順德城市網(wǎng)消息　（記者李志明）　說起君威GS，順德城市網(wǎng)記者腦海中最深刻的記憶就是那對兇猛的“獠牙”。與君威相比，GS那對“獠牙”仿佛標志著自己非一般的身份，它是為運動而生的！

　　全新君威GS推出三個版本，分別為2.0T 豪情運動版、2.0T 燃情運動版和2.0T 縱情運動版，售價分別為23.99萬元、25.99萬元和29.99萬元。順德城市網(wǎng)記者這次試駕的是2.0T 縱情運動版，屬于君威GS的最高配置版本。

大獠牙依舊霸氣

　　毫無疑問，第一眼看見君威GS的人都會被它那對“大獠牙”深深吸引。2014君威GS的外觀和老款對比，沒有很大的改動，只是對前臉的進氣格柵和尾部的鍍鉻裝飾條延伸到了尾燈處，但是這樣看似不大的改動對整車的氣勢和質(zhì)感都有很大提升。

　　獠牙式雙豎直進氣孔猶如一對鋒利獠牙，令人一眼難忘。不僅使前臉造型更顯凌厲，更彰顯了全新君威GS的運動時尚特質(zhì)。車頭采用了全新立體直瀑式鍍鉻格柵，新格柵尺寸變大，整體橫向加寬，4層材質(zhì)融入3種工藝，每一處細節(jié)精致雕琢，整體造型更富層次感和立體感。

好配置更加吸引

　　新款君威GS提供了更為豐富的產(chǎn)品線，三款車型的不同配置令其價格區(qū)間進一步擴大。其中頂配的縱情運動版雖然售價達到了29.99萬元，但BOSE音響、Brembo意大利原裝進口四活塞剎車卡鉗、IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)、IntelliSafe主動安全系統(tǒng)以及HiPer-Strut高性能前懸架等新增配置令其更具性價比，同時盡顯同級絕無僅有的運動本色。

　　另外，除了君威GS一直為不同駕馭者提供的正常模式、運動模式和舒適模式外，全新君威GS還帶來了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道變更輔助系統(tǒng)，不僅能夠?qū)囕v行進過程中進行前后左右360度方位實時監(jiān)控，還可根據(jù)所采集到的實時路況信息，判斷車輛行駛存在的安全隱患，并在第一時間通過警示燈光、聲音提醒或座椅震動，警示駕駛者采取有效的避讓措施。

新調(diào)教更加好力

　　全新君威GS所搭載的2.0T發(fā)動機較老款車型進行了全面升級，集合了SIDI智能直噴技術(shù)、雙流道渦輪增壓器、DVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)、中置雙對旋平衡軸、PSC精砂鑄鋁缸體、鋁制納米油冷噴霧活塞、中空充鈉排氣門以及旋轉(zhuǎn)澆注鋁制缸蓋等多項精尖引擎技術(shù)和工藝材質(zhì)。

　　新君威GS的發(fā)動機升級后最大功率提升至187kW（老款車型為162kW），峰值扭矩依然保持在350N·m的高水準，但峰值扭矩的輸出范圍擴展為2000-5000rpm，動力響應(yīng)更加優(yōu)秀。與之匹配的依然是我們所熟悉的6速手自一體變速器。

　　在試駕路段上，全新君威GS 2.0T縱情運動版的動力足夠應(yīng)對1.6噸重量的車身。不論是起步加速，還是提速超車都能夠應(yīng)對自如。記者把油門一腳踩到底，雖然沒有得到強烈推背感，但是提速也尚算迅速。運動設(shè)計的座椅也發(fā)揮了極大作用，高速轉(zhuǎn)彎時對身體的包裹十分有力。

　　總結(jié)：全新君威的產(chǎn)品定位十分明確，外觀設(shè)計依舊是以運動為主，一雙“大獠牙”繼續(xù)發(fā)揮霸氣特色，眾多高配置的植入讓它的豪華感有所提升。