn)入廣州；在桂城站與廣佛線（已建）換乘進(jìn)入廣州；在佛山西站與貴廣（已建）、南廣（已建）、廣佛環(huán)線（在建）等多條鐵路換乘進(jìn)入廣州。（鐘柳梅 通訊員佛山地鐵）