北滘的1800個停車位容不下4000輛車

道路改造后的北滘，減少了交通事故

　　順德城市網消息?。ㄓ浾呃钪久鳎?/strong>　“停車收費依據在哪里？”“停車位還未滿足需要，為何還要實施收費？”近日，北滘鎮北滘居委會就《北滘鎮中心城區道路機動車停車泊位費標準》向社會各界咨詢意見，在收到廣大熱心市民的發帖、來信、來電發表看法后，北滘社區居委會就相關問題給予了答復。

停車現狀：1800個停車位容不下4000輛車

　　在回復中，北滘社區居委會表示，實行停車收費的目的是為了提高車主辦事效率，加快商業路段的車輛流通。

　　據了解，目前南源路、南昌路、躍進路等主要商業街的大部分停車位都是被商家車輛長期占用，部分商家還在自己商鋪前的車位放置椅子、雪糕筒等障礙物，以謀求自己利益。

　　另外，還有商家因沒有車位停車，索性在行車道上裝卸貨，造成繁忙時段寸步難行。而有部門住戶聲稱自己住的房子出入通道狹窄、倒車麻煩，容易把車子刮花。有住戶則以路面有監控攝像頭，所以把車停到商業街上的停車位，甚至一停就停上兩三天。

　　相關部門調查顯示，2013年3月3日至3月4日兩天，在南源路段整天占用停車位的車輛數量占該路段總車位數量的44%，南昌路的占38%，躍進路的占27%。路邊停車位是屬于地方政府管轄下的公共資源，如果被長期無償占用不需付費，就成了“私人停車位”。

　　此外，北滘鎮中心城區汽車總量增長過快，需要適度控制汽車的擁有和使用。調查顯示：北滘中心城區主干道路邊及公共露天停車場已劃線的停車位近1800個（未含內街巷），而中心城區每天平均停放車輛數量近4000輛。

　　據交警部門解釋，自2007年以來，北滘汽車保有量每年都保持兩3000輛的增速。在車輛不斷增加的前提下，現時北滘中心城區的車流量已經進入飽和狀態。按現時道路和公共停車場的建設進度，很難滿足行車需求和停車需要。因此，有必要用提高養車成本的手段控制過快增加的私家車數量。

　　對此，居委會方面表示，實行有償臨時停車，增加在商業繁華地段的停車成本，是解決和調控需求的重要手段之一，是沒有辦法的辦法。

收費依據：對車流頻率與商業氛圍綜合評估

　　今年的2月22日，北滘鎮人民政府出具書面批復（北府復〔2013〕1號），委托北滘社區居委會作為實施停車收費的主體，在北滘社區管轄范圍內開展停車收費管理工作。

　　居委會收悉后，立即委托佛山市順德區合生盈富工程顧問有限公司就北滘鎮開展停車收費管理工作進行調查研究，并在多次征詢鎮城管、城建等部門和交警中隊等單位的意見基礎上，根據《順德區機動車停放保管服務收費管理實施細則》規定，結合北滘舊城區不同路段停車位的車輛流轉頻率、周邊商業氛圍繁華程度等綜合因素，初步提出了《北滘鎮中心城區道路機動車停車泊位費標準》。

　　目前，北滘鎮的停車收費工作正處于征詢意見階段，收集意見后還要上報區發展規劃和統計局，經過物價部門現場核查、評估后，獲得書面批復方可實施。

收費計劃：城區停車收費不是全面鋪開

　　在回復中，北滘社區居委會還提到，本次中心城區停車收費并不是全面鋪開，而是先以車位周轉利用率不高、車位被長期霸占、顧客停車難的商業路段為收費試點，其中包括：南源路、南昌路、建設南路、建設北路、躍進北路、躍進中路等六條商業繁華路段。

　　另外，考慮到停車收費運營成本的壓力，鎮面的六個公園停車場也將成為本次停車收費試點，主要包括：中山公園停車場、百福公園停車場、建設南路公園停車場、蓬萊一路停車場、簡岸南方橋東邊停車場、簡岸南方橋西邊停車場等六個公共露天停車場。

　　居委會同時表示，至于其他路段何時啟動停車收費，有待停車收費的日常各項工作（包括員工管理、收費流程規范和處理應急突發事件）、實際效果、市民反響、成本開支等綜合因素，做進一步研究分析后，征詢市民意見。

（編輯：林和）