日前，城網君從順控鐵投、廣州地鐵集團了解到，7月29日16點30分，廣州地鐵7號線西延順德段全線接觸網熱滑試驗正式開始。經過12.5個小時的努力，試驗車分別以低、中、高速運行后，熱滑試驗圓滿完成。此次全線成功熱滑，標志著全線進入綜合聯調狀態。
廣州地鐵7號線西延順德段全長13.44公里，采用B型車輛。在本次熱滑試驗中，試驗車分別以低速（5-10公里每小時）、中速（25-40公里每小時）、高速（40-80公里每小時）進行往返熱滑，對線路、接觸網設備、電客車受電弓運行狀態等要素進行了檢測。實測效果符合檢測要求，證明了廣州地鐵7號線西延順德段已具備電客車開行條件。
廣州地鐵7號線西延順德段施工前期工期緊、作業面少、各專業交叉施工干擾多、風險大。在廣東順廣軌道交通有限公司的帶領和指導下，各單位的地鐵建設者提前梳理攻堅所需資源，并將物資配送模式由“點對面”優化為“點對點”，在節約物資配送時間的同時，有效提升施工效率。地鐵建設者還在熱滑時強化安全防護，做好各項安全保障。
廣州地鐵7號線西延順德段是繼廣佛線后，第二條連通廣佛兩地的地鐵線路，對促進廣佛兩地交通換乘銜接，帶動周邊配套發展，推動順德融入粵港澳大灣區，增強順德與廣州等地區的對接具有重要意義。(楊麗鶯）
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