日前,區環境運輸和城市管理局陳村分局副局長潘汝群就市民反映較多的非法營運、非法排污問題進行了專門回應。對于如何長效整治非法營運,潘汝群表示,該局現在正與有關部門在探討以獎代罰和獎罰結合,簡單來說是獎勵舉報線人,又要避免釣魚執法。
順德城市網:有出租車司機投訴,稱在順聯廣場有私家車“非法營運”,而政府部門反應比較慢,一時的整治治標不治本,怎樣才能真正做到有效的長效機制呢?
潘汝群:這個問題我們也關注了很久,城管陳村分局最近針對收到比較多的投訴,也開展了專項的整治行動,重點打擊交通違反運輸秩序的行為,做了幾方面的工作。
首先我們是加強了順聯廣場客運站和車站周邊黑點的管理,重點整治藍牌車、摩托車從事非法營運。我們通過宣傳教育和定崗執法,市民有時候也看到得我們有一些執法人員就定在那里執法,有效地遏制了非法營運的行為。同時我們也向群眾宣傳道路運輸的有關法律法規,告訴群眾不要去坐那些非法營運的車輛,告訴他們的危害性。
我們局現在正與有關部門在探討以獎代罰和獎罰結合,這個新的執法激勵機制的可行性,簡單來說是獎勵舉報線人,又要避免釣魚執法。
順德城市網:關于部分企業排污的問題,市民頗有微詞,為什么市民反映了這么長的時間,好像也沒有效果,為什么這么難根治呢?
潘汝群:我們這幾年都比較重視企業排污問題,一旦接到相關的投訴,我們都及時派員去現場調查處理,即使沒有投訴,我們對一些污染企業都有定期監測和巡查的機制。對于我們發現如果有企業非法排污的話,我們絕不手軟,涉嫌非法排污的,我們會及時請區環保監測部門對排污進行監測取樣,依照結果進行查處。
實際是有一小部分企業存在著非法排污的問題,我們也進行了及時查處。但是最根本的問題就是偷排,偷排是有一小部分企業。還有一個比較不合理不科學的地方就是規劃的問題,因為原來登州是作為工業區,很多企業都依法進行建設投產,但是近十年以來,周圍隨著城市化的進程,就建了很多商住樓,包括花城靠得太密,最近的距離也不夠五十米,即使達標排污也好,都會對居民造成一定的影響。據我了解,登州潭州那里,政府正按有關規定的手續申請三舊改造,現在這個手續正在申請。
□張志偉 (編輯:jovey)
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