順德區委宣傳部、區軌道辦聯合舉辦順德軌道經濟發展研討會

　　順德城市網消息　（記者黃婷）　在當今的軌道經濟交通大發展的時代，順德的空間格局將發生什么巨大變化？廣州南站地區與順德北部片區緊緊聯結在一起，順德如何借助其輻射力，促進產業協調發展，推動廣州高鐵商務區與順德“北部一體化”？地鐵7號線把廣州這個華南人才與資本比較集中的中心城區，與順德這個制造基礎的地區連起來，兩地互補？

　　昨日（7月5日），順德區委宣傳部、區軌道辦聯合舉辦以“廣州地鐵7號線開進順德背景下順德區域經濟發展的機遇與挑戰”為主題的順德軌道經濟發展研討會。專家們就順德如何搶抓7號線帶來的機遇、如何迎接挑戰提出了許多具有可操作性的建議。

克服困難，解決地鐵站點周邊開發問題

　　清華大學交通研究所所長陸化普首先“搶嘜”。他表示，隨著軌道交通7號線的開通，順德直接與廣州大學城以及廣州南站這個珠三角最大的交通樞紐之一聯通，從而借助廣佛環線、廣佛江珠等完全融入泛珠三角經濟圈。他認為，順德正面臨著發展機遇與挑戰，將走向新的發展高度。

　　此外，陸化普對順德如何搶抓機遇，發展軌道經濟提出了四點建議。一是順德要克服困難，努力解決地鐵站點周邊開發問題，打造宜居宜業的生活環境，便捷的交通是重要因素之一，要把交通規劃和土地使用緊密結合起來，要有好的規劃。對于發展7號線西延線的幾個站點，要進行一體化規劃，采用TOD土地開發模式；二是實現綜合交通無縫連接零距離換乘的交通樞紐，對物理空間、票價票據、運營管理實行一體化管理；三是突出“宜居”特色，建設立體的綠色廊道體系，使順德具有綠色交通的特色；四是建立世界領先的智能交通系統，讓北部片區成為智慧城市建設的樣本示范和高新技術和產品運用和示范城市。

　　自從順德要建地鐵的消息傳開后，廣州地鐵設計院佛山分院院長周燦朗一直關注順德地鐵7號線發展動態。他以“軌道引領發展，發展提升軌道”為主題發表了自己的觀點。周燦朗認為，地鐵建設初期投資很高，不能僅僅依靠財政的補貼，順德要向先進地區學習，實現軌道公司的自身造血，實現健康可持續的發展。

軌道時代，既要搶抓機遇又要迎接挑戰

專家們就順德如何搶抓7號線帶來的機遇、如何迎接挑戰建言獻策

　　國家發改委宏觀研究院科研部主任高國力結合自身經驗，分析了未來順德如何借力軌道經濟，提升北部優勢。高國力建議，順德要結合國家在十三五時期提出的“兩新一農”，加快新型城市建設和新型中小城市的培育；結合產城融合示范區的工作，加快北部片區的進一步對接；結合國家十三五時期推動的“多規合一”的工作，提高規劃的執行力。對經濟規劃、城市發展規劃、土地發展規劃等進行銜接，減少有限資源的浪費；結合國家發改委推動生態文明建設示范區的工作推進，空間整合土地。

　　高國力也強調，順德北部片區要理清和其他功能片區的定位，研究承接廣州哪些要素和功能，借助北部片區的三舊改造，將北部空間規劃和布局逐步優化和調整。加快北部片區的公共配套設施建設。
　　
　　廣東省政府參事、省委黨校原副校長陳鴻宇也從邊界開放、網絡開放、政策開放和觀念開放四方面闡述了順德要果斷調整自我發展的片區戰略，將發展中心放到軌道經濟上。暨南大學區域發展研究中心主任、全國經濟地理研究會副會長覃成林則表示，隨著軌道交通的開通，對于順德來說，既是機遇又是挑戰，順德要從全局出發把握北部片區未來的發展方向。

未來順德打造北部片區偏重“軟創新”

　　順德如何借助軌道交通時代，發展城市經濟，提升城市內涵？中山大學地理規劃學院副院長周春山表示，軌道交通發展對順德來說，是一個很好的契機。尤其對于當前來說，區域的競爭是經濟的競爭，經濟的競爭是人才的競爭。吸引人才最重要是營造一個高品質的生活環境，順德以軌道交通為契機，營造一個良好的城市品質來吸引人才。此外，周春山還建議，順德要加快產業升級，提供高品質的創業平臺。抓住機遇，利用現在的資源，推動創新發展，完善基礎設施和服務設施，創造高品質的城市生活。

　　專家發言完后，順德區軌道辦、區北部片區規劃管理局等相關負責人紛紛提出了不同的問題，與專家們進行了深入的溝通與交流。順德區副區長蔡偉表示，順德對北部片區的定位，是一個開放、創新、系統三方面的想法。順德北部片區發展不僅僅是在基礎設施的變化，更是經濟發展模式的變化。接下來，打造北部片區更會偏重“軟創新”，邀請香港的地鐵公司做顧問，借鑒香港地鐵上蓋物業的成功經驗；圍繞平臺企業做創新，優化土地資源配置，吸引更多人才、資本的聚集；吸引更多人才到順德來，重點發展工業設計、物流等產業的發展。

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