大良市民周女士經常帶孩子到順德購書中心買書，有時候遇到找不到停車位的尷尬，只能放下孩子去買書，自己開車在附近兜來兜去，等孩子買完書帶上就走。周女士的停車尷尬在今后或許能得到解決。

　　昨日（12月27日）上午，大良街道果欄路立體停車場正式啟用。該停車場是大良第一個對外開放的立體停車場，提供車位116個。

前三個小時5元，市民贊方便又便宜

原來的果欄路停車場車位僅40個，遠不能滿足停車需求

　　城網君了解到，以清暉園、新世界商場、華蓋路步行街為中心的商業圈涵蓋購物、飲食、娛樂、休閑、旅游、康體等功能，每逢節假日，涌入大量游客。與此同時，車位供給不足矛盾突出，原來的果欄路停車場車位僅40個，遠不能滿足周邊住戶及消費者停車需求。

　　在順德區環境運輸和城市管理局大良分局的統籌推進下，果欄路停車場由中標單位廣東明和智能設備有限公司自籌建設資金進行改造建設。經改造后，果欄路停車場從僅地面一層改造為六層升降橫移類立體停車場，車位從40個增加至116個，能滿足市場上95%的車型停放，由明和公司實施收費并自負盈虧。

六層升降橫移類立體停車場提供116個停車位

　　立體停車場是怎樣的？啟動儀式上，項目單位通過視頻并結合現場實際操作，分步講解了停車步驟。停車時，車主只要把車開進停車位，工作人員就會進行操作；取車時，工作人員控制機器把車移到停車的位置上，車主就可以把車開走，跟普通的自走式停車位沒有太大差異。市民盧先生體驗過后表示，在人流密集區域增加停車位確實很方便，前三個小時5元的收費很便宜，但由于第一次使用立體停車場停車有點緊張，希望前期有現場工作人員指引，停車可以更有序快捷。

　　據了解，立體停車場存車速度平均在75秒，最長約為90秒。在安全性方面，每組車位有紅外線監測。在車輛入庫后，發現車輛超高、超長或者在設備運行中有人或物體誤入，設備會立刻停止并發出警報，現場的工作人員在消除所有問題后，設備方可重新啟動，確保使用過程的安全。

　　新增停車位，對大良廣大車主來說是福音。大家最關注的收費標準如何？請往下看——

大良將通過三項措施優化交通組織

　　兩個月前，大良街道道路智能停車收費項目一期啟動實施，大大提高了路邊停車位周轉率，盤活了金榜河西公園等三大停車場停車資源，對改善大良靜態交通起到顯著作用。但大良街道并不止步于此，一直致力探索交通組織優化和停車問題的解決良策，一方面，大良結合轄區大型工地施工進度及周邊道路交通流實際情況，全面優化轄區交通組織；另一方面，相關部門大力挖潛停車位使用資源，規范靜態交通秩序管理。

　　大良果欄路立體停車場打破了傳統的平面自然停車場建設的局限，向上要空間，向空間要車位，將有效緩解華蓋路步行街停車位不足問題，這也是大良街道充分利用社會資本參與停車場建設運營的一次積極探索和成功嘗試。

　　啟動儀式上，區環境運輸和城市管理局大良分局常務副局長楊浩宏談到，大良街道全面踐行創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，率先創新地建成一座高標準的升降橫移立體停車庫，未來也將以創新、開放的姿態在智能停車、智慧出行方面繼續探索和投入，并繼續推出各項優惠政策鼓勵和吸引社會資源和資本進入停車場建設運營領域。

市民圍觀果欄路立體停車場的停車操作

　　針對日益嚴峻的交通形勢，楊浩宏透露大良街道將通過三項措施繼續提升優化交通組織：第一，通過調整機動車道設置、完善交叉路口車道功能、優化各類交通組織元素等措施，分片區對大良中心城區進行交通組織優化；第二，繼續推進智能停車收費管理工作；第三，推廣立體停車場的建設，因地制宜對地面停車場進行智能化立體化升級改造，鼓勵社會資源和資本投資進行立體停車場建設。

　　大良街道辦事處副主任、環運城管分局局長麥顏柱等街道領導，區交警大隊、大良交警中隊、大良市監分局、項目相關負責人等，以及區黨代表、區人大代表、區政協委員等出席了啟動儀式。（鐘柳梅）