疲勞開車很危險，戚國君時常做一些消除疲勞的運動

　　前言：他們，在平凡的崗位上堅持做好一點一滴，也許沒有驚天動地的動人事跡，卻在長年累月的積累中匯聚成一股暖流，用行動詮釋“真善美”。今年，第五屆“鳳城凡星”評選活動，也正是通過宣傳這些候選人的故事，樹立一批具有新時代氣息，品德高尚的道德模范，推動市民自覺提高文明道德素質。

星·檔案

姓名：戚國君

職業：長途司機

推薦類別：愛崗敬業

星言星語：馬達一響，集中思想


　　順德城市網消息　（見習記者何淑珍）　有人說，司機是一個不茍言笑的人，但是戚國君卻說，司機不笑一下，那不憋死？從2003年擔任長途司機以來，截止到2015年7月31日，戚國君安全行車 119309公里，成為了順汽公司安全行車超百萬公里的第二人。他說，這與技術無關，全靠心態 。

把自己當成宰相，因為宰相肚里能撐船

　　下午2點10分，戚師傅剛從深圳開回來，風塵仆仆地從停車區走出來，從順德到深圳一來一回四個多小時集中精力的工作，顯然很疲累，然而戚師傅臉上依然神采奕奕。他還幽默地跟記者 解釋他光頭的原因：“整天開車那么累，所以頭發長不出來了！”

　　不過，雖然開車累，但是戚師傅表示，他喜歡開車，而且他還會開導自己，讓自己放松心態。遇到胡亂開車或斗氣的車主，他就寧愿放慢速度，禮讓三分；遇到無禮粗魯的乘客，他就忍耐著，安慰自己，他是瘋狗，我是人，為何要跟他們計較呢？所以，他多次強調，能夠安全行車超百萬公里，并不是技術有多好，而是在于心態。

　　行車20多年，遇到的委屈的也很多，戚師傅談起他最受委屈的一次經歷。有一次開車，一對年輕夫婦帶著孩子坐在他后面的位置，孩子站在座位前扶著圍欄。準備啟動時，他就提醒孩子父母，讓孩子坐回去座位上，結果孩子的父親居然說他多管閑事，“要你管，開好你的車！”他瞬間被氣到了：“真是狗咬呂洞賓！”然而氣了一秒，下一秒就安慰自己，人何必跟瘋狗計較呢？而且自己身上還肩負著50多個人的性命呢，自己是多么重要的呀！他還開玩笑說，自己從學開車那一刻起，教練就教導自己，做司機就是要打不還手，罵不還口！“你說做司機憋不憋屈？”他故作委屈的表情。

　　“人的一生就三萬多天而已，開心也是一天，不開心也是一天，何不開開心心地過呢？”每當遇到不順心的事情時，戚師傅就這樣告訴自己：活著，就要開開心心，遇到委屈，就要把自己當成宰相，因為宰相肚里能撐船，這樣就不會跟別人計較了！

他說，獲得越多獎，壓力就越大

生命最重要，寧等三分莫爭一秒

　　戚師傅不僅獲得了“首屆全國道路客運安全百萬公里駕駛員”稱號，還獲得了多次交通技術能手稱號，今年才剛剛頒發的“愛崗敬業”楷模，也被他拿下來了。別人拿獎都很開心，戚師傅拿獎卻更有壓力，他說，國家的獎都不是隨便給的，不能辜負國家的期望，以后開車更要小心小心再小心，細心細心再細心！

　　說到技術，他十分謙虛，“大家都是A牌、B牌、C牌，都是會開車的，技術哪有高低之分呢？馬達一響，集中思想開車就好了！”他強調，開車除了心態以外，斗氣開車跟疲勞開車是安全事故發生的最大隱患。所以他時刻保持著開朗的心情，不跟別人斗氣，不爭不搶；開車過程中，只要有時間，就立刻休息，或者做一些緩解疲勞的運動，因為他不僅要對車上的乘客負責，更要對自己身邊的親人朋友，甚至是公司負責。

　　這就是他為何能行駛20多年的安全里程，保持20多年"清白"記錄的原因，禮讓是戚師傅一直秉持的駕駛態度，他說："無論路面交通有多擁擠，我駕車絕少切線，因為旅程不會因為我切線而縮短很多，但出現意外的幾率卻會增大很多。"他還總結出一個"安全口訣"：遵章守法；文明駕駛；小心謹慎、禮讓行車；一看二慢三通過。他以20多年的行車經驗告誡年輕人：什么都不重要，生命安全最重要！所以，寧等三分，莫爭一秒。

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