順德城市網(wǎng)消息　8月20日，順德城市網(wǎng)《順德史上規(guī)模最大偷砂船栽了 》一文報(bào)道了8月20日凌晨，順德區(qū)水上執(zhí)法部門于北江干流順德水道龍江河段抓獲了順德史上規(guī)模最大的偷砂船“順宏海33號(hào)”。昨日（9月26日），有關(guān)部門對(duì)作案船只進(jìn)行拆解處理，另外同為今年6月14日抓獲的另一艘偷砂船也被一并拆解，兩艘船拆解的零件還現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了拍賣。

案件回顧

　　8月20日凌晨，順德特警水警、海事部門、均安執(zhí)法分局聯(lián)合，在北江干流順德水道龍江河段（禁采砂區(qū)）抓獲了一艘標(biāo)示著“順宏海33號(hào)”的非法采砂船。當(dāng)時(shí)船在龍江河段作業(yè)時(shí)被執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)，執(zhí)法人員成功控制了現(xiàn)場(chǎng)全部5名男船員，并收繳了包括3臺(tái)對(duì)講機(jī)在內(nèi)的全部通訊工具，以及沒收了作案船只。

　　這只順德有史以來查獲最大的一艘作案船船身總長(zhǎng)50米，總噸重348噸、凈重195噸，船長(zhǎng)42.8米，寬8.7米，承載量約為1000噸，容量龐大，且經(jīng)過改裝后，不但擁有兩個(gè)船倉(cāng)，還配備兩部發(fā)電機(jī)，兩推進(jìn)器，高達(dá)2000匹馬力，是一般采砂船的兩倍馬力。

　　此外，作案人員還采用一種水下作業(yè)手法，船從河底吸沙后，直接通過設(shè)備干水、過濾，然后通過船頭動(dòng)輸帶直接送上到河砂收集點(diǎn)，運(yùn)作模式相當(dāng)專業(yè)、自動(dòng)化。這等規(guī)模的作案船只在順德史上極為少有。

　　另外一艘同時(shí)要面臨拆解的偷砂船“粵四會(huì)2013號(hào)”，于6月14日凌晨在李家沙水道順德倫教雞洲閘河段被抓獲。

船身結(jié)實(shí)，拆解有難度

　　昨日，記者來到位于容桂馬崗的容奇水運(yùn)船舶修造廠，當(dāng)天將要面臨拆解的兩艘偷砂船“粵四會(huì)2013號(hào)”、“順宏海33號(hào)”已分別被擱置在修造廠的陸地上。

　　上午10點(diǎn)，一臺(tái)鐵鏟“大手”一揮，順宏海33號(hào)的船艙應(yīng)聲而破，一道大口子立馬出現(xiàn)。現(xiàn)場(chǎng)玻璃、木板碎片散滿艙，由于船只本身的構(gòu)造以水泥為主，因而，在拆解上增加了不少難度，鐵鏟花大力氣才好不容易把船身的鐵皮剝開一些。相關(guān)工作人員透露，船的拆解時(shí)間至少也要花上一個(gè)月甚至更多時(shí)間，拆解費(fèi)用可能要花費(fèi)幾萬元。“這船構(gòu)造以水泥為主，且采用了鋼筋加鐵網(wǎng)多層加固組合方式，船身相當(dāng)結(jié)實(shí)，且體積龐大，在拆解上有一定難度。”

拆解船只杜絕重復(fù)犯案

　　“截止到9月，今年我們一共抓獲了6只非法偷砂船，而順宏海33號(hào)的作案方式最先進(jìn)，體積最大，功能最多，這種規(guī)模可以講是順德史之最。”執(zhí)法人員表示，抓獲的偷砂船中大多數(shù)是都未經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)就違規(guī)作業(yè)，“事實(shí)上，順德從幾年前已經(jīng)禁止采砂，經(jīng)部門審批通過的只有少數(shù)，因而大部分的采砂行為都是不符合規(guī)定的。”

　　“今天要拆解的兩艘船是為今年拆解的第一批船只，目的就是為了防止船只再回流到社會(huì)上，給不法分子提供可能的再犯案機(jī)會(huì)。目前順德的河堤安全已達(dá)到了臨界狀態(tài)，這些年由于很多不法分子違規(guī)采砂，給順德河堤造成了巨大的威脅。”相關(guān)執(zhí)法人員表示，目前順德的河堤安全狀態(tài)并不理想，為了確保河堤安全，順德相關(guān)部門將會(huì)更大力度打擊非法采砂行為，對(duì)非法采砂行為，將實(shí)行發(fā)現(xiàn)一宗將打擊一宗。

　　昨日，兩艘被拆解的船只在拆解現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了即場(chǎng)拍賣，合并拍賣價(jià)為32萬，本次拍賣的款項(xiàng)將全部劃規(guī)國(guó)庫。

□梁雯雯　（編輯：謝全）