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□晨帆
近期,順德大橋正式通車。對于市民來說尤其是容桂東部的居民來說,順德大橋通車是期待許久的喜事。
但是這兩天筆者注意到一些視頻號發出的信息,部分非機動車車主駕駛在大橋上時因伸縮縫卡胎造成摔跤事故。順德在開通順德大橋之時在入口之處都已經設置了明顯的提醒標志。這類事故發生主要原因還是當前部分市民素質及交通安全意識有待進一步提升。
同時也可以看到公民對跨江大橋設置非機動車道的迫切需要。生活在順德十多年,走過十個鎮街各種不同類型的跨江大橋,設置有非機動車道的并不多。
我們應該看到市民步行跨江或者通過電動車自行車跨江的需求。尤其是當下,越來越多人喜歡騎自行車運動或者騎自行車出行。順德應該對一些跨江大橋進行改造提升,設置非機動車道,解決居民過江“無路可走”的局面。
筆者注意到,去年,廣州金沙洲大橋設置了非機動車專用道,今年還安裝了新路燈增加了新標識,讓非機動車過江從“有路可走”升級為“走起來更安全”。
近年來,順德對一些跨江大橋或者高架橋進行改造,設置有非機動車道。比如說勒流在龍洲路江村立交項目上就設置有非機動車道。而且非機動車道與車道之間設置有明顯的隔離帶。其他跨江設施方面也可以參照進行改造,不僅要讓居民非機動車過江有路可走,更要讓非機動車過江更安全。
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