順德城市網消息　（記者周楚儀）　郵遞送水摩托車或不在限摩范圍？日前，佛山市副市長、公安局局長彭會在市委、市政府官方微博“@佛山發布”進行微訪談，其中談到限摩問題，他表示，郵遞送水行業的或“網開一面”。

　　對此，網友們炸開了鍋。自“限摩令”發布以來，其背后的民生訴求一直牽動著廣大網民的心。盡管目前順德暫時在新城區德和社區正式限摩，避開了人流密集的中心城區，但限摩已是大勢所趨。

郵遞送水不限摩？應一視同仁

　　據記者了解，郵遞員、送水、維修等行業需要使用摩托車的，經過核實后，將給摩托車發牌照，納入特種行業車輛管理予以發牌。網友“到了明天”直呼“不公平”！“動漫國”也認為這個“綠色通道”一開，勢必出現很多漏洞，俗話說“千里之堤毀于蟻穴”。

　　順德乃至全國各地花這么大力氣限摩，無非因為以下三個原因：一是社會治安，有超過40%的案件源于摩托車的飛車搶奪，二是摩托車造成大量交通事故，三是摩托車是造成大氣污染的一個重要因素。所以網友表示，限摩，沒有特例。而廣東省副省長陳云賢在擔任佛山市委書記、市長的時候也曾說過，“限摩行動只能前進，沒有回頭路。”

郵遞送水服務業，應予以體諒

　　摩托車由于輕便、靈活被不少小型服務機構選為首要的交通工具，然而，2010年，佛山市公安局、交通運輸局聯合發布的《加強我市摩托車管理的實施意見》，則給了他們一個沉重的打擊。

　　“佛山限摩、限電，快遞員應該用什么交通工具送貨？”“@嚴永89”表示，近兩年電子商務蓬勃發展，而快遞、物流業是電子商務的重要環節。難道就不能對他們網開一面？

   “這些行業都是服務于民生、服務于社會的，政府在做出決策的時候也應該考慮到這些群體。不能因為限摩而斷了他們的生計啊！”對此，在日前的微訪談上，彭會也表示，“確實不能全部限”，“有些特殊車輛該上路的還是要上路”。

“限摩”逐步推進，不可操之過急

　　而“悠悠快樂”理性發聲，指出限摩是方向，對城市環境和城市升級發展大為裨益。

　　據調查，從使用者的主觀評價看，超過八成人認為摩托車必不可少或比較重要，普遍認為“限摩”對工作和生活影響很大或影響較大，其中，“謀生類”車主的反映更加強烈。

　　基于此，眾多網友希望“限摩”以后，政府能夠合理地補償車主、關心他們的出路和完善城市公交體系，解決老百姓的出行問題，而對于公共服務行業，則能給一些特殊扶持政策。“‘限摩’還需逐步推進，不可操之過急。”