盾構(gòu)機(jī)“媽灣號(hào)”在倫教成功下線。

　　1月18日，由順德倫教企業(yè)中鐵華隧生產(chǎn)的超大直徑（15.53米）泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“媽灣號(hào)”在倫教街道成功下線，設(shè)備將應(yīng)用于目前國內(nèi)最大直徑盾構(gòu)法海底公路隧道——深圳媽灣跨海通道，這也是佛山生產(chǎn)的首臺(tái)超大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著佛山本地企業(yè)已具備15米級(jí)海域超大直徑盾構(gòu)機(jī)的制造能力，進(jìn)一步推動(dòng)了佛山裝備制造業(yè)的大跨越、大發(fā)展。

　　據(jù)介紹，媽灣跨海通道盾構(gòu)段全長2063米，開挖直徑15.53米、全長約140米、重量達(dá)4650噸，具備常壓換刀、刀盤擺動(dòng)伸縮、主驅(qū)動(dòng)加壓，雙氣路保壓系統(tǒng)、渣土高效篩分系統(tǒng)等功能，同時(shí)配置大流量泥漿循環(huán)系統(tǒng)，確保盾構(gòu)機(jī)在復(fù)合地層中實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)，能夠較好地應(yīng)對工程風(fēng)險(xiǎn)。

項(xiàng)目建成后將承擔(dān)起南山港區(qū)的疏港貨運(yùn)交通。

　　媽灣跨海通道是一條水陸兩棲工程，分為地面道路和地下道路兩部分，隧道全長6280米，其中地下道路規(guī)劃等級(jí)為城市快速路，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后將承擔(dān)起南山港區(qū)的疏港貨運(yùn)交通，兼顧承擔(dān)媽灣、赤灣片區(qū)與大鏟灣等片區(qū)的客運(yùn)交通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)前海對外交通的“客貨分離”，對于小疏港交通對前海環(huán)境的影響，完善區(qū)域道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，支撐前海高端定位都具有重大意義。（韋薇）