順德的士改革之困：的哥何時才能摘掉“全國最差”
自從順德投入了將近700新出租車以后，陳鉅雄的有一個工作煩惱是減少的，那就是那些讓主管部門最頭疼的投訴問題。自從投入新車后，司機隊伍也重新挑選過了，目前，順德司機隊伍較前十年來講，無論是形象還是素質(zhì)都有改進。這樣的改進讓順德區(qū)副區(qū)長、環(huán)境運輸和城市管理局局長王干林發(fā)出了“新車投入后，順德將有望摘掉‘全國最差的士’的惡名。”的期望。
新車雖然換了，司機也重新招收培訓，不過陳鉅雄很清楚，目前順德司機隊伍素質(zhì)提升還只是一個起步階段，要真正摘掉“全國最差”之名還…【詳細】
順德出租車行業(yè)的愛與痛
——的士司機、營運公司、管理部門的同題問答
“200多輛新車什么時候才投放啊？最近打車不方便啊。”伍小姐向記者抱怨，臨上班時間總是打不到車。為此，記者走訪了的士司機、營運公司和管理部門，發(fā)現(xiàn)順德整個出租車行業(yè)都在思考：不僅要讓打車不難，還要怎樣為市民提供更好的服務？怎樣讓曾經(jīng)頗受詬病的順德的士成為文明順德的一道風景？而且，美好憧憬不僅僅限于行業(yè)自省和努力，也需要城市的支持…【詳細】
每天跑足12個小時，一個月只賺得3000塊
如今，龐師傅開新車的時間已有3個多月，這期間，原本同時轉(zhuǎn)戰(zhàn)新的士的一些兄弟在運營一段時間后，選擇了離開。離開的…【詳細】 |
怪現(xiàn)象：乘客要議價，司機想打表
現(xiàn)在新制度要求，的士司機不能議價，車起步后需要打表收費。自己盡量地遵守公司的規(guī)章制度，起步自覺打表收費。但讓龐師傅失落的是，當自己要求打表時…【詳細】 |
人身安全無保障，掙不了錢還擔驚受怕
不過，讓龐師傅最擔心的不是公司的扣分，而是很多時乘客們的無理取鬧，甚至是給自己造成人身安全問題。“有時好心提醒乘客扣好安全帶或是不要在車內(nèi)吸煙…【詳細】 |
行業(yè)地位低，的士司機有苦說不出
季師傅如像往常一樣開車在馬路上兜客，來到新滘的紅綠燈處，季師傅自然地把車剎停，當綠燈亮起時，前面一輛摩托車卻絲毫沒有開車的意思，季師傅響起了…【詳細】 |
順德或建出租車協(xié)會，“潛伏”監(jiān)督從業(yè)人員
新的哥轉(zhuǎn)型“從這段時間的投訴來看，投訴案件明顯減少了，新車投入后，司機的表現(xiàn)確實在逐漸在改變中。”陳鉅雄的說法也得到了新協(xié)力的士有限公司總經(jīng)理梁敬恒的認同。梁敬恒表示，如今的的士司機在形象上或意識上都有了很大的進步。
作為出租車服務的第一對像，出租車的改變，市民感受是最明顯。“舊出租車車內(nèi)有一股很濃的怪味，…【詳細】
老難題未解決雖然新車，新司機確實在逐漸地轉(zhuǎn)型中，但拒載、議價等一些老難題仍然存在。 …【詳細】
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