下午3時，大良海悅新城二期多棟樓宇同時突發(fā)停電，多臺電梯停止運行，其中3臺電梯分別有多人“被困”。時隔5分鐘，本小區(qū)電梯維保單位救援人員率先到達現(xiàn)場，10分鐘后，周邊樓盤維保單位應急隊伍也先后到達現(xiàn)場。電梯維保單位“組團”救援，在全市首創(chuàng)！

　　11月17日，順德區(qū)市場監(jiān)督管理局大良市場監(jiān)督管理所舉辦電梯快速應急救援網(wǎng)格管理創(chuàng)新模式啟動暨演練活動，現(xiàn)場上演了“教科書”式的電梯多方綜合應急救援。

大良市監(jiān)所舉辦電梯快速應急救援網(wǎng)格管理創(chuàng)新模式啟動暨演練活動。

　　順德區(qū)市場監(jiān)督管理局副局長楊西學表示，大良試點電梯快速應急救援“網(wǎng)格管理”，打破了傳統(tǒng)“一對一”的救援模式，把分散的救援力量進行整合，極大地提高應急救援的效率，“創(chuàng)新之舉真正體現(xiàn)‘以人為本，以人民利益為中心’的宗旨，做到‘一方有難，八方支援’?！?/p>

組團結(jié)對，提高應急救援效率

　　活動上，大良18個大型樓盤的物業(yè)公司以及電梯維保單位現(xiàn)場簽署《電梯快速應急救援組團結(jié)對書》，共同推進電梯快速應急救援網(wǎng)格管理模式。

　　按照“區(qū)域組團、快速響應、就近解困”的原則，大良將轄區(qū)內(nèi)大型電梯樓盤劃分為東區(qū)、南區(qū)、新城區(qū)、桂畔海沿線等多個區(qū)域進行網(wǎng)格管理，組織同一區(qū)域的物業(yè)公司以及維保單位進行“組團結(jié)對”，建立電梯緊急救援聯(lián)動機制，當區(qū)域內(nèi)單位出現(xiàn)困梯險情，即可綜合調(diào)度專業(yè)人員迅速前往救援。

同一區(qū)域的物業(yè)公司以及維保單位進行“組團結(jié)對”。

　　為了生動地詮釋“組團救援”，當日，演練活動模擬小區(qū)多棟樓宇同時突發(fā)停電，多臺電梯停止運行，人員被困。由于“困梯”較多，維保單位難以在短時間內(nèi)安排人手同時施救，于是充分利用綜合響應聯(lián)動平臺，發(fā)布緊急救援響應，隨后周邊“區(qū)域組團”的維保單位緊急調(diào)度人員到場協(xié)同救援。一系列專業(yè)且高效的操作后，救援隊伍成功打開轎廂門，救出“被困”住戶。從“被困”人員呼救到成功救出，多梯協(xié)同救援全過程僅20分鐘。

　　大良市監(jiān)所相關負責人表示，順德在用電梯近4萬臺，大良轄區(qū)內(nèi)在用電梯超6000臺，保有量居順德之首。很多樓盤普遍只簽約一家電梯維保單位，當出現(xiàn)大規(guī)模困梯險情時，專業(yè)救援壓力劇增，人手不足成為掣肘，傳統(tǒng)的“一對一”救援模式難以解決大規(guī)模電梯安全事故。

　　今年年初，大良就曾經(jīng)發(fā)生過某大型樓盤突發(fā)停電險情，造成小區(qū)內(nèi)多臺電梯故障困人，盡管維保單位已經(jīng)盡全力處置，但還是出現(xiàn)個別群眾被困時間過長的情況。今年以來，大良市監(jiān)所把電梯質(zhì)量安全提升作為重點專項，開展電梯維保單位大整治，瞄準老舊電梯較多、故障投訴率高的樓盤小區(qū)，督促物業(yè)公司以及維保單位履行各自職責，運用網(wǎng)絡監(jiān)控及共治平臺等數(shù)字化信息平臺，打擊維保工作“走過場”以及超時維保等違法違規(guī)行為，切實提高電梯維保質(zhì)量，電梯故障率和投訴率大幅降低。

構建多位一體的特種設備“大監(jiān)管”模式

　　據(jù)統(tǒng)計，截至目前，大良轄區(qū)在用特種設備使用單位1600多家，總數(shù)超1.1萬臺（套）。今年以來，大良市監(jiān)所聚焦電梯、大型游樂設施、起重機械、場（廠）內(nèi)專用機動車輛、鍋爐、壓力容器、壓力管道等七大種類特種設備開展安全監(jiān)管工作，通過鐵的手腕強力整治違法違規(guī)亂象，依靠“社會共治”提升監(jiān)管效能。

　　自8月以來，圍繞重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)、重點部位，一場特種設備安全生產(chǎn)“百日攻堅”行動在大良徐徐展開。監(jiān)管人員堅持嚴執(zhí)法、零容忍，保持高壓嚴打態(tài)勢，聚焦特種設備超期未檢專項整治、電梯質(zhì)量安全提升、“黑氣瓶”整治鞏固提升“三大專項”，相繼開展特種設備安全整改“回頭看”、燃氣壓力管道綜合治理、上路叉車聯(lián)合執(zhí)法等專項行動，檢查數(shù)及立案數(shù)雙提升。今年共檢查特種設備使用單位688家次，涉及設備831臺（套），發(fā)出整改意見通知書211份，發(fā)出安全監(jiān)察指令書86份，辦結(jié)特種設備案件38宗，落實特種設備安全監(jiān)管責任，牢牢守住了特種設備安全底線。

　　值得一提的是，大良特種設備監(jiān)管正面臨著“人機比”矛盾突出，總量大幅增長的壓力，積極通過創(chuàng)新監(jiān)管手段，探討特種設備“社會共治”，解決現(xiàn)實問題，顯得尤為重要。

　　今年大良通過舉辦電梯安全使用社區(qū)論壇、推廣社區(qū)電梯“調(diào)解員”制度等措施，讓電梯質(zhì)量提升成為全社會的共識。此外，大良還在全區(qū)率先試點“叉車智慧監(jiān)管共治平臺”，強化特種設備安全監(jiān)管數(shù)字化轉(zhuǎn)型，積極推動“人防+物防+技防”的叉車“末端智能”治理，通過賦予企業(yè)叉車“專屬”二維碼，操作人員、管理人員掃碼就可實時了解叉車的運行和使用管理情況，并與監(jiān)管部門數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)安全監(jiān)管聯(lián)防聯(lián)控。

　　安全生產(chǎn)工作任重道遠。大良深入探索區(qū)及鎮(zhèn)街監(jiān)管部門、行業(yè)協(xié)會、檢驗檢測機構、社區(qū)（村）、特種設備使用單位等“多位一體”的特種設備“大監(jiān)管”模式，為順德構建權責清晰、安全有序、和諧共治的安全生產(chǎn)治理體系提供了可供參考的良好范本。

編輯：鐘柳梅

通訊員：李一鳴