北滘新城區新貌

　　順德城市網消息　（記者林秀君、甘昆德、鄒建華）　廣州地鐵7號線正式敲定延伸至順德北滘，對于北滘而言，將如何把握機會？廣州地鐵7號線進入北滘，通過3號線對接佛山新城、樂從鎮，佛山新城管委會主任、樂從鎮鎮長麥連桐也認為，順德走近地鐵時代等同于為地方注入新動力！

順德地鐵時代：北滘將如何作為？

■北滘迎來利好空間

　　“地鐵進入北滘最大的利好是一個機會，讓我們的社會、企業家看到了一個機會。”北滘鎮政府在昨日（2月10日）召開座談會，北滘鎮鎮長余焯焜向媒體記者暢談了北滘鎮在軌道交通建設上面臨的機遇和挑戰。余焯焜表示，機會把握得好將為北滘帶來資本和人才，把握不好也有可能變成城市的一個郊區。它對北滘未來的經濟、社會、城市建設、生活環境等都有重大影響。

　　北滘作為廣州地鐵7號延長線的直通終點站，同時也是佛山地鐵3號線接駁點，處在這樣的一個交通樞紐上，北滘將與廣州、佛山連接起來，也就是把人才最集中的城市和制造業最發達的城市連接，這是一個戰略契機。

　　對此，余焯焜表示：“軌道交通建設開通對北滘來說是一個機遇與挑戰并存的事情。但我們認為是機遇大于挑戰。”地鐵的開通擴寬了北滘的發展前景，通過地鐵7號線可以把更多的人才吸引到北滘來，3號線對接佛山制造業資源，這樣北滘就有了人才資源和制造業資源。而經濟發展的核心是產業基礎和未來人才的競爭，地鐵的開通為北滘的經濟發展提供了空間。

■主動對接，優化產業

　　地鐵的開通可以讓北滘更好的對接廣州。余焯焜稱，在主動對接廣州輻射上，北滘首先要有一個更加開放包容的心態，才能跟上廣州形勢發展；北滘也將在規劃上做出一些調整，在城市建設上堅定原來魅力小城的定位；在經濟發展上將做錯位發展，大都市里擁有的資源和基礎設施，北滘就沒有必要去重復投資，如北滘的家電產業可能要比廣州強，北滘要發揮優勢與廣州錯位來發展。

　　北滘以工業制造起身，在產業結構上，第二產業占70%，軌道交通建設后將讓北滘有機會去優化產業結構，在原有的產業基礎上去加快第三產業的發展，在建設方面也做一些調整，以軌道交通建設優先的理念去做城市方面的建設，沿線方面的規劃定下來，沿線項目的開發優先推動。地鐵帶來的效應還表現在像萬達等項目與北滘探索合作的空間。

■吸引人才，舞臺更大

　　北滘有慧聰家電城、工業設計城等平臺，這些平臺能夠吸引人才過來工作在北滘，生活在廣州，如何才能讓人才成為真正的“北滘人”？余焯焜表示，北滘有這個發展的平臺，對人才需求是客觀的。北滘在城市建設上堅持以人為本的理念，留得住人關鍵是能夠提供適應人才需求的軟硬件生活設施，軌道交通建設是其中一部分，還有其他的軟件文化設施，如圖書館、公園、嶺南的祠堂文化、水鄉建設、體育設施建設等都是具體的體現。

　　“未來作為北滘人，是一件很自豪的事情。軌道交通擴大了北滘人的舞臺。”余焯焜表示，軌道交通的建設，為北滘人帶來巨大的舞臺，政府能提供的舞臺是92萬平方公里，但是在未來軌道交通通了之后，它的舞臺就是整個珠三角，無論是生活、創業在這里，通過軌道交通到達廣州南站就可以直達到全國的16個省份。

■企業與市民同期待

　　對于軌道交通所帶來的商業機遇，北滘一家設計公司的方總認為，地鐵最期待是帶來了人才，高質素的人才。“我好多朋友請不到好的人才，不是錢的問題，而是順德太鄉下了。單單一條廣珠西線已經把廣州河南的好多精英吸引來深業城，何況地鐵？順德人談生意做買賣喜歡找熟人，情面妨礙了技術的進步，外地人反而更看中實物的本質。所以我希望地鐵帶來更多的外地精英，引領北滘進步。”

　　北滘將建設地鐵的消息，也受到北滘居民的熱切關注。在北滘從事傳媒工作的馮先生認為，北滘對于順德人來說比較熟知，而對于外地人來說很少聽聞。而北滘的和園是一個旅游亮點，等到和園對外開放，再加上地鐵開通后，外界對北滘的認識將會被更多人知道，魅力小城將更有吸引力，也會有更多的高端人才來到這個地方。

　　生活在北滘的市民對于地鐵的建設開通也充滿了期待。“在北滘的鎮面，假如不開私家車，去廣州都還是一件麻煩事。而現在地鐵直插北滘中心城區，終于讓北滘人看到些眉目了，5分鐘到番禺、40分鐘到越秀、天河，1小時到機場……而且還不用考慮廣州那些讓人頭疼的地面交通。”市民阿亮對7號線滿懷憧憬。

麥連桐談地鐵：等同于為地方注入新動力！

　　“廣州地鐵七號線進入北滘，通過三號線對接佛山新城、樂從，這對我們來說是件大好事，特別是在現今整體經濟下行的宏觀環境下，有這種新元素的出現，無疑是等于是為地方注入了新的動力。”佛山新城管委會主任、樂從鎮鎮長麥連桐顯對于“順德走近地鐵時代”興奮地說道。

　　佛山新城、樂從鎮作為順德雙核之一，也是佛山的強中心，其本身就極具交通區位優勢，“佛山新城一共有5條軌道交通連接進來，可以說已經把大珠三角都給連接起來了，因此也具有巨大的輻射作用。”

　　此次廣州七號線對接順德，如何進一步輻射到樂從，佛山新城管委會主任、樂從鎮鎮長麥連桐了然于心，他介紹道：“現今，佛山三號線規劃從南海獅山，經過樂從交通樞紐中心，然后往南走，進入北滘等鎮。而第二條七號線，則從廣州一直到順德，只有將這兩條線聯系在了一起，七號線才能對新城樂從這個板塊直接產生拉動作用。”

　　佛山地鐵三號線佛山新城到北滘段的連接對樂從來說至關重要，麥連桐坦言：“我們希望起碼三號線到北滘段的建設也要啟動起來，這樣子七號線地鐵才能在樂從直接發揮出作用，這也將對佛山新城、樂從鎮對外開放、對外交通起到巨大的推動作用。”

　　佛山新城、樂從鎮擁有中德工業服務區的產業平臺，也是中歐城鎮化合作示范區，具備著一般鎮街難以比擬的平臺、環境優勢，加上新的交通優勢，麥連桐顯得自信滿滿，他說道：佛山新城的環境優勢就在那里，我們估量認為，我們的環境與珠江新城很類似，如果軌道交通建設起來，再加上現有的城市高速公路、快速化道路，佛山新城、樂從鎮可以形成‘大交通網絡’格局。屆時我們就會是廣佛同城的一個中心城市，肯定會增強人才凝聚力、推動城市的升級、升值。我們殷切期待這些地鐵軌道都能盡快啟動。”

順德“北門戶”的繁榮時代將鳴笛而來

　　廣佛同城加速背景下，“千年花鄉”陳村定位“廣佛都市圈城央花園”，對接廣州是陳村鎮發展重要方向，7號線的落實無疑對陳村發展是“重要一筆”。陳村鎮黨委副書記、鎮長周旭就高興地說：“出了廣州，第一站就是陳村，把陳村推向了順德‘門戶’位置”。

　　事實上，陳村鎮已等7號線很久了！陳村鎮其實已經在對接廣州、建設陳村新城、規劃產業等方面做好提前準備。陳村鎮副鎮長、經濟和科技促進局局長廖海標向順德城市網記者詳細解讀了陳村鎮對7號線到來的思考。

　　對于城市及產業規劃，廖海標稱，所謂路通財通，軌道交通可以源源不斷地為陳村鎮帶來人流、物流。事實上，陳村鎮根據城市發展格局、廣佛環線、7號線規劃等因素，已經對城市功能片區進行規劃。

　　據悉，陳村鎮規劃將中南部片區通過以新帶舊的形式，打造成行政文化居住中心；將東部片區打造成具有現代生活功能配套的城市綜合區；將北部片區以國通物流城、崗北工業區為引領，發展跨境電商業態，打造區域物流樞紐；將西部片區以花卉世界為基礎，系統布局文化旅游休閑項目，打造成城市旅游產業帶。

　　具體對城市的影響方面，廖海標稱，7號線呈S型連接東北、西南，且沿陳村大道貫南北，經過太平洋廣場、陳村新城，將為陳村鎮功能片區成型助力，更是會帶來土地的升值，尤其是將幫助沿線城市升級。

　　廖海標還表示，實際對產業方面，7號線帶來的人流還將助力陳村商貿業、旅游業、物流業發展，陳村花卉世界、陳村“花”村、陳村花卉美食等都將得到新的發展機會，崗北片區建設物流中心的計劃也會更快得到落實。“而人才的帶入則會為城市發展帶來長久影響，為企業發展帶來利好。”

　　位于陳村鎮的太平洋廣場董事長特別助理賴勝源就表示，7號線的到來，無疑對太平洋項目是非常利好的消息，太平洋項目將擁有廣佛環線、7號線。“此前由于軌道交通拖延，太平洋項目也不得不跟隨拖延，且推出的住宅也相對低價，增加7號線后，太平洋項目顯然會升值，商業地塊的招商也更容易，未來，太平洋3地塊住宅部分或也會漲價，預估會從近9000元沒平米漲至12000每平米。

　　陳村順聯廣場相關負責人葉先生認為，做商業就是需要客流，7號線將帶來大量人流將帶動陳村新城整個片區的繁榮，為商貿業持續發展提供保障。

　　廣東申菱空調設備有限公司副總經理羅丁玲說，作為工業園區里的制造業企業，希望7號線能將讓陳村鎮區位優勢更加凸顯，為制造業企業帶來更多人才，增強員工地方認同感，提高企業技術實力的同時，降低人、物流動成本。