如何增強順德客運港樞紐作用，打造粵港澳大灣區綜合交通體系？6月27日，順德區政協組織召開專題協商座談會，為如何增強順德客運港樞紐作用建言獻策。

順德港

　　順德客運港是目前佛山市唯一對外的水上跨境客運港口和一類口岸。區政協常委、順德出入境邊防檢查站站長馮利介紹順德客運港情況：目前順德港有1艘大型碳纖維快速客輪，每日有4個常規航班往返順德與香港之間，每個航程只需105分鐘。

　　順德客運港樞紐中心在順德客運港現址規劃，規劃后順德客運港樞紐中心將具備客運一類口岸碼頭、內河客運碼頭及游艇碼頭功能，滿足順德至香港航線船舶、順德境外自由行游艇停泊和旅客通關，順德至廣州南沙和順德至深圳太子灣郵輪支線航線船舶、區內水上觀光航線船舶、區內游艇停泊和旅客候船的需要。現場，順德區交通運輸局局長冼英偉為在場政協委員詳細介紹了順德綜合交通體系以及順德客運港建設情況。

　　現場，順德區政協委員就如何增強順德客運港樞紐作用積極建言。順德區政協委員、佛山市順德區諾意烘焙有限公司總經理葉承殷認為目前順德港航班時間更適合探親的人群，“這些人群對時間沒有很強的規劃，但商務人士需求不一樣。”他建議，既然順德港服務人群定位很明晰，可以從目標人群特點出發優化相對應的服務。

　　“前段時間送家人去順德港搭船，發現自己一個本地人在那里沒有導航會迷路。”順德區政協專職常委歐錦霞通過分享自己的親身經歷指出周邊的交通需要優化提升。此外，她以其他港口服務為例，建議進一步完善相關配套，豐富提升順德港服務功能。

　　對此，順德區副區長趙士韌表示要以建設高質量交通示范區為目標，打造多層次一體系化的綜合交通體系；不斷完善順德順德客運港服務功能，讓其成為更好的城市窗口及招商和人才引進平臺。

　　順德區政協主席洗陽福點贊政協委員建言，在他看來增強順德客運港樞紐作用，打造粵港澳大灣區綜合交通體系首先要做到交通建設與產業發展充分結合，不能各自發展；其次順德港的發展要與經濟社會發展相結合。冼陽福強調要綜合開發順德港，不能僅僅定位為交通功能。此外，他還提出要抓住機遇大力發展順德港澳城，以順德港澳城為抓手，主動融入大灣區發展戰略。

編輯：陳琴琴