收費站所帶來的不僅是錢，而是堵車、廢氣、噪音

　　順德城市網消息　（記者王卉林）　隨著珠三角物流業的飛速發展和順德小車數量的快速增長，容奇大橋收費站的設立加劇了交通的擁擠。為了改善此現狀，在過去的10多年里，“撤銷收費站”成為了市民們討論的焦點，其中有抱怨也有建議。如今，對于這最實在的回應，更有市民表示這雖然是個案，但反映出只要市民真誠關心城市發展建設，相信更多民生問題會迎刃而解。

　　“日日甘塞車法，怎掂呀？今日中午11點左右系大良往容桂方向，車龍一直排到順風山頂個度。”早在2008年10月，網友啊@@zr0088 就在順德論壇上發帖子稱“強烈要求取消容奇大橋收費站”，當時近2600人查看此貼，39人跟帖回復，對“撤銷收費站”一事進行了激烈的討論。

　　隨著中山東鳳收費站的撤銷，順德市民再次坐立不安了。網友@小欖超級勁在廣東省政府政務論壇上表示，順德容奇收費站已收了很多年，同是105國道上中山東鳳收費站已撤消2年多，為何容奇收費站還屹立不倒。“每天上下班都塞車，十分痛苦。而且此收費站嚴重制約105國道順德段通行能力和經濟發展，105國道線系廣州到珠海既黃金走廊沿線經濟發達，嚴重影響中山、順德、廣州三地人員往來。”

　　而在2012年2月25日零時零分，珠海市內所有非高速收費站的撤銷，再次將“容奇大橋收費站”推向了風尖浪口。網友@1900草在順德城市網論壇上發表的“讓我們把目光投向容奇大橋收費站”，吸引了3000多人圍觀。大家紛紛在論壇上表達了撤銷容奇收費站的訴求，希望能解決堵車之痛。

　　除了滿腹抱怨，也有不少熱心市民忙著出謀劃策。“我建議撤銷收費站，把費變成稅，全面開征燃油稅。”在順德區人民政府論壇上，某網友認為，用車多就用道路多，自然耗油就多，而變費為稅，不僅體現了公平性，還從側面減少了對環境的污染、減少堵車之苦。“在海南，全部的高速路和國道、省道、鄉道沒有收費，把費變為稅，撤消收費站的改革已走在全國的前列，順德應該學習。”

　　如今，容奇、德勝收費站的撤銷，無疑了卻了眾多市民的心愿。更讓不少人感嘆這場持續10年之久的呼聲終于有了回應，“10多年來，市民的呼聲終于得到了實在的反饋。相信，更多的民生問題會得到重視，期待越來越好！”

（編輯：春曉）