數據是最直觀、最有力的發展印記，只看數據也許有些枯燥，但數據背后折射的卻是過去和未來。

1670.18億元

　   解讀：全區生產總值和人均生產總值兩個主要經濟指標提前兩年實現了“十一五”規劃的目標，2009年全區生產總值為1670.18億元；按戶籍人口計算人均生產總值為138260元（約合20332美元）。

　    點評：生產總值的增長，能讓外界對順德刮目相看，并贏得越來越多的尊重。對于老百姓來說，生產總值最重要的作用體現在，能夠為基礎設施完善、道路建設、民生保障等提供所需的經濟基礎。

610.51億元

　    解讀：2009年第一產業增加值為32.17億元，第二產業增加值為1027.50億元，年均增長18.4%。第三產業增加值為610.51億元，年均增長16.3%。

　    點評：改革開放30多年，順德以產業發展和改革而名揚四海。近幾年，結構優化提升是順德產業發展的重點和方向，成效如何？數字就是一個最有力的證據。

63%

　    解讀：至2009年底，共有省、市、區三級工程中心161家，博士后工作站18家，建成3個國家重點實驗室，“十一五”期間，專利申請量和授權量繼續穩居全國縣級首位，到2009年底參與制定國家標準、行業標準和地方標準超過210項；預測2010年每百萬人發明專利申請量達到835件，科技進步對經濟增長貢獻率達到63%。

　    點評：在區委十一屆十次全會上，佛山市委常委、順德區委書記梁毅民提出要將順德打造成“現代產業之都”，具備的首要理念就是自主創新的理念。而順德已經意識到自主創新對產業轉型的重要性，并逐步地踐行著。

300次

　    解讀：“十一五”期間，文體事業繁榮發展，每年三級聯動舉辦文體活動超過300次。醫療體系網絡更加健全，啟動了區第一人民醫院等4間區屬及十個鎮街醫院的新建、改（擴）建，建設社區衛生服務站71間。

　    點評：把經濟增長的成果直接轉化為老百姓能夠看得見、摸得著的好處，那才能稱之為成果共享。

581公里

　    解讀：“十一五”期間，新建軌道交通35.6公里，新增公路總里程581公里，對高贊大橋、甘竹灘大橋、新涌大橋等橋梁和順德新港、北滘港、勒流港等港區進行了新（擴）建，廣珠城際軌道、珠二環等多條高速公路、區內在建快速干線預計2012年前全部貫通。

　    點評：路通財通，隨著外通內暢的交通格局日漸成型，順德“邊緣化”的格局將徹底改變，出去不難，進來也容易了！

11家

　    解讀：“十一五”期間，完成主干河道整治長度約245公里，建起覆蓋全區4條取水河道的飲用水源水質自動監測網，到2009年底已投入使用的污水處理廠有11家，相繼在9個鎮（街道）投資建設垃圾壓縮中轉站。

　    點評：執政理念以民為主，才能愛這里的市民，愛這片土地，愛這座城市。

3197項

　    解讀：推進了行政審批改革，強化區行政服務中心的服務功能，設立鎮級行政服務中心，向鎮（街道）下放了3197項行政管理事項，形成多層次的立體服務網絡。

　   點評：轟轟烈烈的大部制改革，它的震撼不在于精簡了多少個部門，而是市民辦事越來越容易了！

（編輯：謝全）