近期，順德區(qū)公共自行車連續(xù)創(chuàng)新，提升服務(wù)，先是對外發(fā)布消息稱，今年6月公交卡或可借還公共自行車，讓市民著實(shí)興奮了一把。緊接著，區(qū)環(huán)運(yùn)局交通板塊相關(guān)負(fù)責(zé)人又透露，順德有企業(yè)已推出互聯(lián)網(wǎng)+掃碼借還車、無樁停放車的新模式試點(diǎn)了……

　　共享單車還未到順德，本土公共自行車就頻頻創(chuàng)新?lián)尀┦袌觯差A(yù)示著“共享單車”熱將給順德帶來較大影響。去年近年底，摩拜公司宣布，要在佛山投放5000多輛共享單車，集中在禪城、南海、順德3城。現(xiàn)禪城和南海已經(jīng)投放了共享單車了，順德還要多久呢？

外形酷炫、時(shí)尚的共享單車

解密：外形酷炫、時(shí)尚，自帶“網(wǎng)紅”光環(huán)

　　共享單車是一款無樁借還車模式的智能硬件，人們通過智能手機(jī)就能快速租用和歸還一輛摩拜單車，用可承受的價(jià)格來完成一次幾公里的市內(nèi)騎行，通過互聯(lián)網(wǎng)+形式解決短途出行問題。據(jù)了解，現(xiàn)在市場上有30多種共享單車品牌，如廣州主要有摩拜、優(yōu)拜、小鳴、ofo四種。

　　以摩拜單車為例，單車經(jīng)過專業(yè)設(shè)計(jì)，將全鋁車身，防爆輪胎，軸傳動(dòng)等高科技手段集于一體，堅(jiān)固耐用，降低維護(hù)成本。幾乎每個(gè)品牌的單車都有不同顏色，所以定制單車外形在街頭有較高的辨識度。此外，摩拜單車摒棄了固定車樁，允許用戶將單車隨意停放在路邊任何有政府畫線的停放區(qū)域，用戶只需將單車合上車鎖，即可離去。車身鎖內(nèi)集成了嵌入式芯片、GPS模塊和SIM卡，便于摩拜監(jiān)控自行車在路上的具體位置。車身專為共享單車重新設(shè)計(jì)的，使用防爆輪胎，無鏈條的軸傳動(dòng)，全鋁不銹車身。

　　據(jù)了解，使用摩拜單車智能手機(jī)應(yīng)用，用戶可以用自己的手機(jī)查看單車位置，繼而預(yù)約并找到該車。通過掃描車身上的二維碼開鎖即可開始騎行。到達(dá)目的地后, 在街邊任意畫白線區(qū)域內(nèi)手動(dòng)鎖車完成歸還手續(xù)。

順德還未投放共享單車，佛山新城附近有零星單車

體驗(yàn)：下載APP未看到車，各種細(xì)節(jié)可更完善

　　昨日（3月1日），順德城市網(wǎng)下載了一款共享單車智能應(yīng)用（APP），注冊成為其用戶需要交299元押金，每個(gè)品牌的押金數(shù)量都是不盡相同的，但都要先交押金。體驗(yàn)后可發(fā)現(xiàn)，有共享單車的位置會(huì)閃爍明顯標(biāo)志，用戶只要點(diǎn)擊進(jìn)去就可看到車的位置了，進(jìn)而可提前預(yù)定并循著地圖找到最近的單車。整個(gè)順德只在佛山新城偏西北部發(fā)現(xiàn)零星分布的單車影子。據(jù)交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，順德目前還未投放共享單車，這些在APP上出現(xiàn)的單車很有可能是從禪城騎行過來停放在此處的。

 　除此之外，順德城市網(wǎng)還前往順德的一些街道上了解非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域的情況，在大良的主要街道旁邊，會(huì)發(fā)現(xiàn)都有白線區(qū)域?qū)ｉT停放這些非機(jī)動(dòng)車，每條街道還有專門的工作人員隨時(shí)檢查，一旦發(fā)現(xiàn)亂停放則會(huì)貼單罰款。雖然如此，站在用戶的角度還是發(fā)現(xiàn)這些白色區(qū)域線是不夠的，而且很多地方白線都比較模糊了。正在還公共自行車的一位小伙子阿濤就表示，平常很少留意白線區(qū)域，覺得如果使用共享單車，要隨時(shí)隨地停放也不是一件簡單的事。

白線區(qū)域可以更加規(guī)范、清晰

調(diào)研：用戶體驗(yàn)褒貶不一，管理難題一點(diǎn)都不少

　　對于共享單車的使用體驗(yàn)，市民態(tài)度可謂褒貶不一，熱議紛紛。廣州市民陳姨以前下班買菜都騎公共自行車，但由于還車站點(diǎn)離家還有近千米，所以每次雖然騎車，最后還是要走近千米路。自從用了共享單車后，她就愛不釋手了?！拔壹彝饷?00m外就有白線區(qū)域，我只要走100多米就好了?！标愐绦χf道。

　　而對在深圳工作的姑娘葉子來說，共享單車的便利性則在于不用辦卡和隨身帶卡，只要通過手機(jī)就可以借還車了?！白孕熊囀且豁?xiàng)休閑也很鍛煉身體的運(yùn)動(dòng)，我很喜歡。”葉子分享到，到深圳1年多了，幾次說去辦公共自行車卡總不記得，現(xiàn)在好了，只要一部手機(jī)就可以掃碼借還車了。

　　雖然共享單車的優(yōu)點(diǎn)不少，但從目前多個(gè)城市的推廣使用情況來看并不樂觀。“亂停亂擺放”、“惡意破壞”、“擅自帶回家供自己使用”、“押金不還”等情況屢見報(bào)端。順德區(qū)交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人也提到，雖然共享單車是未來出行趨勢，也很有新意，但其可能帶來的影響城市交通秩序及一系列衍生出的管理難題是不能避而不談的。

順德公共自行車是解決“最后一公里”公共交通配套

延伸：共享單車是否會(huì)對順德公共自行車有沖擊？

　　據(jù)了解，2010年，大良率先在順德啟用公共自行車。截至2016年8月，順德已建成天軸系統(tǒng)公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)390個(gè)，投入公共自行車6212輛，建設(shè)鎖柱8697個(gè)，覆蓋除容桂街道外的九個(gè)鎮(zhèn)街，且實(shí)現(xiàn)通借通還。 目前全區(qū)用戶辦卡超過7萬張，總騎行次數(shù)超過1000萬人次，平均每天每輛車使用次數(shù)約4次。

　　面對順德如此廣泛有效的公共自行車?yán)寐剩蛟S我們還需要思考一個(gè)問題：“共享單車”時(shí)代的來臨是否會(huì)對順德原有的公共自行車體系產(chǎn)生沖擊？對此，順德公共自行車項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)人也表達(dá)了自己的擔(dān)憂，“共享單車確實(shí)有很強(qiáng)大的優(yōu)勢，只要它的各種配套服務(wù)和管理問題都做好，肯定會(huì)有很好的發(fā)展前景?！痹撠?fù)責(zé)人看到了共享單車的優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)他也堅(jiān)持公共自行車作為解決市民“最后一公里”的公共交通出行配套服務(wù)是必不可少的。

　　“打鐵還需自身硬，我們現(xiàn)在不去想那么多共享單車可能帶來的沖擊，而是盡全力用心、貼心地為市民提供更便利的公共自行車服務(wù)，同時(shí)也學(xué)習(xí)共享單車?yán)没ヂ?lián)網(wǎng)做單車服務(wù)的思維。”該負(fù)責(zé)人表示道。據(jù)了解，預(yù)計(jì)今年年底容桂也將建成公共自行車站并予以初期投放，屆時(shí)順德將實(shí)現(xiàn)十個(gè)鎮(zhèn)街通借通還了，十分便利。

應(yīng)對：加緊協(xié)商，嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)，開放心態(tài)，做好服務(wù)

　　雖然共享單車現(xiàn)在還未進(jìn)入順德，但據(jù)區(qū)交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在順德政府相關(guān)部門和本地企業(yè)以及外地企業(yè)都在緊密的協(xié)商中。

　　“對共享單車是否進(jìn)入順德，我們首先堅(jiān)持完全開放的心態(tài)。但我們也有清晰的標(biāo)準(zhǔn)，例如在管理、調(diào)度、維護(hù)上，都會(huì)有相應(yīng)的要求?！痹撠?fù)責(zé)人表示，不論共享單車進(jìn)不進(jìn)入順德，何時(shí)進(jìn)入順德，不會(huì)變的都是為市民提供更多更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)服務(wù)態(tài)度。

　　另外，順德的“共享單車”時(shí)代何時(shí)到來，也需要相關(guān)企業(yè)參與市場評估來決定。?。ㄍ跷睦颍?br />