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　　順德私家車較普遍,停車難的問題已日益嚴重,又因順德的專業停車場較少,使得路邊停車已成為普遍現象.盡管路邊停車引發很多爭議,但路邊停車有其最大的好處,那就是方便及利用率較高.比如設計道路時,一開始就考慮到路邊是做停車用的,路面的寬度預留好,這樣道路只需增寬4米,利用率反而較高.

　　而路邊停車位的規劃卻不是那么簡單,絕對是一個技術活,并且是一個系統工程,但沒有受到充分的重視.關注過國外及國內一些城市的做法,可以看出某些城市管理者的用心,他們把路邊車位分得很細,最大限度的科學的利用了路邊停車位這一資源.他們一般用不同的顏色來區分停車時段及收費情況或停車人群,比如綠色是24小時收費,紅色是部分時段收費,白色是全免費,蘭色是專用位,黑色只許停車不超過半小時,分得較細,目的是根據不同道路各種的特點,對停車人群進行細分,最大限度的利用道路.我們一定要有一個觀念:道路不只是用來開車的,停車也是其一個重要功能,并且必須得到科學的規劃.

　　目前順德將路邊停車位的劃線簡單的交給居委會(或許有的不是),這絕對是錯誤的,因為居委會沒有這樣的專業能力,劃路邊停車線是一個高技術活,必須得到重視.

　　目前順德的劃停車線是很粗放的,基本沒有考慮太多,我想既然要劃線,就要做到停車位基本夠用,停在線外要罰款(估計難實施),不管是免費停車位還是收費停車位.

　　目前順德的路邊停車位只區分了收費與免費,本人覺得還可以至少增加一個區分,即允許停車的時段,順德的上班時間比較單一,路邊停車較為集中而緊張的是下午五點半后及周六周日.針對這種情況可以在特定的時段,增設一種停車位,這種停車位可以在五點半后至第二天早上七點半前及周六周日停車,其他時間不許停放,這樣也較好的解決了停車難的問題.收不收費是另一回事.我們還必須要有這樣一種理念,并不是高標準高要求的限制停車就是城市管理水平高,并不是對停車控制越嚴越好,關健是要科學.我們要控制的是不按規定停車.當然這只是一種思路,具體如何設置我相信順德的交通管理部門更專業,但不是居委會可以做的.

　　希望順德的路邊停車位的劃線設置更科學.

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（編輯：小飛）