順德東部新城綜合建設項目正式啟動

　　順德城市網消息　（記者鐘柳梅）　下午5點半左右，黃文（化名）從位于順德容桂華天路一家衛浴潔具公司駛車離開，越靠近105國道，看著逐漸擁擠的車流，煩躁和忐忑又在內心涌現。黃文住在中山南頭，今年年初才應聘到現在的公司，雖然工作環境好，薪酬待遇符合心水，但他卻有個煩惱：每天上班下班經過容桂街道桂南路與105國道交叉處時，交通堵塞得總是令他抓狂。

　　日前，順德東部新城綜合建設項目正式啟動，涉及具體建設項目10個，合計投資124.24億元。這些項目中，尤以教育和交通項目最引人關注。正如順德區委副書記、區長彭聰恩所說：城市發展，教育和交通先行。這10個項目中，其中就包括了105國道南頭路口快速化改造，這意味著，一旦按計劃建好跨線橋，像黃文一族就能免受塞車之痛。

現狀：如此頭疼，配套不完善人氣不旺

　　去年10月，順德推出東部新城發展戰略，明確順德東部新城建設，將立足于“開放、提質”的戰略理念，對外，將東部新城片區打造成為珠江三角洲東西兩岸的門戶城市，對內，順應百姓呼聲打造一個與發展相匹配的中心城市。順德區副區長冼陽福接受媒體采訪時曾表示，從城市和產業的角度，東部新城東聯東岸、灣區、自貿區，可吸引人才、資本；南鄰中山、江門產業基地，可帶動產業協作與升級。

　　然而，順德東部新城人氣、活力和動力不足卻是眾所周知的事情。順德區公共決策咨詢委員會委員、順德建筑設計院院長陳霖峰指出，東部三個鎮街大良、容桂、倫教的經濟總量和人口總量，具備區域中心城市地位的基礎和條件，東部新城作為一個超過百萬人口生活的片區，更重要的是打通內部聯系，完善配套，如果配套都沒有，別人怎么“捧場”？

　　一方面，新城片區橫跨三個街道，由于行政分割、規劃統籌力度不足等原因，街道之間道路交通聯系還不夠密切，人員往來還不夠便利，“背靠背”發展現象依然存在，東部新城缺乏發展合力。另一方面，城市配套就教育資源來說，目前順德新城區內有包括德勝學校、德勝小學等民辦學校，其余還包括聚勝小學、華僑中學、南江中學等公辦學校，但由于新城區規劃加速，教育資源已無法滿足未來的需求。隨著新城區商業地產的加速進駐布局，未來對于學位的需求已遠超目前的教育資源現狀。

　　今年5月8日，順德城市網記者在2016年大良公營幼兒園小班招生電腦派位錄取中采訪到家長何女士，他們一家人就住在順德新城區嘉信城市花園，卻為女兒報讀大良城區的南國幼兒園，她表示，讀民辦幼兒園經濟吃不消，差一點的村辦幼兒園又不想送去，唯有報讀離家較遠的公營幼兒園。“當初選擇大良就是看中這里優質的教育資源，不曾想到孩子讀書還是個頭疼的問題。”

提升：城市配套產生留住人才最大的作用

　　2016年5月19日，距離順德東部新城建設啟動剛好7個月。這一天，順德區東部片區管理委員會籌備的包括基礎設施、路網、學校等項目，均在當天奠基啟動。涉及具體建設項目10個，合計投資124.24億元，包括105國道城市道路景觀改造項目、德勝東路改造項目、105國道南頭路口快速化改造項目、李家沙生態濱水景觀工程項目、新城實驗學校項目等。啟動的10個具體建設項目中不難發現，尤以教育和交通項目最引人關注。當天，東部新城實驗學校奠基儀式，德勝東路升級改造動工儀式也同步啟動。

　　據了解，已經奠基的順德東部新城實驗學校，選址在南城水軸片區（范沙）桂畔海以西、德勝東路以北地塊，包括48個班的初級中學及48個班的小學。項目總占地面積約7.97公頃，總建筑面積約10萬平方米，建設總投資約6億元。該實驗學校計劃盡快動工，2017年年中具備招生條件。這一消息，令順特電氣設備有限公司人力行政總監梁濤拍手稱好，稱這個項目對聚集人才有很大的促進作用。“我們走進高校招聘應屆畢業生，兩三年之后這些員工面臨結婚、住房、生小孩、教育等問題，如果我們解決不了，他們就有可能流向能滿足他們需求的城市。他們走，并不是因為企業不好，而是有需要解決的實際問題。東部新城不斷完善學校、醫療等配套，我們企業舉雙手歡迎，這是對留住人才最大的幫助。”

　　東部新城作為片區的核心區域，東部新城實驗學校、德勝東路升級改造工程的建設體現順德加強東部片區教育建設、加快連接自貿區和深港的重要舉措。彭聰恩表示，上述兩個項目的順利啟動，是落實東部片區發展戰略一個新的起點。“城市發展，教育和交通先行。”彭聰恩堅信，建設東部新城實驗學校，在短期內即可面向社會提供大量優質學位，將有利于破解順德區優質教育資源不足的困擾，是推動新城區升值發展的重大舉措。對德勝東路進行升級改造，使其與其他交通干線融合，將進一步打通東部片區的東西走廊，暢通與東新告訴、深中通道等關鍵路網的連接，對于提升新城區城市面貌、優化新城區內部路網體系具有重要意義。

　　每日困擾黃文的交通堵塞問題，也將在105國道南頭路口快速化改造項目完成后有望得到解決。順德容桂國土部門相關工作人員表示，目前桂南路和105國道交叉口正是這個項目片區貨運疏解的最主要節點，上下班高峰期車子塞滿六七百米長的南頭橋，即使是非高峰期行車也比較緩慢。項目將采用桂南路支線跨線橋上跨105國道的立交形式，疏導交通。

期待：加快建設帶動城市整體發展水平提高

　　順德東部片區作為傳統的經濟、文化、教育中心，集中了全區教育、醫療等的優質資源，常住人口約占全區人口的42%，對順德全區發展起著舉足輕重的作用。

　　10個項目被拆分為兩個項目，分別由中交城市投資控股有限公司，中國建筑第八工程局有限公司、中建國際投資（中國）有限公司投資和建設。國字號企業參建東部片區，似乎給了社會更大的信心和底氣。中建國際投資（中國）有限公司總經理田樹臣認為，項目的成功實施必將為順德東部片區的整體面貌帶來根本的改變，將東部新城打造成內暢外通、環境優美的珠三角兩岸門戶城市，為順德的可持續發展注入強大的動力。

　　中交城投將“105國道城市道路景觀改造項目”和“南國路道路升級改造項目”為基礎，打造順德城市中軸線，將各區域的特色產業有機串聯起來，形成有工業、旅游、美食、經濟、產業特色的城市中軸線，以此引領順德大發展，為實現“城市升級、引領轉型發展，共建共享幸福順德”戰略作出積極的貢獻。中建八局聯手中建國際，選派具有豐富經驗的項目經理和管理團隊精心施工，把項目打造成綠色工程、示范工程、精品工程，為順德的城市建設作出新的貢獻。

　　彭聰恩表示，東部新城更是片區發展的引擎，是順德區城市面貌體質升值的關鍵，加快東部新城開發建設，將有利于提高順德區對人才聚集、創新發展和市民品質生活的支撐能力，輻射帶動城市整體發展水平的提高。

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