編者按：為展示順德的國資風(fēng)采與國資擔(dān)當(dāng)，形成理直氣壯地做強(qiáng)做優(yōu)做大國有企業(yè)，不斷增強(qiáng)活力、控制力、影響力、抗風(fēng)險能力，實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值促發(fā)展的廣泛社會共識，順德區(qū)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室聯(lián)合順德城市網(wǎng)推出“國資風(fēng)采 勇于擔(dān)當(dāng)”系列報道，敬請關(guān)注。

地鐵陳村站，是廣佛環(huán)線、廣州地鐵七號線的交匯站點(diǎn)

　　順德城市網(wǎng)消息　（記者萬家長）　一年前，佛山市委常委、順德區(qū)委書記區(qū)邦敏拋出“開放引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動”戰(zhàn)略命題時，他鎖定的路徑之一是“軌道交通”，以城際空間的開放，盤活周邊資源尤其是廣州資源。

　　一年后的6月23日，以順德國資為主導(dǎo)，廣州地鐵7號線西延順德段正式動工。在動工儀式上，區(qū)邦敏說：“希望順德融入能為珠三角城市群增加活力，也為順德吸引更多的資源。”

　　不僅于此，十三五期間，順德國資將投入更多資金建設(shè)軌道交通。據(jù)順德區(qū)軌道辦透露，目前順德已布局近10個項(xiàng)目的軌道交通，總長度將達(dá)到100多公里，預(yù)計(jì)總投資達(dá)到700億元。

“三網(wǎng)合一” 軌道經(jīng)濟(jì)圈時代來臨

　　根據(jù)順德區(qū)軌道辦提供的數(shù)據(jù)，順德軌道交通發(fā)展以區(qū)域一體化為目標(biāo)，構(gòu)建等級明晰、功能互補(bǔ)均衡一體化的軌道交通體系，實(shí)現(xiàn)城際城市軌道和有軌電車“三網(wǎng)合一”、廣佛都市圈內(nèi)“30分鐘和60分鐘到達(dá)”。

　　據(jù)了解，途經(jīng)順德的軌道交通分為兩大類，一類是城市軌道，由順德國資主導(dǎo)建設(shè)；一類是城際軌道，屬于跨地市軌道，由上一級主導(dǎo)建設(shè)。

　　順德主導(dǎo)的近10個城市軌道，總投資將超過700億元，長度100多公里，預(yù)計(jì)將有80個站點(diǎn)。其中，一號線二期工程、二號線一期工程和廣州七號線西延段等3個項(xiàng)目正在建設(shè)，總計(jì)全長25.9公里，在順德境內(nèi)布局13個站點(diǎn)。其中，廣州七號線西延段最受關(guān)注，投資總額為80.5億元。該線路起于美的大道，經(jīng)北滘新城、林頭、南涌、陳村新城、陳村、廣州韋涌，接入廣州南站，與廣州市軌道交通7號線一期工程貫通運(yùn)營，線路全長約13.64公里（其中順德段11.726公里，廣州段1.914公里），共設(shè)車站7座，其中換乘站兩座，在北滘新城站與佛山3號線換乘、在陳村站與廣佛環(huán)線換乘，設(shè)停車場、主變電站各1座，控制中心設(shè)置在大石控制中心。

　　另外，計(jì)劃動工的線路有佛山三號線，經(jīng)過前期的線路調(diào)整后，該線路起于佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院，終于順德學(xué)院，長66.5公里，順德段約35.5公里。其中北部片區(qū)段約17.6公里，順德區(qū)內(nèi)設(shè)站17座。順德段將投資209億元，其中北部片區(qū)投資約104億元。

　　而納入近期建設(shè)規(guī)劃線路，共有5條線路。包括十一號線工程、九號線一期工程、十三號線一期工程、一號線三期工程和六號線一期工程。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這5項(xiàng)工程計(jì)劃將于十三五期間納入建設(shè)規(guī)劃。

陳村地鐵站今年6月正式動工

對接南沙，主動搶占時代發(fā)展先機(jī)

　　在被納入順德區(qū)軌道交通圖的另外4項(xiàng)軌道交通，全部都是城際軌道。其中，廣珠城際軌道已建成通車，而廣佛環(huán)城際線則是在建工程，另外兩個廣佛江珠城際線和肇順南城際軌道則還在規(guī)劃中。

　　正在建設(shè)的廣佛環(huán)城際線是2013年9月份動工，計(jì)劃于明年底就可通車。從線路走向來看，該軌道主要途經(jīng)順德北部，全線將經(jīng)過佛山西站、廣州北站、廣州白云機(jī)場、廣州南站等重大樞紐站點(diǎn)。據(jù)悉，這條線路將對佛山、廣州兩地市民的出行帶來極大影響，與環(huán)線進(jìn)行接駁軌道線路將十分密集，順德北部也將受益于此。

　　而規(guī)劃中的肇順南城際軌道將沿著順德南部橫向鋪開，途經(jīng)大良、容桂、杏壇、勒流和龍江5個鎮(zhèn)街。其中，在大良境內(nèi)將與廣珠城際在順德學(xué)院站換乘。區(qū)軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該條線路將延伸到廣州南沙自貿(mào)區(qū)，有利于順德與自貿(mào)區(qū)的對接。與此同時，廣佛江珠城際與廣珠城軌左右布局，未來將成為順德與珠西各個城市交流的兩條主要軌道路網(wǎng)。其中，廣佛珠江城際還將在龍江站與肇順南城際換乘。

軌道布局，夯實(shí)新三十年城產(chǎn)升級基石

　　隨著城市間快捷軌道交通的變化，順德區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的格局也隨之發(fā)生變化。

　　“從廣州引入資源，是順德創(chuàng)新驅(qū)動的現(xiàn)實(shí)道路。”有專家指出，隨著更多軌道通車，順德產(chǎn)業(yè)的市場需求和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成本優(yōu)勢，將對廣州創(chuàng)新資源帶來吸力。

　　有順德區(qū)領(lǐng)導(dǎo)坦言，軌道交通對整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局影響肯定是二三十年，順德在北部片區(qū)要引進(jìn)新的產(chǎn)業(yè)，打造產(chǎn)業(yè)新城。“希望大家從廣州過來，沿途在順德的每一個站點(diǎn)出來都能看到產(chǎn)業(yè)城、科技城。與此同時，順德還會圍繞平臺企業(yè)做創(chuàng)新，思考如何更有利于資源的聚集，支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍的形成，讓更多新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)在這里落地。”

　　對于軌道交通布局，順德國資是一個重要平臺，成立了國資公司和專門機(jī)構(gòu)，拓寬融資渠道，在軌道交通的建設(shè)和運(yùn)營、沿線的開發(fā)與管理、資源經(jīng)營方面，發(fā)揮了主力軍作用。此外，將借鑒香港“軌道+物業(yè)”模式的經(jīng)驗(yàn)，并通過創(chuàng)新站場及周邊土地綜合開發(fā)的投融資、合作開發(fā)、物業(yè)運(yùn)營、收益反哺機(jī)制，探索軌道交通可持續(xù)發(fā)展新模式。可以說，由于軌道交通建設(shè)帶動而形成的“軌道經(jīng)濟(jì)”，在未來將是順德城市升級、經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的重要支撐。

■順控集團(tuán)知多D

　　廣東順德控股集團(tuán)有限公司（順控集團(tuán)頻道）于2010年12月1日掛牌成立，是以公用事業(yè)、金融和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、城市升級開發(fā)運(yùn)營、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主業(yè)的大型國有控股集團(tuán)。

　　集團(tuán)總部設(shè)綜合管理部、財務(wù)審計(jì)部、人力資源部及經(jīng)營管理部四個職能部門。下屬企業(yè)包括佛山市順德區(qū)誠順資產(chǎn)管理有限公司、佛山市順德區(qū)恒順交通投資管理公司、廣東順控發(fā)展股份有限公司、廣東順控城投置業(yè)有限公司、廣東順控城網(wǎng)建設(shè)投資有限公司五家二級公司以及佛山市順德區(qū)公共交通管理有限公司一家雙管公司。

■系列策劃

國資鑄造：會展中心成順德新名片!