盾構機“媽灣號”在倫教成功下線。

　　1月18日，由順德倫教企業中鐵華隧生產的超大直徑（15.53米）泥水平衡盾構機“媽灣號”在倫教街道成功下線，設備將應用于目前國內最大直徑盾構法海底公路隧道——深圳媽灣跨海通道，這也是佛山生產的首臺超大直徑盾構機，標志著佛山本地企業已具備15米級海域超大直徑盾構機的制造能力，進一步推動了佛山裝備制造業的大跨越、大發展。

　　據介紹，媽灣跨海通道盾構段全長2063米，開挖直徑15.53米、全長約140米、重量達4650噸，具備常壓換刀、刀盤擺動伸縮、主驅動加壓，雙氣路保壓系統、渣土高效篩分系統等功能，同時配置大流量泥漿循環系統，確保盾構機在復合地層中實現快速掘進，能夠較好地應對工程風險。

項目建成后將承擔起南山港區的疏港貨運交通。

　　媽灣跨海通道是一條水陸兩棲工程，分為地面道路和地下道路兩部分，隧道全長6280米，其中地下道路規劃等級為城市快速路，雙向六車道，設計速度80公里/小時。項目建成后將承擔起南山港區的疏港貨運交通，兼顧承擔媽灣、赤灣片區與大鏟灣等片區的客運交通聯系，實現前海對外交通的“客貨分離”，對于小疏港交通對前海環境的影響，完善區域道路網結構，支撐前海高端定位都具有重大意義。（韋薇）