報告落點：堅定不移推進開放引領戰略，融入廣深、聯通周邊，拓展城市發展格局，深化區域合作，積極參與粵港澳大灣區核心區建設。

在粵港澳大灣區中，順德具有很好的地理位置

　　自去年以來，順德人都明顯感覺到全區進入了一個“建地鐵修路”的時代，對內有樂龍路、東平隧道、新基北路二期等多個節點工程順德通車，對外廣州地鐵7號線西延線、佛山地鐵2、3號線的順利開工建設。

　　這既是與市民息息相關的民生工程，也是跟順德產業轉型、城市發展緊密相連的“戰前哨”。此外，在今年全國“兩會”上，“粵港澳大灣區”首次出現在政府工作報告中。泛珠合作上升為國家戰略，世界級城市群呼之欲出，這一戰略為珠三角城市未來發展打開了更有想象力的空間。

　　在面對全國建設粵港澳大灣區的重大機遇時，佛山市委常委、順德區委書記區邦敏再次引用了建設地鐵7號線西延線時的金句，“錯過就是罪過！”在剛召開完的順德區委第十三屆黨代表大會第二次會議上，報告七次提到了“粵港澳大灣區”。而此次兩會的《政府工作報告》中，順德積極融入粵港澳大灣區建設被放到了2017年工作部署的第一項內容，足以證明，順德要緊緊抓住大灣區時代建設的機遇！

兩會聲音：突出重圍，順德成為真正的“大灣區經濟心臟區”

　　兩會期間，順德如何融入粵港澳建設，激起了不少代表和委員討論的熱情。代表委員們的“共同感受”是，“在粵港澳大灣區，順德有地理優勢，一定要好好把握機遇”

　　在政協委員、廣東寶麗雅實業發展有限公司董事長葉中平理解中，粵港澳大灣區是傳統珠三角概念的擴充與外延。從地理區域上看，順德算得上是這個灣區的“地理中心”。這個大灣區有三個中心，即廣州、香港和深圳。順德正處于大灣區的中心地帶，與廣州、香港和深圳有著相近的地理位置和歷史淵源，如何利用好自身區域與產業優勢，把握好這次機會，實現順德城市再發展，值得順德人深究。

　　全國人大代表、美的控股有限公司高級副總裁袁利群認為，國家推出粵港澳大灣區戰略，對于順德而言，要抓住新一輪機遇，落地到實際。順德在家電家具等制造業上，要發揮創新主體作用。此外，政府還應該為企業打造產業協同發展平臺，幫助企業在粵港澳大灣區暢通無阻地開展交流與合作。企業要主動加強與粵港澳企業的交流與合作，不僅引進高端人才與先進技術，企業還要走出去，與粵港澳企業相互投資，營造開放的營商環境。

　　“目前，順德仍存在產業區分散、產值不高，中小微企設施老舊等問題。”政協委員黃升雄指出，在新一輪的開放城市格局中，順德要憑藉自身傳統的經濟優勢突圍而出、升級轉型，成為真真正正的“大灣區經濟心臟區”。

觀察:融入粵港澳大灣區，堅守產業是順德打出的第一張牌

　　全國兩會《政府工作報告》中的一句話，讓全國乃至全球的目光聚焦到這片灣區：要推動內地與港澳深化合作，研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃，發揮港澳獨特優勢，提升在國家經濟發展和對外開放中的地位和功能。

　　一個粵港澳大灣區的時代呼之欲出，當中，順德的優勢在哪里？

　　廣東省對珠江東、西岸錯位發展的戰略布局，珠江東岸以深圳、東莞、廣州作為節點，發展高新科技產業特別是電子信息產業比較突出；而珠江西岸則以佛山為“領銜者”發展機器人智能裝備制造為主。順德東部片區作為珠江東西兩岸的橋頭堡，具有得天獨厚的地理優勢。

　　融入粵港澳大灣區，堅守產業是順德打出的第一張牌。“改革開放30多年，順德有今天的輝煌，靠的是產業發展。”佛山市委常委、順德區委書記區邦敏在兩會上表明了態度：如果順德要再創輝煌，關鍵靠的還是產業發展！

　　《區政府關于產業保護發展區暨村級工業園區綜合整治提升的報告》正是在這背景“誕生”。《報告》以建設產保區委統領，以整治村級工業園去為抓手，趕的是污染不是產業，保的是產業而不是隱患。產保和環保“雙保”齊抓，讓更具有環境優勢的順德更好的融入大灣區，面對全世界。  (黃婷)