公安交警和交通運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法，超限超載不僅罰款還扣分

　　順德城市網(wǎng)消息　（王文莉）　昨日（12月29日），順德召開(kāi)2016年全區(qū)治超工作會(huì)議，會(huì)上對(duì)順德此前治超工作的成績(jī)和問(wèn)題作總結(jié)，并對(duì)接下來(lái)的治超工作提出新要求、標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，順德2012年就成立了治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組，由區(qū)政府主導(dǎo)、部門(mén)和鎮(zhèn)（街）聯(lián)動(dòng)的治超工作體系也初步建立。數(shù)據(jù)顯示，截至2016年12月28日，全區(qū)共查處違法超限超載車(chē)輛6738輛，創(chuàng)新路面執(zhí)法見(jiàn)成效。

　　“超限10%的貨車(chē)對(duì)道路的損壞會(huì)增加40%”會(huì)上，順德區(qū)環(huán)境運(yùn)輸與城市管理局副局長(zhǎng)譚鄭指出，順德區(qū)內(nèi)眾多工業(yè)生產(chǎn)基地和重型貨源集散地，源頭企業(yè)多，部分貨車(chē)超限超載嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅路橋安全，監(jiān)管壓力巨大。而這并不是唯一的問(wèn)題，譚鄭認(rèn)為，當(dāng)下的治超工作還存在治超工作體制機(jī)制不夠完善，外地車(chē)、泥頭車(chē)監(jiān)管難度大，科技治超手段落后等問(wèn)題。

　　當(dāng)日，順德區(qū)副區(qū)長(zhǎng)陳旋、順德區(qū)環(huán)境運(yùn)輸與城市管理局局長(zhǎng)黃志捷、順德區(qū)公安局交通警察大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張潮幫等人都對(duì)接下來(lái)的治超工作提出自己的意見(jiàn)。

昨日（12月29日），順德召開(kāi)2016年全區(qū)治超工作會(huì)議

科技執(zhí)法，加強(qiáng)源頭監(jiān)控機(jī)制建設(shè)

　　據(jù)相關(guān)人員介紹，目前，全市治超監(jiān)控平臺(tái)正在開(kāi)發(fā)，大部分源頭企業(yè)未安裝稱(chēng)重設(shè)備，對(duì)滿(mǎn)載車(chē)輛出廠時(shí)缺少稱(chēng)重環(huán)節(jié)，或即使稱(chēng)重后也無(wú)法將數(shù)據(jù)同步上傳，源頭監(jiān)控機(jī)制欠缺。路面治超未能有效應(yīng)用儀器設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控和執(zhí)法，缺少相應(yīng)科技手段，主要依靠一線執(zhí)法人員定期上路巡查，難以實(shí)現(xiàn)高效治超。

　　此外，違章數(shù)據(jù)未能全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，有些車(chē)輛在不同地區(qū)多次違章，接受違章記錄蓋章后私自掛失或撕毀營(yíng)運(yùn)證，造成執(zhí)法部門(mén)無(wú)法確認(rèn)車(chē)輛違法超限超載次數(shù)，打擊和處罰力度大打折扣。

　　對(duì)此，陳旋在會(huì)上提出，佛山市準(zhǔn)備建設(shè)一體化科技治超系統(tǒng)，順德可以以此為契機(jī)，建立區(qū)級(jí)分中心，實(shí)現(xiàn)與市級(jí)中心數(shù)據(jù)共享交換，不斷提高路面電子執(zhí)法科技水平，執(zhí)法人員可通過(guò)后臺(tái)數(shù)據(jù)中心在執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施監(jiān)管、查詢(xún)、處罰等，依靠科技、智能作為載體，提升治超水平。

　　陳旋還提到，區(qū)財(cái)政部門(mén)、各鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）要增加治超工作專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)預(yù)算，加大資金投入，特別是在科技治超軟硬件建設(shè)方面要保障資金落實(shí)到位，同時(shí)做好專(zhuān)款專(zhuān)用，確保各項(xiàng)建設(shè)工作順利開(kāi)展。在治超執(zhí)法設(shè)備配備、卸載場(chǎng)地建設(shè)租賃、流動(dòng)執(zhí)法治超車(chē)、拖車(chē)、地磅等專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備等方面要全力滿(mǎn)足治超執(zhí)法工作需求。

要堅(jiān)持科技執(zhí)法，加強(qiáng)源頭監(jiān)控機(jī)制建設(shè)

聯(lián)合執(zhí)法，超限超載不僅罰款還扣分

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部2016年第62號(hào)令，從今年9月21日起執(zhí)行超限超載認(rèn)定新標(biāo)準(zhǔn)。新認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)將更加嚴(yán)格規(guī)范，同時(shí)加大處罰力度。9月21日起，交通管理與公安交警部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，交通部門(mén)由以前的只罰款不扣分到現(xiàn)在將所有案件移交公安交警，進(jìn)行罰款扣分處罰。

　　兩部門(mén)將以超限檢測(cè)站為依托，采取固定站檢測(cè)與流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法工作，重點(diǎn)打擊三軸及以上貨車(chē)違法超限超載行為。在具體工作中，公安交通部門(mén)和交通運(yùn)輸部門(mén)各有清楚分工。

　　新規(guī)加大處罰力度，其最大亮點(diǎn)就在于對(duì)貨車(chē)的分類(lèi)更細(xì)化，明確了各種車(chē)型；以及貨車(chē)限值普遍下降。例如原來(lái)2軸載貨汽車(chē)總質(zhì)量限值20噸，現(xiàn)在下降為18噸；而原來(lái)3軸貨車(chē)只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在則細(xì)化成中置軸掛車(chē)列車(chē)、鉸接列車(chē)、載貨列車(chē)3種車(chē)型。

　　此外，聯(lián)合執(zhí)法后，所有執(zhí)法檢查不合格的案件都將移交公安交警處理，對(duì)相關(guān)案情，從原來(lái)的只罰款到現(xiàn)在的罰款又扣分，加大執(zhí)法力度。例如，超載30%以上的貨車(chē)將被罰款2000元，扣6分。

接下來(lái)的治超工作將堅(jiān)持源頭執(zhí)法，“一超四罰”加強(qiáng)源頭監(jiān)管

源頭執(zhí)法，“一超四罰”加強(qiáng)源頭監(jiān)管

　　新規(guī)要求，要對(duì)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭實(shí)施監(jiān)控，聯(lián)合相關(guān)職能部門(mén)清理取締公路沿線的非法煤場(chǎng)、沙石料場(chǎng)及其他貨物分裝站場(chǎng)，杜絕貨車(chē)中途加載。

　　陳旋在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，在接下來(lái)的工作中，一方面要開(kāi)展違法裝載倒查，路面治超隊(duì)伍要通過(guò)貨運(yùn)裝載單、司機(jī)詢(xún)問(wèn)、GPS衛(wèi)星定位等途徑，準(zhǔn)確獲取已查獲的違法車(chē)輛裝載源頭信息，并向相關(guān)行業(yè)監(jiān)管部門(mén)反饋，以便核查源頭裝載情況并實(shí)施相應(yīng)處罰。

　　另一方面，要開(kāi)展非法車(chē)輛倒查，路面治超隊(duì)伍查獲不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，要向市監(jiān)、經(jīng)科、交通運(yùn)輸、公安車(chē)管等部門(mén)通報(bào)，倒查車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售、改裝、檢測(cè)等環(huán)節(jié)的違法責(zé)任，堵塞車(chē)輛源頭管理漏洞。“治標(biāo)先治本”，源頭裝載必須實(shí)現(xiàn)監(jiān)管到位，才能改變被動(dòng)的依靠路面執(zhí)法的末端手段。

　　在當(dāng)日會(huì)議上，順德城市網(wǎng)還得知，從2017年1月1日起，順德區(qū)環(huán)境運(yùn)輸和城市管理局（交通運(yùn)輸）部門(mén)、順德區(qū)公安交警部門(mén)將在佛山一環(huán)周邊聯(lián)合開(kāi)展超限超載專(zhuān)項(xiàng)整治“百日行動(dòng)”，嚴(yán)厲查處超限超載的違法行為。