在順德眾多企業中，廣東力源液壓機械有限公司（簡稱力源液壓）液壓雖不算顯眼，但其研發生產的液壓打樁設備卻屢屢在港珠澳大橋、舟岱跨海大橋、深中通道等超級工程中擔當重任，成功填補了國內液壓錘領域空白。

作為一家扎根順德陳村發展起來的企業，力源液壓自1993年成立以來，在海上樁工裝備細分行業深耕30多年，通過科技與實力的結合成為名副其實的海洋工程“鉆”家，并“鉆”出了新的世界紀錄！

2013年港珠澳大橋的建設項目施工

一直以來，力源液壓專注研發產品，堅持自主創新發展之路。其液壓、機構和智能化等大型液壓錘關鍵技術不斷突破，實現了在復雜的海工工況下，錘動力的輸出能根據錘在海上沉樁過程中能量的需求特性進行自適應調節，是全國首創應用智能控制及海上數字化施工的大型樁基裝備，核心技術達到國際先進水平。

因其打樁設備運行穩定可靠、施工效率高，力源液壓獲得了港珠澳大橋、杭州灣跨海鐵路橋等國家重大工程項目青睞，其中型號斯巴達HHD1000大功率智能海工液壓錘是力源公司2021年承擔的、順德區核心技術攻關項目“大功率智能海工液壓錘核心技術攻關與產業化”之項目成果，屬力源公司自主研制的第三代新型海工裝備，于2022年成功交付給浙江客戶，該裝備的最大打擊能量為1040kJ、錘芯質量50t,錘總重達200t，打樁直徑達3.5m，海上作業時錘樁定位精度2cm以內。

此外，該裝備在2023年初開赴世界最長跨海高速鐵路橋——杭州灣跨海鐵路橋的建設項目中沉樁施工，鋼樁直徑1.8米、樁長109米、單樁重達106噸；裝備于2023年5月份在浙江寧波市象山港跨海大橋的建設項目中沉樁施工，鋼管樁直徑3.5米，樁長57米。

2023年浙江寧波市象山港公鐵跨海大橋的建設項目施工

在此之前，力源液壓已自主研制的第一代新型海工裝備HHP35液壓錘是全國首臺大型液壓錘，于2013年成功應用在港珠澳大橋的中國結造型的主橋墩樁永久性鋼樁施工，鋼樁直徑為2.5米、長度為68.5米，打破大型號液壓打樁錘長期以來的國際壟斷，實現了低噪音、低振動和零污染等各項核心技術指標，該施工區為伶仃洋中華白海豚的生活水域。

緊接著，力源液壓自主研制的第二代新型海工裝備HHP50液壓錘，于2018年成功應用在寧波舟岱跨海大橋施工，將世界最長鋼管樁（單樁長109米，樁直徑2米）成功打入設計標高，刷新了世界紀錄。

國之所需，吾之所向。作為一家集科研、制造、服務于一體的國家高新技術企業，力源液壓不斷做優做強，為科技順德添磚加瓦，一次次刷新海底鉆機鉆深紀錄，在奮力實現海洋科技高水平自立自強的道路上拼搏。

編輯：周楚儀

來源：綜合順德區科技局