順德舉辦2020年軌道交通工程施工盾尾涌水涌沙事故應急搶險演練。

　　7月9日上午，由佛山市順德區軌道交通局主辦的2020年順德區軌道交通工程施工盾尾涌水涌沙事故應急搶險演練，在廣州地鐵7號線西延順德段04標北滘新城站成功舉行。

　　佛山市軌道交通局、佛山市順德區應急管理局、佛山市順德區國有資產監督管理局、順德區政府投資建設重大工程項目標后監管專責組、廣東順德控股集團有限公司等單位領導及廣州地鐵7號線西延順德段土建04標項目全體參建員工參加了演練活動。

　　廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段土建工程（第04合同段）總長約14.2公里，區間沿線廣泛分布淤泥質土、粉細砂、中粗沙等地層，由于地質軟弱，地質條件復雜，且地層含水量高，土體受擾動后容易發生液化，若施工過程中控制不當，極易導致涌水涌砂事故發生，且救援難度大。該項目深刻汲取2018年2月7日“佛山地鐵2號線隧道坍塌”事故教訓，為加強防范坍塌風險，編制了《隧道施工涌水、涌砂（坍塌）專項應急預案》，成立了應急搶險小組，全面落實安全生產主體責任，堅持抓好安全隱患排查整治工作，健全風險點、危險源管控機制，筑牢安全防線。

大家通過屏幕觀看演練過程。

　　演練模擬了盾構機在掘進過程中，盾尾突發涌水涌砂事故。事故發生后，項目部立即啟動應急預案，通過加注盾尾油脂，在盾尾填塞海綿條，盾尾后管片注漿等方式，控制盾尾涌水、涌沙險情進一步擴大。同時報告上級單位并組織項目搶險隊伍進行現場救援搶險。通過緊張的搶險，盾尾涌水、涌沙得到處理，地面裂縫得到控制，整個過程大約1小時，圓滿地完成了搶險救援工作任務。

　　據介紹，為確保安全施工，項目部充分應對安全風險源，反復勘察危險源周邊環境，嚴格落實專項方案、安排人員24小時輪流值班、巡視及監控量測，隧道變形(位移和收斂)的監測，并定期進行滯后沉降排查，同時根據出渣量、掘進過程異常情況、監控量測異常情況及時補充注漿。制定了合適的掘進參數使盾構機盡量勻速、平穩推進，減少周邊土體的擾動，通過多種安全措施確保工程順利推進。（鄒建華，通訊員李常鳳）