8月26日，伊之密獲悉中標中國長安重慶底盤系統分公司車身一體化壓鑄能力建設項目中鑄造專業壓鑄機。

　　這是伊之密超大型一體化壓鑄領域與一汽鑄造戰略合作之后，再次與汽車整車制造“國家隊”的深度合作。

　　據悉，一體化壓鑄技術主要是指車身結構件一體化制造，將原本設計中多個單獨、分散的小件經過重新設計高度集成，再利用大噸位壓鑄機實現一次成型完整大零件，相比傳統沖壓焊接工藝，能大幅降低成本，減少零部件數量，從而提高生產效率，也可以應用于新能源車三電系統多合一殼體、新能源電池箱殼體等實現集成制造，有望推進汽車工業新一輪的生產制造革命。

伊之密LEAP系列超大型壓鑄機。

　　本次中標的超大型一體化壓鑄機是伊之密面向壓鑄行業的新發展、新需求、新趨勢，特別是新能源汽車車身一體化發展對壓鑄設備的集成化、智能化、高質量、高效率、低功耗要求開發的LEAP系列的壓鑄機，全面對標國際一流壓鑄機的性能和功能。

　　該系列壓鑄機是由具有數十年壓鑄經驗積累的國際研發團隊傾力打造，整合中歐先進技術，全面正向自主研發，具有完全獨立自主知識產權，不僅能滿足快速發展的壓鑄行業對壓鑄機的性能、功能和壓鑄生產過程提出的更高要求，同時以LEAP系列壓鑄機為核心的系統性智能解決方案能更好地理解客戶需求，適應不同產品的復雜壓鑄工藝，讓鑄造更為簡單。

　　其中，伊之密自主研發的Yi-Cast壓射系統，核心性能全面突破，實現了目前國際領先水平的速度性能和增壓性能，全程實時控制，讓每一次壓射都有質量保證；高精度控制的ORCA控制系統采用先進的控制技術和算法，可以對壓鑄單元多達100個壓鑄參數進行監控，實現了超大型一體化壓鑄件生產過程的全數字化和信息化；低功耗的伺服高效節能泵站系統和堅固耐用的新一代鎖模系統，可以讓整個超大型壓鑄單元實現更高的OEE（設備綜合效率）。

ORCA控制系統。

編輯：鄒建華