多名專家學者來到順德探討順德軌道經濟發展

　　順德城市網消息　（記者潘美穎　見習記者揭榮）　隨著廣州地鐵7號線西延線的動工，不久的將來，連結廣州科學城、大學城、廣州南站的7號線將開進順德，這無疑將打破行政區域劃分帶來的割據局面，將順德與廣州更進一步融為一體，順德也正式進入軌道時代。

　　那么，順德該如何乘借軌道交通機遇進行產業布局、 推動區域經濟一體化？如何吸收好廣佛地區的外溢價值？7月3日至5日，順德區委宣傳部、順德區軌道辦共同舉辦了“順德軌道經濟研討會”活動，邀請了多名專家學者來到順德探討順德軌道經濟發展。

　　就在昨日（7月4日）下午，專家們前往北滘盈峰豐明中心、怡和中心等地參觀，也走訪了廣東飛魚電子商務集團等電商企業，順德區經濟和科技促進局、順德區軌道辦、順德區發展規劃和統計局北部規劃管理局、陳村鎮、北滘鎮、樂從鎮分別就各自情況向專家進行了介紹。

未來，順德北部片區將會這樣發展

　　順德區發規統局北部規劃管理局局長曾鹍指出，在開放引領創新驅動三年行動計劃中，順德將借助基礎設施建設尤其是以軌道交通作為紐帶，強化整個區域內合作，推動順德融入珠三角城市群、核心區，主動融入廣州。因此，北部片區作為順德區域內區位最優越、基礎設施最完善、公共配套最優質、產業實力最雄厚的片區，將主打“軌道”及“水道”兩大核心發展戰略。

　　其中，在“軌道戰略”上，將圍繞廣州地鐵7號線西延線、佛山地鐵3號線及廣佛環線等，打造城市公交社區，促進軌道沿線土地資源整備開發一體化；在“水道戰略”上，將圍繞潭洲-陳村水道等生態景觀廊道，打造創新創業帶和國際社區，構建“1+N”的新興產業空間格局。即沿潭洲水道打造的一條串聯各個新興產業載體的創新服務帶，以及會展城、中德匯、樂創谷等N個產業單元。

陳村：互聯網+四大產業，探索新模式

　　陳村擁有機械裝備業、花卉、商貿、物流四大支柱產業，但這四大產業對土地資源占有度很高，目前陳村土地資源非常稀缺，因此陳村在產業發展上具體思路是往“互聯網+農業”、花卉文化產業、會展旅游產業、生產性服務業和生活性服務業方向發展，探索“地鐵+物業”的發展模式，同時希望深挖一些城市更新的資源，策劃連片改造。

北滘：軟硬件齊發力，吸引更多廣佛客

　　北滘鎮將主要在硬件和軟件兩方面建設上著力，提升北滘的土地價值和城市品質。北滘鎮國土城建和水利局常務副局長岑坤杰表示，北滘希望能以更開放的姿態把整個商業氛圍提升一個臺階，并加大高端消費行業的引入，如中高端餐飲、服裝品牌等，提高本地人的消費水平，同時吸引更多廣佛客來到順德消費。

樂從：打造好一體化的家具市場

　　樂從鎮則將借助軌道交通，聚集科技、人才、資本等資源，實施傳統優勢產業改造升級，大力發展新興產業。在鋼鐵產業方面，樂從將進一步完善鋼鐵世界的業態和功能，推動鋼鐵世界線上線下結合，把其打造成千億金屬的現代化商務綜合城；推動文商旅結合，利用廣州南站、佛山西站構成的廣佛高鐵樞紐，利用軌道帶來的物流、信息流、現金流，擴大樂從家具城輻射到華南、華中地區，打造成集旅游購物、創意文化、內外貿一體化的家具市場；同時吸引‘互聯網+’的人才、企業以及資本進駐樂從，推動商貿企業向新業態創新。

專家提問，融資和客流量都是關注點

　　“未來順德乃至廣佛地區有非常密集的軌道在建設、運營，地鐵7號線尤其是西延段的客流量如何保證維持？”國家發改委宏觀研究院科研部主任高國力在聽取了順德軌道交通介紹后提出了疑問，并了解了目前的融資情況。據順德區軌道辦介紹，地鐵7號線分三批向國家申請了11億元，基本滿足啟動建設的需求，目前除了政府投入外，還引進了PPP模式，通過區域經濟的帶動平衡融資。在客流量方面，地鐵線7號線全線預測在通車初期將有58.4萬客流量，近期將達到88.9萬，遠期將超過100萬。

　　今天，專家們在北滘文化中心會議室舉行研討會，圍繞順德軌道經濟的發展為順德區各鎮街、各部門建言獻策，并就順德如何搶抓7號線帶來的機遇、如何迎接挑戰提出了許多具有可操作性的建議，具體情況請繼續關注順德城市網報道。

■專家與嘉賓名單

國家發改委宏觀研究院科研部主任高國力

清華大學交通研究所所長陸化普

廣東省社科院院長王珺

省政府參事、省委黨校原副校長陳鴻宇

暨南大學區域發展研究中心主任、全國經濟地理研究會副會長覃成林

中山大學地理規劃學院副院長、廣東省經濟地理專業委員會主任周春山

廣州地鐵設計院佛山分院院長周燦