區交通運輸局到節假日交通擁堵地區現場調研

　　今年5月，城網君收到一名網友爆料，該網友稱自己的商戶經營受到了附近地鐵圍閉的影響，希望尋求解決方法。

　　事實上，一直以來順德區交通運輸局都想辦法“還路于民”，最大限度減少地鐵工程建設對交通以及周邊的影響。區交通運輸局召集人大代表、居民代表、區交警大隊等現場聽民意，聯動多家單位舒“民困”，地鐵二號線、三號線項目參建單位還研究車站、區間市政道路恢復方案，并制定了市政道路恢復時間計劃。

相關負責人與居民代表現場交流

　　截至2021年7月底，在市、區各相關職能部門、單位的共同努力下，地鐵方共移交建設道路面積約6.381萬平方米，恢復道路面積約18.665萬平方米。其中，地鐵二號線施工完成移交文登路、恢復了佛陳路主路交通，地鐵三號線已基本恢復了文華南路等五條道路部分主路路面。

　　為爭取早日完成區交通運輸局關于交通建設工程專項治理任務，地鐵三號線建設單位計劃從今年至明年5月，分批次完成29處道路恢復工作。截至7月末，已基本恢復了文華南路、東樂路、羊大路、甲子橋、甲子路等道路部分主路路面，下階段將按計劃報有關路權、管養單位驗收后，恢復通車。

　　同時，G105國道輔道已開展道路恢復施工，預計今年年底完成，以恢復G105國道部分輔道交通。

施工圍擋“寬度瘦身、長度縮短”

　　在圍擋調整中，佛山地鐵本著“少占道、縮時間、早恢復”的原則，實現施工圍擋“寬度瘦身、長度縮短”。對車站主體結構已經施工完成、安全有保障的車站，取消或減少基坑兩側的安全距離，進行“寬度瘦身”。在逢沙站，區交通運輸局要求項目施工單位克服困難，在確保安全、不影響施工的前提下加快推進實施，將圍擋內施工臨建設施提前拆除，取消或減少施工辦公生活區臨建設施，進行“長度縮短”，并將原計劃整體開放調整為分階段開放，以緩解歡樂海岸節假日的交通壓力。（楊麗鶯 通訊員鄭丹霞）