編者按：揮手送走2013，迎來2014，新一年新期望。對(duì)于政府部門而言，2013的結(jié)束之時(shí)，也是迎年終考之期。順德兩會(huì)召開之前，順德城市網(wǎng)對(duì)2013年十二項(xiàng)民生工程的落實(shí)情況進(jìn)行報(bào)道，解讀各項(xiàng)工程的完成情況及效果。

南國(guó)路東延線通車后，通往順德學(xué)院站的公交線路將會(huì)增加至4條

　　順德城市網(wǎng)消息　（記者利榮聰）　連接廣州、佛山、中山、江門、珠海五城的廣珠城軌，攜著“一小時(shí)生活圈”呼嘯而來，讓順德的生活和經(jīng)濟(jì)再次提速。在過去的2013年，順德積極推進(jìn)公共設(shè)施工程，著力完善區(qū)內(nèi)5個(gè)城軌站場(chǎng)公交對(duì)接系統(tǒng)建設(shè)。一年過去了，市民前往各輕軌站點(diǎn)時(shí)，換乘公交車方便了嗎？

■記者走訪

順德學(xué)院站：只有一條公交線進(jìn)站

　　918（廣珠城軌順德學(xué)院站——南方醫(yī)科大學(xué)）、K391快線（廣珠城軌順德學(xué)院站——均安交通中心），在順德學(xué)院站公交站點(diǎn)的站牌上，清晰地標(biāo)明有兩條公交線會(huì)進(jìn)入站內(nèi)搭載乘客。不過，順德城市網(wǎng)記者在臨時(shí)的公交站內(nèi)，只發(fā)現(xiàn)了3輛918公交車，并未看到有K391公交車。在等待了15分鐘后，K391快線仍未見蹤影。

　　“路還沒修好通車，K391還到不了順德學(xué)院站。”918線路公交車司機(jī)陳師傅好心提醒記者，稱由于南國(guó)路還沒有建成通車，終點(diǎn)站原定設(shè)在順德學(xué)院站的K391公交快線，臨時(shí)將終點(diǎn)站設(shè)在了同江醫(yī)院。

　　另外，由于918線公交繞行順德新城區(qū)，并不會(huì)進(jìn)入大良城央，要前往大良城中心的乘客仍需在途中換乘。搭公交不便，乘客在這里也很難坐上出租車。在半個(gè)多小時(shí)的采訪中，記者發(fā)現(xiàn)順德學(xué)院站的出租車候客點(diǎn)一直是空空蕩蕩的。“這里的乘客太少了，的士一般不會(huì)來。”站場(chǎng)內(nèi)的保安說道。

　　保安的說法，記者在順德學(xué)院站的售票員處得到了驗(yàn)證。據(jù)售票員介紹，每日停靠在順德學(xué)院站的輕軌班次只有11班，站場(chǎng)平日的人流量大概只有是40人/天。在中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)等國(guó)家法定假期，順德學(xué)院站每天則會(huì)迎來200多名乘客，而這其中，學(xué)生人數(shù)占了8成以上。

順德站：4線齊發(fā)，換乘公交很方便

　　位于碧桂路以東龍洲路以南的順德站，是順德區(qū)境內(nèi)跨大洲水道建設(shè)的超級(jí)大站。由于接近順德中心城區(qū)和廣州番禺，得名“順德東大門”的順德站是5個(gè)站點(diǎn)中地理位置最好的一個(gè)。

　　每天停靠的班次數(shù)量超過80、日均迎來2500人次乘客、高峰時(shí)期可以達(dá)到7000人次，順德站的地理優(yōu)勢(shì)帶來了龐大的客流人群。面對(duì)客流挑戰(zhàn)，順德站的公交系統(tǒng)承受得了嗎？

　　記者了解到，目前進(jìn)入順德站內(nèi)的公交線路共有4條，分別是908（廣珠城軌順德站——博澳城）、915（廣珠城軌順德站——倫教交通中心）、370（廣珠城軌順德站——高滘股份社）和916（倫教醫(yī)院——大良新桂公園）。此外，310、314、910、349線路公交雖然不會(huì)直接進(jìn)入順德站內(nèi)，但均會(huì)途徑順德站搭載客人。乘客從順德站出來后，可以通過搭乘公交車直達(dá)大良、倫教、勒流、龍江等鎮(zhèn)街，坐上915路公交去到倫教交通中心后，乘客還可以換乘公交直達(dá)順德的其他區(qū)域。

　　另外，公交司機(jī)們也告訴記者，在早上6:30-8:30、中午10:00-12:00和下午16:00-18:00的日常繁忙時(shí)間，4條公交線還會(huì)將15分鐘/車次的發(fā)車時(shí)間縮短為10分鐘/車次。通往各鎮(zhèn)街的線路，加上頻密的發(fā)班車次，基本能滿足客流需求。

　　“很方便，在環(huán)市北甲子路口坐908來到順德站也就花費(fèi)半小時(shí)的時(shí)間，坐輕軌到廣州南會(huì)再用上10分鐘左右。”大良市民馮佩霖說道。由于工作原因，馮佩霖每周都會(huì)在順德和廣州往返1-2次，得益于順德站的公交系統(tǒng)，在路上她并不會(huì)花費(fèi)很多時(shí)間。

　　除了公交車線路多外，順德站內(nèi)也有足夠的出租車為乘客提供服務(wù)。據(jù)停靠在出租車侯客區(qū)的出租車司機(jī)介紹，在順德站的營(yíng)運(yùn)時(shí)間，站場(chǎng)內(nèi)基本都會(huì)有近10輛出租車在排隊(duì)侯客。此外，記者也發(fā)現(xiàn)有為數(shù)不少的摩的司機(jī)，在順德站出口處招攬客人。

■部門聲音

10鎮(zhèn)街直達(dá)公交路網(wǎng)，春節(jié)前可覆蓋5城軌站點(diǎn)

　　“除順德學(xué)院站外，區(qū)內(nèi)其余4個(gè)城軌站點(diǎn)設(shè)置的公交線路都已能應(yīng)對(duì)目前的客流量了。”區(qū)環(huán)境運(yùn)輸和城市管理局公交客運(yùn)科副科長(zhǎng)邱和順接受記者采訪時(shí)說道。

    邱和順告訴記者，順德學(xué)院站公交班次偏少，主要是因?yàn)榕徴军c(diǎn)的南國(guó)路東延線還沒有建成通車。雖然公交公司早在順德學(xué)院站開通時(shí)，就安排了數(shù)條直達(dá)該城軌站的公交線路。但是，由于南國(guó)路東延線項(xiàng)目工程涉及拆遷糾紛等問題，這條全長(zhǎng)4.545公里的線路一直未能及時(shí)完工，道路未通，公交車自然就難以進(jìn)入到順德學(xué)院站了。

　　不過，順德學(xué)院站公交班次少的問題有望在近期得到解決。據(jù)區(qū)國(guó)土城建和水利局部門介紹，南國(guó)路東延線將會(huì)在今年春節(jié)前建成通車，往后，車輛經(jīng)行南國(guó)東路，可接駁上碧桂路直接通往廣珠城際軌道順德學(xué)院站。

　　“南國(guó)路東延線是大良中心城區(qū)前往城軌順德學(xué)院站，以及順德港這兩大交通樞紐的最便捷通道，為了滿足市民的出行需求，在南國(guó)路東延線通車后，我們馬上就會(huì)增加3條公交線路進(jìn)入順德學(xué)院站了。”邱和順表示，區(qū)環(huán)運(yùn)局一直與南國(guó)路東延線的施工方，以及區(qū)內(nèi)各公交公司保持著密切聯(lián)系，工程完成后，將會(huì)將306、K391、919路公交的線路，延伸至順德學(xué)院站。加上如今的918路公交，屆時(shí)，進(jìn)入到順德學(xué)院站的公交線路將會(huì)增加到4條。

　　據(jù)邱和順介紹，在廣珠城軌全線通車的一年多時(shí)間里，杏壇鎮(zhèn)和均安鎮(zhèn)一直都沒有直達(dá)到各個(gè)城軌站點(diǎn)的直達(dá)公交。“2013年，區(qū)環(huán)運(yùn)局配合公交公司規(guī)劃了K391快線，該快線成功覆蓋到順德學(xué)院站后，將會(huì)串聯(lián)起均安、杏壇、順德學(xué)院站，以及沿途各個(gè)鎮(zhèn)街的公交支點(diǎn)。”邱和順說，屆時(shí)，區(qū)內(nèi)10個(gè)鎮(zhèn)街都將會(huì)有公交車直達(dá)到順德境內(nèi)的5個(gè)城軌站點(diǎn)了。

   另外，邱和順也提及，公交公司未來將會(huì)針對(duì)出現(xiàn)的客流新變化，并根據(jù)市民出行的習(xí)慣，進(jìn)行公交線路設(shè)置評(píng)估，根據(jù)評(píng)估結(jié)果適當(dāng)增設(shè)各城軌站點(diǎn)的線路，或延長(zhǎng)線路支點(diǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)大、完善廣珠城軌公交系統(tǒng)的覆蓋范圍。

■目前途徑順德轄區(qū)內(nèi)廣珠城軌各站點(diǎn)的公交線路

　　碧江站：331、332、335、933、354

　　北滘站：331、333、931

　　順德站：310、314、908、910、915、916、349、370

　　順德學(xué)院站：918

　　容桂站：321、323、324、326、327、921、320、925、927

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