進入7月以來，佛山地鐵三號線大良鐘樓站TOD項目多個節點不斷刷新進度。

　　7月24日上午，城網君走進中鐵一局承建的項目施工現場，地面塔吊時而旋轉，泵車時而伸展，深約15米的基坑內，主體結構負三層和負二層各區域超過300名作業人員施工正酣，炎炎盛夏，現場一片熱火朝天。

佛山地鐵三號線大良鐘樓站TOD項目多個節點不斷刷新進度。順德城市網攝影俱樂部“馬彥良”攝

多部門協調打出“配合戰”

　　大良鐘樓站TOD項目總用地面積3.6萬平方米，規劃總建筑面積6.9萬平方米，建筑總高度16.85米，屬于高風險深基坑。項目分兩期建設，計劃于2024年12月底主體結構封頂，2025年底基本完成建設，預計2026年7月實現交付使用。

　　今年2月初，項目已順利實現主體結構底板全面封底，安然度過深大基坑開挖最大風險期。據項目相關負責人介紹，目前，多道工序穿插施工，鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、內支撐安拆等十余個作業同時展開，二次結構施工、機電安裝、裝飾裝修、防水工程隨即跟進。

多部門協作有力推動工程進度。順德城市網攝影俱樂部“馬彥良”攝

　　面對這個“家門口”的重點工程，大良街道城建和水務辦公室、大良街道工程建設管理中心等部門多次深入現場查看工程進展和施工質量，細心指導并及時協調建設過程中需要解決的困難和問題，在施工上提供極大的支持。該負責人表示，受益于代建、監理單位等長期駐場辦公，有效實現了信息互通，提高了協作效率，有力地推動了工程進程。

　　據悉，項目施工期間，順德區住房城鄉建設和水利局、區投資建設重大工程項目標后監管專責組多次對現場施工安全防護措施、質量管控、標準化建設、現場文明施工及應急處置等進行了細致的指導，項目建設質量、進度及安全文明施工更是受到各方認可和表揚。“在各方的支持下，項目已平安度過了施工重大風險期，正有條不紊地向負二、負一層結構施工發力。”該負責人如是說。

工人無懼盛夏，全力投入施工。順德城市網攝影俱樂部“馬彥良”攝

兜牢安全底線，實干跑出“加速度”

　　面對項目施工綜合性強、環節多的情況，進度控制固然重要，但安全生產始終是首位。

　　承建單位中鐵一局始終以安全管控為項目立足之本，以培訓教育全覆蓋作為管理推手，多次開展“領導講安全課”“大反思、大討論”進班組以及安全知識競賽答題活動等，以隱患排查作為風險預防手段，開展“安全生產大家談”“全員找隱患、隨手排隱患”“安全宣傳咨詢日”“部門進班組”等活動，取得了良好的效果。

項目開展應急演練，提高工人安全生產意識。

　　與此同時，中鐵一局以演筑防，開展了基坑涌水涌沙、消防疏散等應急救援演練，不僅檢驗了項目部各班組層面應對各類安全事故的應急處置能力，又不斷完善和推動對外聯動機制的可靠性。使項目應急處置常備力量得到強化。

　　2024年6月，中鐵一局再次順利承攬佛山地鐵三號線大良鐘樓站TOD項目二期工程，屬地經營初顯成效，彰顯央企實力擔當。中標1個月內，該公司項目部即完成工程報建和開工許可，現已完成2塊結構中板。

　　項目相關負責人表示，項目團隊有信心、有能力為順德人民呈現出一個涵蓋“生態休閑、文化體驗、運動健康、社交娛樂、商業服務”等多種城市功能的都市公園、城市客廳，筑造其成為順德“大清暉片區”的核心樞紐，為順德大良新的城市名片添光彩。

編輯：鐘柳梅