順德城市網(wǎng)消息　（見習(xí)記者關(guān)永亮）　明明沒車，也得乖乖地空等紅燈，這樣的經(jīng)歷你有沒有？

　　如果有了智能交通，想必你不再苦惱！

　　“智能交通系統(tǒng)動工啦！”3月27日，順德區(qū)環(huán)境運輸和城市管理局官方微博發(fā)布消息稱，“今年3月—12月期間，順德區(qū)將在大良、容桂中心城區(qū)的97個路口建設(shè)智能交通系統(tǒng)”，其中大良龍的路口等4個地點已破土動工。順德區(qū)環(huán)境運輸和城市管理局表示，此次智能交通系統(tǒng)升級，目的是為了緩解順德目前交通擁堵狀況。

神奇：自動調(diào)整等紅燈時間

　　記者了解到，事實上，順德區(qū)早已開始交通信息化建設(shè)，目前全區(qū)有255個主要路口安裝了單點定周期信號機，但是不具備聯(lián)網(wǎng)功能，不能通過指揮中心實現(xiàn)區(qū)域自適應(yīng)控制。此外，一些主要路口雖已安裝監(jiān)測設(shè)備，但暫未覆蓋全區(qū)。

　　環(huán)運局表示，雖然60多個路口已安裝視頻監(jiān)控，但只能滿足一般的路口監(jiān)控，沒有高分辨率攝像能力。而交警管理部門雖已建警力配置平臺，目前系統(tǒng)只有監(jiān)控和違法處理的功能在使用，在交警指揮管理和分析研判方面的需求并未得到滿足，未能發(fā)揮智能交通的作用。

　　而整個交通工程建成后，將具備高清監(jiān)控、交通誘導(dǎo)、高位高清監(jiān)控等功能。“最直接的一個效果就是，非高峰期實現(xiàn)綠波效果，即根據(jù)道路通行情況信號燈自己調(diào)節(jié)等候時間，如果車少就是綠燈多、紅燈少，跑起車來基本不用停，直接減少了延誤時間，可以緩解交通堵塞。”據(jù)介紹，在交通平峰時段，如果車主在某路段設(shè)定速度，則該路段80%路口基本都能實現(xiàn)綠燈通行。

　　目前，順德智能交通工程已經(jīng)開始動工。按照計劃，一期工程以大良、容桂等中心城區(qū)范圍為建設(shè)重點，建設(shè)交通信號控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通流采集系統(tǒng)、移動警務(wù)系統(tǒng)、交通綜合信息安全共享系統(tǒng)等，這些子系統(tǒng)將集成進交通綜合管控平臺，旨在重點解決中心城區(qū)目前的交通擁塞的尖銳矛盾。

市民：期待綠燈不再難等

　　日前，智能交通系統(tǒng)工程已在大良的龍的路口、麗景花園路口、大良醫(yī)院路口、羅定邦中學(xué)路口等地同時開工。

　　記者走訪這四個路口發(fā)現(xiàn)，四處基本位于環(huán)市南路（105國道）、居民樓、學(xué)校等建筑較多的地方，車流、人流較大，上下班時間均需要交通燈疏導(dǎo)。但是非高峰時間，1公里1個交通燈，無論有車沒車，走走停停則讓人心煩。一陳姓司機說到這些路口，就十分惱火，“這不到1公里就1個紅綠燈，連續(xù)3、4個，都浪費時間在等燈上了”。比如從大良醫(yī)院往龍的路口方向行駛，每個交通燈綠燈僅有10多秒，而紅燈則1分多鐘，“加上黃燈頂多不過10秒，綠燈難等啊！”

　　對此，剛剛從云路小學(xué)接小孩放學(xué)的梁小姐表示，“智能交通系統(tǒng)建成之后，孩子過馬路就安全多了。”而剛剛下班路過的黃先生則告訴記者，目前因該路段也屬于大良升級改造道路，擔(dān)心升級交通系統(tǒng)會使道路變得更擁堵，不過其對年底將投入使用的智能交通系統(tǒng)也表示充滿期待，“看看到時候能有什么新轉(zhuǎn)變。”

■名詞解釋

智能交通系統(tǒng)

　　　主要用于檢測控制和管理公路交通，在道路、車輛和駕駛員之間提供通訊聯(lián)系。它將對道路系統(tǒng)中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環(huán)境進行實時的監(jiān)視，依靠先進的車輛檢測技術(shù)和計算機信息處理技術(shù)，獲得有關(guān)交通狀況的信息，并根據(jù)收集到的信息對交通進行控制，如信號燈、發(fā)布誘導(dǎo)信息、道路管制、事故處理與救援等。

綠波帶

　　這是“自適應(yīng)交通信號控制系統(tǒng)”的重要環(huán)節(jié)，綠波帶最理想的狀況是，在不擁堵的正常情況下，開車在一條主干線上行駛，信號燈會依據(jù)來車，自動調(diào)整變換，信號燈會跟著車流，像綠色的波浪一樣延伸。只要車輛勻速行駛，進入綠波帶區(qū)域時第一個信號燈為綠燈，那么就將一路綠燈。非高峰時段，優(yōu)先主干道，可以實施“綠波帶”保障主干道暢通無阻；擁堵時，就不能實施“綠波帶”了，這時候智能系統(tǒng)優(yōu)先考慮的不是主干道，而是整個區(qū)域信號燈合理優(yōu)化，不要產(chǎn)生嚴(yán)重堵車點。　

■溫馨提示

　　由于涉及路口多、施工進度緊，施工期間不可避免會對城區(qū)的道路通行、路面造成一些影響，為此區(qū)環(huán)運城管局要求項目建設(shè)單位盡量與區(qū)內(nèi)目前城市道路的改造項目同步進行，合理安排好工期，安全施工，文明施工，最大限度減少對市民出行的影響，同時也請廣大市民給予理解和支持。

　　
（編輯：方亦）