■前言

　　重大工程項(xiàng)目，順德有標(biāo)后監(jiān)管！在黨的十九大精神鼓舞和指引下，順德正在全力推進(jìn)城市建設(shè)，來自全國各地的建設(shè)者們把汗水揮灑在順德，把青春奉獻(xiàn)給順德，展示出壯麗的風(fēng)采。今天起，順德城市網(wǎng)將帶你走進(jìn)這些建設(shè)者，感受他們的風(fēng)采，感受順德這個(gè)城市正在發(fā)生的變化！

李萬旭正在記錄施工中發(fā)現(xiàn)的問題

　　隨著一股寒流的到來，順德氣溫瞬間下降。對于負(fù)責(zé)廣州市軌道交通7號(hào)線一期工程西延順德段土建02標(biāo)文明施工和安全施工的工程師李萬旭來說，這樣的天氣需要萬分小心留意。

　　身著瑩綠色的馬甲，一早就跟兩個(gè)文明施工組的人員強(qiáng)調(diào)了當(dāng)天施工中需要注意的事項(xiàng)。隨后李萬旭認(rèn)真地查看著整個(gè)工地狀況，不放過一個(gè)細(xì)節(jié)。“一旦沒注意，可能就會(huì)引發(fā)事故，造成死傷。尤其是在挖井后。”

　　李萬旭所負(fù)責(zé)的廣州市軌道交通7號(hào)線一期工程西延順德段土建02標(biāo)工程包括美的大道站、林頭站、美的大道站—北滘新城站區(qū)間明挖斷、林頭站-南涌站區(qū)間，共2站2區(qū)間。該工程于去年3月1日開工，將于2019年6月30日竣工。

27年奮斗在一線，他是年輕人的楷模

　　李萬旭，從1991年開始在中鐵一局工作，一直從事生產(chǎn)一線工作，至今27年了。在參與廣州7號(hào)線順德沿線地鐵建設(shè)之前，他已經(jīng)參與多個(gè)省市的地鐵建設(shè)了。“可以說，我國剛開始建設(shè)地鐵時(shí)，李萬旭就已經(jīng)參與到地鐵建設(shè)了，經(jīng)驗(yàn)豐富。”該標(biāo)段黨支部副書記楊亮介紹道。

　　據(jù)介紹，工地里年輕人多，平均年齡二十五六歲，而李萬旭作為一名地鐵施工老手，還承擔(dān)著帶領(lǐng)年輕人的責(zé)任，是年輕人的楷模。“他工作中任勞任怨一絲不茍，心胸開闊，能夠處理好各方面的關(guān)系。而且施工中注意維護(hù)企業(yè)形象，非常負(fù)責(zé)任。”談起李萬旭，楊亮不由豎起拇指。

　　熟悉李萬旭的工作人員都清楚，他的身邊永遠(yuǎn)帶著一本小筆記本。“小本子上記著他每天在工地上發(fā)現(xiàn)的問題。出現(xiàn)問題了，他就會(huì)立刻跟各個(gè)工作溝通協(xié)調(diào)將問題解決好。”楊亮對李萬旭工作嘖嘖稱贊。而隨著科技的進(jìn)步，李萬旭隨時(shí)會(huì)將問題記錄在手機(jī)上。

　　“如果有什么問題沒有及時(shí)解決的，今天睡覺都不安穩(wěn)。”李萬旭說道。其實(shí)在標(biāo)后監(jiān)管下，施工方對于場地安全管理和防霾管理要求越來越高了。每天一早李萬旭都會(huì)來回巡視整個(gè)工地。“主要查看工地情況，最基本的是沒有積水，沒有泥土，臨邊一定要整齊、設(shè)備保障，多余的材料都整齊。”除此之外，他還會(huì)安排工作人員對工地周邊的道路進(jìn)行整理。

該標(biāo)段計(jì)劃在2019年6月30日竣工

出入車輛100%清晰，隱患100%整改

　　整個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目部對于環(huán)境的保護(hù)和安全生產(chǎn)的重視也是隨處可見。項(xiàng)目部駐地猶如花園一樣，為員工提供舒適、優(yōu)美的生活環(huán)境。而施工現(xiàn)場內(nèi)也是干凈整潔：工地投入了2臺(tái)灑水車，4臺(tái)霧炮機(jī)，清理施工內(nèi)的泥土以及減少揚(yáng)塵。施工區(qū)域及周邊路面也進(jìn)行定時(shí)灑水，裸土隨挖隨覆蓋。

　　在施工場地入門處，城網(wǎng)君還看到了工地門口安裝自動(dòng)化洗車裝置，確保出入車輛100%沖洗，有效保障了施工全過程路面整潔。

　　項(xiàng)目部積極組織開展臨時(shí)用地、起重吊裝、消防安全專項(xiàng)檢查，排查現(xiàn)場及生活區(qū)存在安全隱患，嚴(yán)格落實(shí)三定原則，隱患整改率100%。而連續(xù)墻施工也采用泥漿循環(huán)系統(tǒng)，可有效降低施工成本，改善現(xiàn)場文明施工。

　　車站場地布置時(shí)，充分利用現(xiàn)有場地，合理分區(qū)域管理施工，特別是環(huán)形道路增設(shè)護(hù)欄、對施工現(xiàn)場人車分流，不僅規(guī)范了施工人員和施工車輛機(jī)械在場地的行走路線，也很大程度上減小了施工過程中的不安全隱患。

　　目前工程進(jìn)展如何呢？據(jù)悉，美的大道站地連墻施工完成占總量60%；美北明挖區(qū)間地連墻施工完成47幅，占總量47幅的100%；林頭站地連墻施工完成75.83%；三軸攪拌樁基底加固施工完成61.82%；鉆孔灌注樁全部施工完成。（陳琴琴）