在順德樂從的歷史上，曾經出現過一個航運業大亨，他的名字叫梁墨緣。聰明的順德人不僅在土地上扎扎實實的開拓出財路，在水上也發揮著拼勁，秀出精彩。

梁墨緣出生在1893年，是廣東內河航運最早行駛柴油內燃機的民族資本家。1910年，他前往三水縣一家布店當雜工，因為精明能干，他很快就得到老板的賞識升職成為了“行街”（購銷員），并由此結識了不少商人。

《民國財經巨擘百人傳》中便有關于梁墨緣的記載

一戰之后，中國航運業開始“起飛”，梁墨緣的老板決定抓住商機集資辦航運，指派他主持招股工作。梁墨緣開始招股創辦航業聯商公司，后任經理。不久，聯商公司組裝了幾艘蒸汽機船，航行于廣州—三水—清遠。

然而商路寬敞，架不住老馬“使不出勁”，公司的蒸汽機船船身負荷大，機體笨重，常常擱淺。梁墨緣把目光投向了內燃機船，但公司股東卻反對他的想法。梁墨緣大膽辭去經理職務，與友人集資10萬元開建了廣州粵海航運公司。新公司中不再受制于人，還與亞細亞石油公司簽訂了供油合同。梁墨緣的公司乘上了發展的快車，不足兩年，就已擁有柴油內燃機電船10艘，成為廣東內河航業界的一支新興力量。

正所謂槍打出頭鳥，梁墨緣的公司一片紅火，同行們也紅了眼。他們勾結省航政局官員，給粵海公司下絆子。但梁墨緣沖破了一眾排擠打擊，先后開設了公德成、后德成等“成”字號的米行10多家。民國11年梁墨緣又開辦了德源行，供應船上伙食，擴大了經營業務。

為緩和與同業間的摩擦，齊心協力發展民族航運業，梁墨緣在同行們面前公開介紹了他的資料，使其他船商消除抵觸，心悅誠服地與他合作，一部分人干脆加入了粵海公司，實行聯營。聯營之后，碼頭和載貨等難題解決了，梁墨緣這一行為，打開了自我格局，也把整個行業發展之路拓寬！

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編輯：梁敏賢