"我們是制造業(yè)大國(guó)，但技術(shù)含量不高，我們必須大力發(fā)展自主設(shè)計(jì)創(chuàng)新，盡快形成適合創(chuàng)新的組織模式和新機(jī)制，政府尤其應(yīng)該起帶頭作用。" ——柳冠中

　　柳冠中被稱為“中國(guó)現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)之父”他強(qiáng)調(diào)，“設(shè)計(jì)就是做上帝沒(méi)有做過(guò)的事情，這就是人類區(qū)別于其他動(dòng)物的原因。我們會(huì)主動(dòng)地創(chuàng)造歷史，而不是緊緊地跟隨歷史。”但很遺憾的是，原創(chuàng)設(shè)計(jì)在中國(guó)目前還是一個(gè)瓶頸。設(shè)計(jì)不僅僅是好看、漂亮，也不僅僅是制造知識(shí)，真正的設(shè)計(jì)要研究人，研究社會(huì)，設(shè)計(jì)必須基于環(huán)境、條件、人的要求而改變。

　　設(shè)計(jì)是一個(gè)雜家，它是社會(huì)的潤(rùn)滑劑，它是技術(shù)原理推廣的人，設(shè)計(jì)就是打破學(xué)術(shù)壁壘，把汽車的技術(shù)轉(zhuǎn)化到椅子上，把太空技術(shù)轉(zhuǎn)化到老百姓用的數(shù)碼相機(jī)上。技術(shù)創(chuàng)新是一面，而應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新是更為重要的一面，很多技術(shù)我們沒(méi)有轉(zhuǎn)化變成產(chǎn)品和商品，“我查過(guò)汽車領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)明和技術(shù)創(chuàng)新，應(yīng)用率不到10％，90％是被鎖在抽屜里面”。

　　柳冠中說(shuō)，“時(shí)尚是商業(yè)集團(tuán)謀取利益的最好的借口。老百姓普遍追求‘時(shí)尚’生活可以，但是設(shè)計(jì)師不可以過(guò)于追求時(shí)尚，這樣你就永遠(yuǎn)跟著外國(guó)人跑。我們強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，設(shè)計(jì)告訴我們要理智消費(fèi)，設(shè)計(jì)追求的是真正提高人們的生活品質(zhì)，比如中國(guó)如何解決老百姓的上、下班問(wèn)題，以及節(jié)假日出行的問(wèn)題，這就不單單是發(fā)展公共汽車、小汽車，而是謀求解決城市交通體系的解決方案。”

　　柳冠中建議，“原創(chuàng)”的價(jià)值不在原創(chuàng)，而在于原創(chuàng)的完善和成長(zhǎng)要成為社會(huì)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)件，這樣更符合社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展的需要。設(shè)計(jì)是一個(gè)創(chuàng)造活動(dòng)的總稱，它包括知識(shí)、技術(shù)、文化等諸多因素。如何研究需求轉(zhuǎn)化為開(kāi)發(fā)技術(shù)，引導(dǎo)滿足消費(fèi)，塑造先進(jìn)的社會(huì)文化，打造工業(yè)設(shè)計(jì)平臺(tái)就是要把知識(shí)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈建造起來(lái)，創(chuàng)造更合理更健康的生活方式，這就是我們最關(guān)注的東西。

參與嘉賓

北京市工業(yè)設(shè)計(jì)促進(jìn)中心主任陳冬亮 

洛可可工業(yè)設(shè)計(jì)公司總經(jīng)理賈偉 

嘉蘭圖設(shè)計(jì)有限公司副總裁王永才 

北京東西創(chuàng)新工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司總監(jiān)曹鵬 

丹方設(shè)計(jì)公司總經(jīng)理關(guān)曉航 

北京工業(yè)大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)曲延瑞 

北京開(kāi)能工業(yè)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)總監(jiān)李瑨 

廣東潛龍工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司總經(jīng)理?xiàng)顐?qiáng) 

高塔世紀(jì)咨詢（北京）有限公司執(zhí)行總監(jiān)張烽 

楊明潔設(shè)計(jì)顧問(wèn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)總監(jiān)楊明潔