停車資源緊張，利用調節價格杠桿緩解停車難問題

　　順德城市網消息　（記者蔡夏陽）　如何解決停車難這個令人頭痛的問題呢？昨日（3月19日），順德區機動車停放保管服務收費聽證會在大良華桂園召開。各鎮街推薦消費者代表、專家學者代表、經營者及利益相關方代表等25名代表對聽證稿有肯定，有許多質疑，當然更多的是建議。

　　順德城市網記者了解到，聽證會結束以后，將提取聽證代表的意見來修改和完善聽證稿，“3月26日之前，參會人員以及廣大市民依然可以通過電話、來信、電郵等方式提出相關的意見和建議，共同解決停車難問題。”

■新規解讀

露天車位月保費最高限價上升至250元

　　記者了解到，此次聽證會推出的調價方案《順德區機動車停放保管服務收費管理實施細則》聽證稿為第二次意見征求稿，將順德目前的停車場分成了三大類別，并重新定義了“白天”、“夜晚”的時間，修改后白天為早上8時半到18時半，夜晚是18時半到次日8時半。

　　在第一類“商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓、物流園區和專業市場等配套停車場”中，室內小車的夜間最高限價由原來的10元上調為20元，月保費由原來的350元上調至400元；室內大車的夜間最高限價原來的15元上調為30元，月保費由原來的450元調整至500元，露天停車收費也相應調高。其中，小車夜間最高限價上漲到15元，月保上升到300元。

　　在第二類市民最關注的“居民住宅區停車場”中，停車場下調了摩托車的月保費標準，上調了小車的停放費用。室內小車月保費由原來的300元上調至400元，并增加了露天車位的“封閉式”標準，其中，夜間前3小時由3元調整到5元，月保費也由原露天車位的最高限價180元調到250元。

　　此外，第三類“車站、碼頭等交通樞紐、旅游景點停車場及公共停車場”中，在新規中細分了室內和露天的收費標準，增加“白天（7:00—19:00）”和“夜間（19:00—次日7:00）”時段劃分；價格主要調整為露天停車場的小車月保停車費由原180元調到250元。

■代表聲音

由經營者自行制定月保標準能靠譜？

　　為緩解停車難問題，大良共建設了3個公共停車場，包括本原小學停車場、金榜河西停車場、丹桂公園停車場，均已開始運行。記者了解到，目前停車費用的收入并不能維持停車場的開支，上述停車場均處于虧損狀態，且停車率低。專家、學者代表劉衛東表示，方案中提出取消月保標準，由經營者根據自身經營情況自行制定月保費用和收費方式的辦法，更有利于激發社會資金投資興建停車場，是停車收費管理的創新突破。“但政府除制定收費標準外，應考慮其他如政府扶持補貼等支持方式，減輕企業投資停車場所的壓力。”

　　利益相關方代表杜勁生非常認同劉衛東的觀點。“由經營者自行制定月保標準，只要不超過每日最高限價即可。”但工會代表周勇并不贊同取消月保標準，“避免經營者自行制定過高的收費標準。”

單以漲價難以解決停車資源緊張問題

　　對于居民住宅區停車收費由室內小車從300元上調至400元，室外從180元調到250元，這樣的漲幅，周勇認為，單以漲價的手段來調解停車資源很不合理，而且停車收費關乎民生，經營者不應該單純以盈利為目的，“各停車場應考慮前30分鐘免費。”

　　此外，利益相關方代表黃智軍認為，居民住宅區停車收費標準遠高于路邊停車收費標準，導致車輛涌向路面，“建議壓縮住宅小區停車收費標準，提高路邊停車收費標準。”消費者組織代表馮雪玲認為，此次調整方案無法體現“切實解決停車難問題”目的，她建議改為“緩解停車難問題”。
　　
■網友建言

應調低室內停車位價格，引導汽車入室停放

　　 據了解，區發展規劃和統計局之所以啟動這個提價方案，其目的是想通過價格杠桿，引導存量機動車合理使用,提高停車位的使用效率，同時也鼓勵市民盡可能選擇公共交通方式出行。然而這樣的目的，遭到了順德城市網網友“月色微明”的質疑。

　　“按照目前順德的情況，由于很多路段都沒有實行占用道路收費，使得為數不少的汽車選擇停在馬路上過夜或者長期停放。而一些已經建起來的停車場，據說使用率還不到5成。”因此，他認為政策的“價格杠桿”應該是用調低室內停車位的價格，以引導更多的車主將汽車開到室內，充分發揮室內“停車位的使用效率”，避免汽車過多占用本來用做通行的道路，才是“引導存量機動車合理使用”。

　　“提價方案不但沒有引導汽車入室停放，反而在不增加收費路段、路邊停車一點沒有經濟壓力的情況下，用提高30%以上的價格，抬高室內和專用停車場的停車門檻，這不是把一些選擇室內停放的汽車再趕到馬路上嗎？”