順德城市網消息　（記者萬家長）　未來3年，順德計劃實施新城區道路工程26項，包括21條道路改造工程，1座綠軸景觀橋和新建4條道路。記者了解到，這是順德區在順德新城的提升改造上，繼3年綠化提升計劃后的又一動作。昨日（2月7日），順德區就道路建設情況召開媒體見面會，區國土城建和水利局負責人透露，未來3年，順德計劃投資65億元建設包括順德新城26項工程在內的37個交通工程，優化提升交通效率，促進內外聯系。

　　順德區國土城建和水利局副局長鄭軍介紹，近五年，順德交通建設投資逾350億元，共實施了50多項國家、省、市、區重點交通建設工程。實現了境內高速公路里程由不夠12公里到目前70公里的量的飛躍，并以8.68公里/百平方公里的境內高速公路密度處于全省乃至珠三角核心區前列。

　　目前，順德正在推進樂龍路、南國路東延線、五沙大橋擴建等30個項目的建設工作，其中高速公路項目有4項，廣佛同城項目4項，市、區重點建設項目22項，涉及項目總投資超150億。

　　未來3至5年內，順德的對外交通將通過重點加快推進廣明、江番、江珠北延線等高速公路，與現已通車的高速公路及城際軌道項目共同形成“三橫四縱 ”覆蓋全區10個鎮街的高速公路網絡，高速公路總里程將達130公里。5年后，順德也或將形成“八縱八橫”的交通網絡格局。

對外：陳村到廣州南站最快僅需10分鐘

　　在對外聯系的交通路網建設上，目前，經過均安鎮6公里的江番高速路江門段已在施工，均安段目前也正在設計，該條線路建成后，將連接江珠北延線。據介紹，江番高速在均安也將有一個出入口，它的建成，也將結束均安鎮內沒有高速路經過的境遇。

　　順德與中山、珠海等城市聯系上，作為一環南延線二期工程的番村立交，是南國西路一環南延線的交通樞紐工程，連接北滘、勒流、大良、杏壇、均安，計劃今年年底主線通車。

　　一環南延線項目副經理劉晅介紹，目前，市民從順德到中山珠海，需繞道珠二環高速到廣珠西線高速才能到達，整個過程約需要1個小時。番村立交通行后，順德市民10多分鐘就可直接轉到前往中山等地的江珠高速。

　　在4個廣佛同城項目中，黃欖快速干線（西段）、欖核西線已經開工，這兩個項目將經由大良五沙工業區直轉至番禺，佛陳路東延線與三善大橋還在做前期的準備和預算立項。

　　佛陳路東延線建成后，從陳村鎮到廣州南站最快僅需10分鐘，因為，佛陳路東延線將直接連接海華大橋，海華大橋直接連接廣州南站。

對內：順德新城將改造提升26個道路工程

　　順德區國土城建和水利局相關負責人介紹，順德已初步編制了2012—2014年區重點交通建設計劃，建議實施26個新城區道路工程和11項其他區屬重點工程，總投資約65億元，逐步對區內道路交通系統分階段、分步驟進行建設或改造，使道路交通系統與城市發展，特別是新城區定位及規劃發展相適應。目前該計劃正準備報區政府審批。

　　其中，順德新城26項道路工程總投資約18億元，順德將陸續完成對觀綠路、華桂路、碧水路等21條新城區現有道路的行車道、慢行系統、交通標志標線、綠化等進行全面升級改造提升。并在新城區中軸線上建設1座人行景觀橋，連接碧水路和彩虹路(德勝廣場和綠軸公園)，帶動區域性改貌和城市品位的提升，為城市功能發展注入新的活力。同時新建甲子路延伸線、新基北路等4條道路，連接大良、倫教以及新城區北部片區。而其他區屬重點工程等11項，總投資約47億元。

　　從杏壇高贊和安富的高富路，將連接容桂海尾、紅旗路、甘竹灘等，10個雙向車道的道路預計今年年底完成，這條路也是一環南擴的工程，也將讓一環南延線基本將各鎮街相連。

　　倫桂路規劃作為順德中心城區西部地區的重要干道，途徑倫教、大良和容桂，貫穿南北，連接龍洲公路、南國路和橫九路（紅旗西路），是順德中心城區南北向三條干線性主干道之一。

　　據了解，今年年底，預計紅旗西路至南國西路段可以完工。這條路的建成，將分流105國道的交通壓力。

　

（編輯：君和）