編者按：順德人務實，政府也素有為民辦實事的“傳統”。2015年年初，順德設立十大民生實事項目，著力提升市民健康、 教育惠民、文化共享、食品安全、失獨關懷、養老事業、公交優化、便民服務、生態家園、治安提升等方面的服務水平，積極為民謀利，打造幸福順德。

　　時至歲末，重新審視年初定下的目標，一年時間，那些為民而立的承諾是否都已經全部兌現？即日起，順德城市網將推出《 民生實事“期末考”》系列報道，對順德在今年力推的10大民生實事項目一一進行檢閱，敬請垂注！同時，我們也歡迎廣大網友積極發表意見，一起建設“民生順德”！

科目：公交優化

考生：順德區環境運輸和城市管理局

考試目標：完善公交線網，完善廣珠城軌站場與中心城區公交對接；加強與廣佛地區公交線路對接。

答題進度：正在作答中

對接廣佛，公交促進兩地區經濟文化交流

　　順德城市網消息　（記者張瓊）　路通，財通。與我們日常生活息息相關的公交車，承載著的不僅僅是一個個的乘客，更是兩個地區的經濟文化的交流。2015年，在加強與廣佛地區公交線路對接上，順德的公交做得如何？

“考生”答題：十鎮街實現對接廣州
“老師”評語：與家的距離更近了

　　8月底，一個周六早上，在廣州讀大學的大二生黎琳一大早就收拾好了背包，擠上前往廣州南站的公交車。“以后就想著每個星期都會回一趟均安。”黎琳拎著背包，臉上洋溢的是滿滿的期待，一到廣州南站，就快步地走向公交停車區，遠遠地，她看到綠白的順德公交。

　　那是K990，今年8月初新開通的公交快線，連接著順德均安鎮和廣州南站。

　　“當初知道開通這條線路的時候，特別開心。從南站到均安，來回就20塊錢差不多，以前坐大巴車一個來回就要一百多塊錢。而且要轉好幾趟車，很麻煩。”上車后，黎琳打了卡，挑了個靠車窗的位置放下了背包。K990公交車緩緩行駛出廣州南站，黎琳看著車窗外不斷掠過的人影，“現在覺得跟家里的距離近了。”

　　廣州南站作為省內大型交通樞紐，連接廣州地鐵二號線及廣州火車南站，長途班車輻射珠三角、粵東、粵西等地區，是廣州發送旅客能力最大的公路主樞紐客運站場，主要承擔廣佛經濟圈城鎮體系的公路客運服務。

　　今年，順德積極開拓對外線路，加強區域聯動，開通K330、K990兩條順德至廣州南站公交快線。K330線路是順德首條連接順德和廣州南站的公交快線，也是順德TC模式第一條跨市快線公交。同時，這條線路的開通是順德區常規公交接駁大型交通樞紐的又一嘗試，線路直接進入廣州南站公交站場（A1區第1卡位）可實現與南站高鐵、地鐵的無縫對接。K990線路則是首條連接順德西南部片區和廣州南站的公交快線，以均安客運站和廣州南站為首末站，主要貫通均安、杏壇、勒流、北滘等鎮街。

　　這兩條公交快線開通之后，順德十鎮街與廣州公交線路實現了直達互通，為市民長途出行帶來便捷的公交接駁服務。順德以開放的姿態與周邊地區對接，不僅是黎琳，越來越多的順德人覺得，順德與周邊地區的距離更近了。

“考生”答題：擬增兩條線路對接廣佛
“老師”評語：這是發展的好時機

　　9月16日，坐著車從番禺返回順德的劉聰，他是一家電子公司的小老板，經常奔波于番順兩地。這天，他在手機里看到一條新聞，心里一陣雀躍。就在昨天，順德與番禺簽署了《廣州市番禺區與佛山市順德區公共交通戰略協作框架協議》，這也拉開了番禺、順德兩地公共交通開放融合發展的序幕。“番順兩地交通往來之后，兩地的經濟聯系也將會加強。這是個好時機。”

　　2015年，在順德北部片區一體化的戰略下，為進一步優化北部片區和廣州番禺的互通互聯能力，順德和番禺兩區擬規劃以番禺地鐵漢溪長隆站、番禺汽車客運站為首站，進入北滘中心城區的公交線路。目前，由順德開往番禺的公交線路有5條，覆蓋順德的大良、容桂、倫教、北滘與番禺的大崗、欖核、沙灣等鎮街。由番禺開往順德的公交線路有2條，連接番禺中心城區與陳村鎮。另外有1條客運班線，由容桂客運站開往番禺客運站。

　　兩個地區的公交互通之后，將共同達到公共交通資源共享的平臺，逐步構建合作開放的交通服務體系，這對推動兩區經濟、文化、社會的協同、融合發展具有重要意義。《廣州市番禺區與佛山市順德區公共交通戰略協作框架協議》簽訂之后，以順德北部片區為基礎，優化公交線網布局，實現兩地經濟、生活的互聯互通，使得兩地市民通過公共交通直達各自中心城區，加強交流融合。順德市民能夠更好地借助番禺的地鐵、公交等交通優勢資源，享受廣州大都市經濟、文化的輻射，與此同時，番禺乃至廣州其他地區的市民也能更便捷地來順德觀光，享受順德美食。

■記者手記

■2015年順德民生實事系列報道

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