在剛剛過去的中秋、國慶假期，擁有城市“綠肺”之稱的順峰山公園狠狠地“火”了一把，假日期間累計接待游客超38萬人次，平均4.8萬人次/日，可謂熱鬧非凡。

　　隨著全國各地游客紛至沓來，順峰山公園熱度持續升級，隨之而來的停車問題也成為了市民游客熱議的話題——

　　“節假日真的太難停車了”；

　　“如果不是早一點來，都找不到停車位”；

　　“賞花時節或是小長假，公園停車都要花不少時間”；

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　　日前，網友“人間忽晚”在網上發帖，稱自己每天都會去順峰山公園散步，但每逢節假日去都擔心沒有停車位，假期來得早才有停車位，自己散步完走的時候就看到很多車轉來轉去找停車位。話題一出，引發了本地市民和外地游客的一番熱議。這到底是怎么一回事？跟隨城網君的腳步來看看——

順峰山公園盛開的向日葵吸引了大量市民游客。順德城市網攝影俱樂部“健康快樂”攝

走訪：“必打卡”景區也有頭疼的難題

　　在中秋、國慶假期，大良作為順德文旅載體最為豐富的區域有多“熱”？據數據統計，中秋節、國慶節假期8天，大良街道的重要景點和場所共接待旅客約140萬人次，按可比口徑A級景區同比增長36.7%。其中，順峰山公園作為“必打卡”景區，假日期間累計接待游客超38萬人次，平均4.8萬人次/日。

　　城網君了解到，為了迎接廣大市民游客，中秋、國慶期間，順峰山公園共開放北門停車場、西門停車場、南門停車場、美的體育廣場停車場，共約2000個停車位。新增臨時停車場，開放大融城及駒榮路、錦上路、海山路、云陽路、南國東路、新峰路、錦榮路等部分道路兩側供車輛臨時停放，共提供停車泊位約2660個。然而，對于日均約4.8萬人次的人流量來說，停車位僧多粥少。國慶期間，進入順峰山公園停車場車輛超8萬輛。公園全力做好路面管控，疏堵保暢到位，未發生大面積擁堵，為市民創造良好的道路交通環境。

　　10月1日，中秋、國慶假期第三天，2023順德“最炫嶺南風”國慶大巡游在順峰山公園引燃游客激情，數萬市民游客共同打卡，加入到數百人的巡游隊伍中去，以最歡樂、最接地氣的方式共賀國慶佳節。

中秋、國慶假期，順峰山公園停車場停滿了小車。

　　“8點半就來到公園了，在公園正門附近的停車場根本不用想著找車位，保安直接指引去往北門P1停車場。”市民梁先生一家獲悉當天公園有活動，特意一早從倫教開車到順峰山公園，感受濃厚的節日氛圍，與往日看到停車場空空的場景不同，很多車繞來繞去找車位，“幸好來得早，才能幸運地停在公園的停車場。”

　　然而，到順峰山公園剛好碰上了停車高峰期的廣州游客曾先生就沒有這么“幸運”了，他只能把車停到南國東路。“順峰山公園是遠近聞名的公園，這里環境好、空氣好，又有大型的停車場，我們經常過來的。”曾先生說，雖然節假日停車難，但從廣州開車過來不到一小時，而搭乘地鐵差不多兩個小時，還是開車方便。

　　專程來順峰山公園看向日葵的李先生則是做好了在公園找不到停車位的準備。“今年春節我和家人也來順峰山公園，當時車太多了，我們只能把車停到附近的商場。”李先生說，公園面積大又免費，是非常好的休閑好去處，節假日肯定會吸引很多市民游客過來玩，停車難是可以理解的。

很多小車停在了南國東路的臨時停車位。

建議：優化停車管理成為熱議焦點

　　相信很多順德人還記得以前的順峰山公園停車難、占道停車、僵尸車等現象，找車位就勸退了N多入園游玩的市民游客。2022年5月1日起，順峰山公園實施停車收費管理，最大限度盤活停車位資源，并在微信公眾號開通實時查詢剩余停車位功能，便利市民游客游園打卡。

　　順峰山公園停車收費按車輛類型分為3類，分別是小車、大車和房車。小車前3個小時免費，8時至22時為2元/半小時/輛，22時至次日8時最高限價為8元/輛，24小時最高限價為20元/輛；大車45分鐘內免費，全天10元/小時/輛，24小時最高限價為80元/輛；房車45分鐘內免費，全天8元/小時/輛，24小時最高限價40元/輛。

　　一邊是大量涌入的市民游客，一邊是有限的停車公共資源，如何優化管理？為提高游玩的體驗感，網友積極建言獻策。

　　有市民游客建議，通過“智慧停車”開啟便捷生活，如提供在線實時停車位查詢服務，通過手機APP或電子展板等方式，讓游客提前獲取停車位情況，避免車輛來到公園后發現沒有停車位的尷尬情況。也可以通過公共交通或換乘，增加公交線路班次，引導游客綠色出行，降低對停車位的需求。

　　“順峰山公園是順德的‘門面’，順峰山公園的停車是城市管理水平的體現。”網友“拿鐵小花”建議，政府相關管理部門要重視順峰山公園的停車問題。網友“小M”表示，公園自從去年“五一”開始實施停車收費后，停車場周轉率明顯提高，找車位比以前容易了，公園停車也比以前有序，說明停車收費的管理措施很有必要。“但現在節假日來公園玩的人越來越多，公園的停車位也是有限的，原來的收費標準和管理措施是否要與時俱進？”網友“小M”說，適當調整停車收費標準和免費時長，加大車輛的流動，也是優化管理手段。

源源不斷開進公園的小車。

　　“我去珠三角周邊的公園、景區游玩，很少有免費停車三小時的待遇，大多是免費停半小時或一小時。”網友“轉水”說，通過多種措施引導大家綠色出行，使公園管理更有序，無形中也會提高游客的體驗感，一小時收費5元都是可以接受的范圍。網友“芽芽”直言三小時的免費時間太長，建議縮短免費停車時間，加快車輛流動，“以前順峰山公園停車不收費，很多私家車停公園‘不挪窩’，免費只能方便一部分人。”

　　然而，順峰山公園作為最受本地人喜歡的一個公園，提高公園的收費標準或減少免費停車時間也受到部分人質疑，認為游客心里想著免費停車的時間或者停車費，可能無心游玩。網友“2小姐”則說到，數以萬計的人流量和2000個車位相比，僧多粥少，從根本上解決停車難的問題很困難，只能從管理上提升，公園應該引導市民游客珍惜在公園停留的時間，讓廣大市民游客少開車到公園，游玩完抓緊時間離開，提高停車位周轉率。

編輯：李素芳