編者按：城市是什么時候入眠的？又是何時醒來的？不同的時間對象，不一樣的場景畫面。一座城的24小時，帶你看見不一樣的順德。白天和黑夜,你的每時每刻都有著別人給予的呵護與溫暖。八年來，順德城市網扎根順德，傳播順德， 建設順德，傳遞城市正能量。未來，我們將繼續關注、參與這座城市的點點滴滴，釋放愛與溫暖。即日起，推出系列報道《傳遞溫暖的力量·順德的24小時》，記錄、致敬默默維持順德這座城市運轉的普通人！

公交司機“車廂里的人生”，用心開好每一班車

　■時間：6:30

　■地點：倫教停保廠

黃學活雙手握著方向輪盤，眼睛注視前方，時不時看下倒后鏡觀察路面的情況

　　k371路公交司機黃學活，多年如一日，堅守在平凡的工作崗位上，為保障和方便市民群眾出行默默奉獻著……

　　每天5點30分左右，天剛剛亮，家住在龍江鎮龍山社區附近的黃學活已經起床，收拾妥當后，他就開著車沿著325國道開25公里路程趕往公交總站。

　　6點鐘左右，到達公交總站之后，黃學活便去打卡上班。隨后，他又開始對車輛進行三檢工作，“公交司機必須在發車前20分鐘進行常規檢查，確保行車安全。所以，我每天基本上都是在這個時間檢查?！秉S學活說，因為有十多年的駕車經驗，對于設備檢查他較為嫻熟，不到20分鐘的時間就搞掂了。

　　吃過早飯，發車時間到了。黃學活駕駛著k371公交車從順峰樞紐站出發了。

　　有時候，為了方便乘客上下車，每到一個公交站臺前，黃學活都會盡量把車?？吭谡九_邊，盡量讓老年人、孕婦等一步就能上車。同時，看到老人上車，黃學活就會在觀后鏡內一直注視著老人、孕婦等群體坐穩之后才起步。如果沒有座位，也會提醒乘客給老人、孕婦或者抱小孩的乘客讓座。每次起步之前，還會查看乘客是否完全下車才起步。

　　“既然大家坐了我的車，我就要為大家的安全負責?！笔畮啄耆缫蝗盏乃褪沁@樣一個樸素的想法。

　　黃學活表示，公交車不同于其他的車輛，承載的人數較多，所以開車必須打醒十二分精神，遇到轉彎、紅燈等情況都必須做到“眼觀六路，耳聽八方”。只見開車中的黃學活挺直腰，雙手握著方向輪盤，眼睛注視前方，時不時看下倒后鏡觀察路面的情況。

　　跑完第一趟返回順峰樞紐站時，已經接近九點鐘。沒顧得上休息，黃學活就忙著去報下一班的發車時間。雖然每一趟發車前有二十分鐘的休息時間，打掃車內衛生工作，時間也所剩無幾了，忙碌的黃學活還沒有來得及喝一口水，又駕駛著k371路公交車出發了。

　　黃學活告訴城網君，作為一名公交司機，不僅早上要出門早，晚上下班路上遇到堵車也很晚才回到家，有時候根本就沒有時間去照顧家庭和孩子。

　　由于每天早出晚歸，黃學活很少和自己的孩子在一起玩耍。黃學活和城網君分享到，有一次下班時間早，很早就回到家中，孩子在家中忙著做家務，他的孩子對著父親說，“老爸，今天天還沒有黑，怎么這么早回家了，你休息下，飯做好叫你吃飯。”黃學活笑著和城網君說，當時聽到孩子的話，內心無比的高興，但回想起來覺得有點愧疚，對家人和孩子缺少一點關懷與陪伴。

　　對于42歲的黃學活來說，從2011年從事公交行業至今，算得上是一名老司機了?！拔易钤玳_過380公交車，后來因為其他原因就開k371路公交車?！秉S學活笑著說，“選擇公交行業一方面是家人的支持，也很愿意來到順德打拼。漸漸地，工作時間長了，也習慣了這種生活，也很喜歡公交司機這份職業?！?br />
　　在狹小的空間里，公交司機每天都需要面對大量的乘客，開車、管理就是他們日常的工作?！白龉凰緳C壓力挺大的，但自己做這行久了也就有習慣了，若乘客能夠體諒我們的工作，那就足夠了。”黃學活感慨道。

　　“既然選擇了這個職業，就要踏踏實實的干好，用心為市民開好每一班車?！秉S學活如是說。（袁永）

快遞員小花：太陽照常升起，過好每一天

　■時間：10:30

　■地點：大良鳳山橋東


　　“您好，快遞，麻煩下樓取一下?！?br />
　　夏季的太陽異常猛烈，小花載著滿滿的快遞挨家挨戶地派快遞。恰逢顧客上班期間，小區里無人出來拿快遞，小花只能按照顧客的要求，把快遞放在了樓下小區的小賣部，快速瀏覽下一個快遞的地址，繼續前往下一個派送點。

每天快遞員小花周而復始的干著這項工作

　　“快遞員這個職業，不分男女，只要肯吃苦，一樣能做下去?！眲側肟爝f行業三個月的小花，負責清暉路與鳳山中路這兩條路線的派件。回憶起剛開始接觸這個行業時，她用“一把辛酸淚”來形容那段日子。

　　小花四年前從廣西來到順德，因為住在大良地區，所以對派件的路線比較熟悉，而做快遞員的工作壓力主要來源于顧客。

　　一開始，到居民小區派快遞，顧客多數要求把快遞放在保安室，有時候他們兩三天才來取件，結果快遞弄丟了，公司被顧客投訴，她就主動承擔罰錢的后果?！叭绻煌对V，就要罰錢，罰的錢都不夠一天賺回來的。”小花無奈地說道。但她沒有因為顧客的投訴，而對這份工作產生厭惡，而是選擇慢慢克服這個行業帶給她的壓力，與顧客做好溝通服務。小花每次下班回到家，會回想白天發生的事情，會安慰自己，太陽照常升起，努力過好每一天，煩惱總會解決。

　　一方面確保顧客拿到快遞，另一方面要保證每天的快遞量，這是小花對自己工作的要求。當初聽聞快遞員工資高，她就跳槽到了這個行業。

　　“各行有各行的辛苦，想要賺多點就要自己派多點，我一般下午六點多就結束當天的工作。”小花每天至少派件100件，最多可以派到200件。

　　選擇快遞員這個行業，意味著遠離假期與休息日。每天早上八點半，小花就開著那輛三輪電動摩托車，開始了一天的派單工作，來來往往于各個大街小巷。她告訴城網君，這份工作一年到頭只有過年才能休息，但這份工作比較自由，沒有固定的下班時間，也方便她接送小孩上下學，所以她會選擇長期干下去。（龍詩萍）

■系列報道

　　《順德的24小時：他們是清晨最溫暖的“陽光”》