陳村新能源公交車已運(yùn)行兩年多（資料圖）

　　順德城市網(wǎng)消息　（記者鄒建華）　今日（4月29日）上午，陳村鎮(zhèn)政府上線“政風(fēng)行風(fēng)熱線——民生零距離”，區(qū)環(huán)境運(yùn)輸和城市管理局陳村分局常務(wù)副局長鄺敏堅(jiān)表示，目前投入使用的鎮(zhèn)巴一共有42輛，全部用LNG天然氣，但由于鎮(zhèn)內(nèi)沒有加氣站，導(dǎo)致公交車加氣麻煩路途遠(yuǎn)，或考慮借調(diào)其他地方的車輛滿足市民出行需求。

　　陳村市民林先生反映，陳村的公交服務(wù)線路設(shè)計(jì)可以，司機(jī)的服務(wù)態(tài)度也很到位，但班次太少，有時(shí)候最快的要七、八分鐘一班，如果時(shí)間長的要近半個(gè)小時(shí)一班。“如果想電動(dòng)車少一些、馬路暢順一些，我覺得公交車是起很大的作用。如果公交車多的話，停車位也不用那么緊張了，如果公交車方便的話，都不用開車出去了，希望陳村公交班次多一些。”同時(shí)，林先生提到，陳村沒有加氣站，導(dǎo)致公交車運(yùn)行的時(shí)間更長，這是一個(gè)客觀問題。

　　對此，鄺敏堅(jiān)回應(yīng)，稱目前投入使用的鎮(zhèn)巴有42輛，這些車都是使用LNG天然氣，起步的標(biāo)準(zhǔn)比較高。這42輛車分配的幾條線路都是為了滿足村居的需要，所以市民基本上在每一條村，公交車都可以到的。但也由于這些的關(guān)系，陳村要平衡這么多條村、這么多條線路的運(yùn)營，所以就把公交車分開幾個(gè)班去編排運(yùn)行密度。

　　“在上下班的高峰期，早上七點(diǎn)半至八點(diǎn)半，和下午的下班時(shí)間四點(diǎn)半至六半，那些通常都是在十分鐘左右，最多也是十五分鐘左右，就有一輛車到的。在大家都上班之后，上午九點(diǎn)到下午四點(diǎn)半期間，我們的班次就拉得比較疏了。”鄺敏堅(jiān)說，正如林先生所說，通常是二十分鐘，如果再長一點(diǎn)的可能要到三十分鐘左右，要等候公交車確實(shí)是比較長時(shí)間的。

    據(jù)了解，目前有一個(gè)實(shí)際問題陳村暫時(shí)是解決不了的。“因?yàn)槲覀兊能囀鞘褂锰烊粴庾鲈系模^去我們在陳村設(shè)了一個(gè)氣罐，這個(gè)氣罐是供我們的公交車專用的。但由于選址的問題和我們有很多標(biāo)準(zhǔn)都未能滿足，所以我們用了一年左右，就在去年的6月撤走了。”而撤走后，要去順德的幾個(gè)加氣站，陳村最近的也要去到大良，所以陳村42輛公交車每天都要跑大良一次，目前只能利用市民上班后，人流量沒那么大，公交車分批去加氣，因此導(dǎo)致公交車的運(yùn)行時(shí)間拉長，班次變疏。

　　鄺敏堅(jiān)透露，為了解決這個(gè)問題，所以順德現(xiàn)在已經(jīng)規(guī)劃了幾個(gè)新的選址，現(xiàn)在正在征求意見。由于是比較專業(yè)的項(xiàng)目，因此需要時(shí)間論證。“我們最近也和區(qū)的公交公司交流過，商討了一個(gè)方法，暫時(shí)借調(diào)其他地方的車輛過來解決問題。市民的出行需求，很快就可以得到滿足。”